معایب دنا پلاس چیست؟
دنا پلاس یکی از خودروهای تولیدی ایران خودرو است که با طراحی و ویژگیهای متفاوتی نسبت به سایر محصولات داخلی عرضه شده است. اگرچه این خودرو در بازار داخلی طرفداران زیادی دارد، اما معایب و نقاط ضعفی نیز دارد که باید پیش از خرید به آنها توجه شود. در ادامه به توضیح کامل معایب دنا پلاس پرداخته میشود:
1. پیشرانه EF7 با استهلاک بالا
یکی از بزرگترین نقاط ضعف دنا پلاس، پیشرانه EF7 آن است که به عنوان موتور ملی شناخته میشود. این پیشرانه به طور پایه برای سوخت گاز طبیعی طراحی شده اما در نسخه بنزینی نیز مورد استفاده قرار میگیرد. در حالی که این موتور از نظر فنی مشخصات مناسبی دارد، اما مشکلاتی مانند استهلاک بالا و هزینههای نگهداری زیاد به همراه دارد.
در برخی مدلهای دنا پلاس، این پیشرانه با یک توربوشارژر همراه است که استهلاک موتور را بیشتر میکند. توربوشارژرها به طور طبیعی به مراقبت و نگهداری دقیقتری نیاز دارند و در صورت عدم توجه، میتوانند مشکلات جدی ایجاد کنند. به همین دلیل، استفاده از دنا پلاس با موتور توربو ممکن است برای خریداران پرهزینه و دردسرساز باشد.
2. فضای محدود کابین
از دیگر معایب دنا پلاس میتوان به فضای کم کابین اشاره کرد. اگرچه این خودرو از بیرون بزرگ و جادار به نظر میرسد، اما طراحی داخلی آن، به ویژه استفاده از صندلیهای جدید و طراحی داشبورد، باعث شده فضای داخلی نسبتاً محدود باشد. به خصوص افرادی که جثه بزرگتری دارند، ممکن است با مشکل کمبود فضای پا مواجه شوند.
در صورتی که صندلیهای جلو به سمت عقب تنظیم شوند، فضای پا برای سرنشینان عقب به میزان قابل توجهی کاهش مییابد. این موضوع به ویژه برای کسانی که انتظار دارند دنا پلاس فضای داخلی جاداری داشته باشد، میتواند ناامید کننده باشد. در مقایسه با خودروهایی مانند سمند و پژو ۴۰۵، فضای داخلی دنا پلاس کوچکتر به نظر میرسد.
3. کیفیت ساخت پایین
کیفیت ساخت پایین یکی از مشکلات مشترک در اکثر خودروهای تولید داخل است و دنا پلاس نیز از این قاعده مستثنی نیست. در سالهای اخیر، کیفیت مواد به کار رفته در ساخت خودروهای داخلی به ویژه در قسمتهای داخلی خودرو کاهش یافته است. در دنا پلاس، استفاده از پلاستیکهای خشک و کمکیفیت در کابین باعث شده تا پس از مدتی سروصداهای ناخوشایند در داخل خودرو ایجاد شود.
این موضوع میتواند برای خریدارانی که هزینه زیادی برای خرید این خودرو پرداخت میکنند، ناامیدکننده باشد. انتظار میرود که با پرداخت مبلغی قابل توجه، خودرویی با کیفیت بالاتر دریافت کنند، اما واقعیت این است که دنا پلاس از این نظر توان رقابت با خودروهای خارجی را ندارد.
4. ایمنی نامطلوب
یکی دیگر از مشکلات دنا پلاس، ایمنی پایین آن است. این خودرو بر اساس پلتفرم قدیمی پژو ۴۰۵ ساخته شده است که به طور طبیعی نمیتواند از نظر ایمنی با خودروهای مدرن رقابت کند. اگرچه دنا پلاس به تجهیزات ایمنی مانند کیسههای هوا مجهز شده است، اما ساختار پایهای آن به قدری قدیمی است که نمیتواند در تصادفات شدید به خوبی از سرنشینان محافظت کند.
با توجه به تصاویر و گزارشهای تصادفات خودروهای داخلی که منتشر میشود، به نظر میرسد که ایمنی دنا پلاس در مقایسه با استانداردهای جهانی پایینتر است. به همین دلیل، توصیه میشود که خریداران دنا پلاس در حین رانندگی دقت بیشتری داشته باشند و از سرعت مطمئنه پیروی کنند.
5. سواری نامطلوب و هندلینگ متوسط
سواری دنا پلاس یکی دیگر از نقاط ضعف این خودرو است. سیستم تعلیق این خودرو به گونهای طراحی شده که سواری نسبتاً خشک و ناراحتی را ارائه میدهد. این موضوع در جادههای ناهموار و در سرعتهای بالا میتواند تجربه رانندگی را ناخوشایند کند.
علاوه بر این، اگرچه برخی خودروها با سیستم تعلیق خشک، هندلینگ بهتری ارائه میدهند، اما دنا پلاس در این زمینه نیز عملکرد چندان مناسبی ندارد. پایداری و هندلینگ این خودرو در مقایسه با خودروهای مشابه در کلاس خود کاملاً متوسط است و نمیتواند انتظارات بالای رانندگان را برآورده کند.
6. ارزش پایین در مقابل مبلغ پرداختی
شاید بزرگترین نقطه ضعف دنا پلاس در مقایسه با خودروهای رقیب، ارزش پایین آن در مقابل مبلغ پرداختی باشد. در حال حاضر قیمت مدلهای فول دنا پلاس به حدود یک میلیارد تومان رسیده است که برای یک خودروی با پلتفرم قدیمی و کیفیت ساخت متوسط بسیار زیاد به نظر میرسد. با چنین مبلغی، خریداران میتوانند به سراغ خودروهای کارکرده خارجی مانند مزدا ۳ یا رنو مگان بروند که از نظر کیفیت ساخت، ایمنی و تجربه رانندگی به مراتب بهتر هستند.
در نتیجه، اگرچه دنا پلاس به عنوان یک خودروی داخلی ویژگیها و امکانات مناسبی ارائه میدهد، اما معایب مختلف آن به ویژه در زمینههای کیفیت ساخت، ایمنی و ارزش در مقابل مبلغ پرداختی، ممکن است باعث شود که خریداران به گزینههای دیگری فکر کنند.