بررسي و مقايسه

مقایسه 207 با دنا پلاس

مقایسه 207 با دنا پلاس، در این مقاله به مقایسه دو خودروی محبوب بازار ایران، دنا پلاس و پژو ۲۰۷، پرداخته‌ایم. این دو خودرو با ویژگی‌های فنی و طراحی متفاوت، توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده‌اند. در ادامه، به بررسی و مقایسه طراحی خارجی، داخلی، مشخصات فنی، سواری و هندلینگ، و امکانات و تجهیزات این دو خودرو می‌پردازیم تا به شما کمک کنیم تا انتخاب مناسبی داشته باشید.

مقایسه 207 با دنا پلاس

دنا پلاس به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت و آپشنال دنا، نخستین بار در سال 1395 معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو که در واقع نسخه ارتقا یافته سمند است، با تغییرات و بهبودهایی در طراحی بدنه و داخلی، به عنوان یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران شناخته می‌شود. طراحی بدنه این خودرو نسبت به سمند بهبود یافته و با استفاده از عناصر جدید و مدرن، ظاهری جذاب‌تر و به‌روزتر به خود گرفته است. کابین دنا پلاس نیز با بهبودهای مختلف در طراحی و استفاده از مواد با کیفیت‌تر، تجربه رانندگی بهتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

از سوی دیگر، پژو 207 نخستین بار در سال 2009 و در قالب پژو 206 پلاس توسط خودروساز فرانسوی رونمایی شد. نسخه اولیه پژو 207 در سال 1389 و در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد. این خودرو در واقع نسخه‌ای از پژو 206 است که با تغییرات و بهبودهایی در طراحی ظاهری و داخلی به بازار عرضه شد. پژو 207 با بهره‌گیری از تجربه موفق پژو 206، توانست به یکی از خودروهای محبوب و پرفروش در بازار ایران تبدیل شود.

دنا پلاس را می‌توان نسخه ارتقا یافته سمند دانست، هرچند شاید بسیاری از خریداران به این نکته توجه نکنند و آن را خودرویی جدید بدانند. این سدان در سال‌های اخیر به لطف طراحی بدنه و کابین پذیرفتنی خود طرفداران زیادی پیدا کرده و نسخه‌های گوناگونی از آن عرضه می‌شوند. در این مقایسه با نسخه پایه دنا پلاس با پیشرانه EF7 تنفس طبیعی را در برابر پژو 207 دنده‌ای قرار داده‌ایم. پژو 207 نیز مدل فیس لیفت ۲۰۶ است که با تغییراتی اندک در چراغ‌ها و تریم های کابین به فروش می‌رسد. پژو 207 دنده ای و دنا پلاس معمولی تقریبا هم‌قیمت هستند و این موضوع باعث شده تا مقایسه‌ای دقیق‌تر میان این دو خودرو انجام گیرد.

مقایسه طراحی دنا پلاس با پژو 207

سدان خبرساز ایران‌خودرو چندین سال پیش با هیاهوی بسیار معرفی شد اما حاصل کار آن چیزی نبود که خریداران انتظار داشتند. در واقع پروفایل جانبی این خودرو نسبت به سمند دست‌نخورده باقی مانده بود و همین موضوع نارضایتی خریداران را به همراه داشت. به همین خاطر ایران‌خودرو چند سال بعد نسخه پلاس دنا را معرفی کرد که بارزترین ویژگی آن خط چشمگیر پروفایل جانبی به ‌منظور تمایز این خودرو از سمند و سورن بود.

تبلیغات

طراحی دنا پلاس قطعاً چندین مرتبه بهتر از سمند و دیگر سدان‌های ایران‌خودرو خواهد بود و در بخش جلوی این خودرو شاهد طراحی گیرایی هستیم که با جلوپنجره و چراغ‌ها کاملاً به چشم می‌آید. وجود دی لایت های LED نیز در بهبود چهره این خودرو مؤثر بوده‌اند. البته علیرغم تلاش‌های بسیار همچنان شاهد عدم تناسبات بین اجزای مختلف دنا پلاس هستیم که همچنان ما را به یاد ریشه‌های قدیمی این خودرو می‌اندازند.

در طرف مقابل باید به پژو 207 اشاره کنیم که طراحان سعی داشته‌اند با حداقل تغییرات بیشترین نتیجه را کسب کنند. در بخش جلو آنچه بیش از همه جلب‌توجه می‌کند چراغ‌های بزرگ و پف کرده است که ۲۰۶ پلاس را به 207 واقعی شبیه کرده‌اند. ایران‌خودرو گرافیک چراغ‌ها و سپر عقب را نیز تغییر داده اما فرم چراغ‌ها و طراحی صندوق کاملاً مشابه ۲۰۶ هستند. این تشابه در پروفایل جانبی به اوج خود می‌رسد و تفاوتی بین 207 ایران‌خودرو و ۲۰۶ معمولی وجود ندارد. در مقایسه ظاهری دنا پلاس با 207 نمی‌توان خودروی خاصی را به عنوان برنده انتخاب کرد، هرچند شاید افراد بیشتری ظاهر دنا پلاس را بپسندند.

 هرچند که دنا پلاس با تغییرات و بهبودهای بیشتر در طراحی ظاهری می‌تواند جذابیت بیشتری برای خریداران داشته باشد، پژو 207 نیز با طراحی کلاسیک و شناخته شده خود همچنان جذابیت‌های خاص خود را حفظ کرده است. در نتیجه، نمی‌توان برتری قطعی برای هیچ‌یک از این دو خودرو در زمینه طراحی ظاهری قائل شد و انتخاب نهایی به سلیقه و اولویت‌های خریدار بستگی دارد.

بررسی طراحی داخلی دنا پلاس و پژو 207

تفاوت آشکار دنا پلاس با پدر خود یعنی سمند در کابین نمایان است. اگرچه طراحی کابین این خودرو نسبت به رندرهای اولیه‌ای که ایران‌خودرو منتشر کرده بود متفاوت کار شده اما در مجموع طراحی یکدست و قابل قبولی را شاهد هستیم. چیدمان اجزا و کنترل‌ها در کابین دنا خوب به نظر می‌رسد و از نظر ارگونومی مشکل حادی وجود نخواهد داشت. کیفیت متریال بکار رفته نیز تعریف چندانی ندارد و احتمالاً بعد از مدتی صداهای گوناگونی از بخش‌های مختلف کابین به گوش خواهد رسید. در کل، طراحی داخلی دنا پلاس نسبت به سمند بهبود یافته و با استفاده از عناصر مدرن‌تر و به‌روزتر، تجربه رانندگی بهتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

پژو 207 اما وضعیت متفاوتی دارد به گونه‌ای که بخش بالایی داشبورد به 207 اصلی و بخش پایینی به ۲۰۶ تعلق دارد و این وضعیت باعث شده نوعی ناهمگونی در طراحی داخلی این هاچبک به چشم بخورد. از نظر کیفیت نیز جای صحبت خاصی وجود ندارد. علیرغم اینکه 207 خودرویی هاچبک است اما فضای صندلی‌های جلوی آن خوب است ولی این موضوع در دنا به دلیل استفاده از صندلی‌های متفاوت نسبت به سمند یک مشکل به حساب می‌آید و شاهد فضای محدود شده‌ای در آن خواهید بود. این موضوع به ویژه در صندلی‌های عقب خود را نشان می‌دهد؛ اما در مجموع طراحی داخلی دنا پلاس بهتر از 207 به نظر می‌رسد.

اگرچه پژو 207 نیز از نظر طراحی داخلی دارای جذابیت‌هایی است، اما ناهمگونی در بخش‌های مختلف داشبورد و کیفیت متریال به کار رفته، ممکن است خریداران را نسبت به این خودرو دلسرد کند. بنابراین، در مقایسه طراحی داخلی این دو خودرو، دنا پلاس با طراحی مدرن‌تر و کیفیت بالاتر مواد به کار رفته، برتری نسبی دارد.

بررسی امکانات و تجهیزات دنا پلاس و پژو 207

دنا پلاس ساده از نظر تجهیزات در سطح کاملاً متوسطی قرار می‌گیرد و اگر به دنبال آپشن‌هایی همچون سانروف باشید می‌بایست نسخه‌های گران‌تر آن با پیشرانه توربو را خریداری کنید.

بررسی تجهیزات دنا پلاس

دنا پلاس ساده از نظر تجهیزات در سطح کاملاً متوسطی قرار دارد. این خودرو به طور کلی امکاناتی ارائه می‌دهد که می‌تواند نیازهای پایه‌ای خریداران را به خوبی برطرف کند. این امکانات شامل موارد زیر است:

  • دو کیسه هوا: برای ایمنی بیشتر سرنشینان.
  • فرمان هیدرولیک: برای راحتی بیشتر در کنترل خودرو.
  • نمایشگر لمسی: برای سهولت در دسترسی به اطلاعات و تنظیمات خودرو.
  • سنسور و دوربین دنده‌عقب: برای کمک به پارک و مانور در فضاهای محدود.

با این حال، اگر به دنبال امکانات بیشتری مانند سانروف و دیگر آپشن‌های پیشرفته هستید، باید به سراغ نسخه‌های گران‌تر دنا پلاس با پیشرانه توربو بروید. این نسخه‌ها با تجهیزاتی بیشتر و قابلیت‌های بهتر، تجربه رانندگی بهتری را ارائه می‌دهند.

بررسی تجهیزات پژو 207

پژو 207 نیز از نظر تجهیزات و امکانات در سطح مشابهی با دنا پلاس قرار دارد. این خودرو با ارائه مجموعه‌ای از امکانات، نیازهای اولیه خریداران را به خوبی برطرف می‌کند. برخی از این امکانات عبارتند از:

  • دو کیسه هوا: جهت ایمنی سرنشینان در هنگام بروز حادثه.
  • فرمان هیدرولیک: برای راحتی و کنترل بهتر خودرو.
  • نمایشگر لمسی: برای دسترسی سریع و آسان به اطلاعات خودرو.
  • سنسور و دوربین دنده‌عقب: برای کمک به پارک و مانور آسان‌تر.

پژو 207 نیز مانند دنا پلاس، در نسخه‌های مختلف با تجهیزات و امکانات متفاوتی عرضه می‌شود. خریداران می‌توانند بر اساس نیازها و بودجه خود، نسخه مناسب را انتخاب کنند.

در نهایت، هیچ‌کدام از خودروها برتری قابل‌توجهی نسبت به دیگری ندارند. هر دو خودرو با ارائه امکانات پایه‌ای مشابه، توانسته‌اند نیازهای اولیه خریداران را برآورده کنند. بنابراین، انتخاب بین این دو خودرو بیشتر به نیازها و ترجیحات خریداران بستگی دارد. می‌توان گفت که هر دو خودرو در سطح یکسانی قرار دارند و تصمیم‌گیری نهایی باید بر اساس سلیقه و نیازهای شخصی صورت گیرد.

به طور خلاصه، دنا پلاس و پژو 207 هر دو خودروهایی با امکانات مناسب و مشابه هستند و انتخاب بین آنها به موارد زیر بستگی دارد:

  • اولویت‌های شخصی: طراحی ظاهری و داخلی که بیشتر مورد پسند شما باشد.
  • نیازهای خاص: امکانات و آپشن‌هایی که برای شما اهمیت بیشتری دارند.
  • بودجه موجود: نسخه‌ای از خودرو که با بودجه شما همخوانی داشته باشد.

در نهایت، هر دو خودرو با ارائه مجموعه‌ای از امکانات پایه‌ای و قابل قبول، انتخاب‌های مناسبی برای خریداران خودروهای سطح متوسط محسوب می‌شوند.

مقایسه مشخصات فنی دنا پلاس و پژو 207

یکی از مهم‌ترین جنبه‌هایی که در مقایسه دو خودرو باید مد نظر قرار گیرد، مشخصات فنی آن‌هاست. دنا پلاس و پژو 207 هر دو از جمله خودروهای محبوب در بازار ایران هستند و هر کدام با پیشرانه‌های متفاوت و ویژگی‌های خاص خود شناخته می‌شوند. در این بخش، به بررسی و مقایسه مشخصات فنی این دو خودرو می‌پردازیم تا ببینیم کدام یک از نظر عملکرد فنی برتری دارد.

مشخصات فنی دنا پلاس

دنا پلاس در نسخه ساده خود از پیشرانه EF7 تنفس طبیعی بهره می‌برد. این پیشرانه با حجم ۱.۷ لیتری قادر به تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتون متر گشتاور است. این اعداد و ارقام برای یک سدان خانوادگی مناسب به نظر می‌رسند و می‌توانند عملکرد رضایت‌بخشی را ارائه دهند. مشخصات فنی دنا پلاس به شرح زیر است:

  • نوع موتور: EF7
  • حجم موتور (cc): ۱۶۴۵
  • حداکثر توان موتور (hp): ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور (Nm): ۱۵۵ نیوتون متر در ۳۵۰۰ -۴۵۰۰ دور در دقیقه
  • نسبت تراکم: ۱۱
  • تعداد سوپاپ: ۱۶
  • نوع سوخت سازگار: بنزین بدون سرب با اکتان ۹۵
  • سیستم انژکتوری: پاشش چندنقطه‌ای
  • حداکثر سرعت (km/h): ۱۸۹
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه): ۱۲.۰۳
  • سیستم انتقال قدرت: ۵ دنده دستی
  • مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km): ۵.۹
  • مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km): ۷.۴۳

مشخصات فنی پژو 207

پژو 207 از پیشرانه نام‌آشنای TU5 استفاده می‌کند، پیشرانه‌ای که امتحان خود را در بسیاری از خودروهای پژو پس داده و به عنوان یکی از کم‌مصرف‌ترین و پربازده‌ترین پیشرانه‌های داخلی شناخته می‌شود. این پیشرانه با حجم ۱.۶ لیتری قادر به تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتون متر گشتاور است. مشخصات فنی پژو 207 به شرح زیر است:

  • نوع موتور: TU5
  • حجم موتور (cc): ۱۵۸۷
  • حداکثر توان موتور (hp): ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور (Nm): ۱۴۲ نیوتون متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
  • نسبت تراکم: ۱۰.۵
  • تعداد سوپاپ: ۱۶
  • نوع سوخت سازگار: بنزین بدون سرب با اکتان ۸۷ و ۹۵
  • سیستم انژکتوری: پاشش چندنقطه‌ای
  • حداکثر سرعت (km/h): ۱۹۰
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه): ۱۱.۶
  • سیستم انتقال قدرت: ۵ دنده دستی
  • مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km): ۵.۴
  • مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km): ۶.۶

مقایسه پیشرانه‌ها

پیشرانه EF7 دنا پلاس با توجه به حجم بیشتر، قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به پیشرانه TU5 پژو 207 تولید می‌کند. با این حال، پیشرانه TU5 به دلیل طراحی کارآمدتر، مصرف سوخت کمتری دارد و از نظر استهلاک نیز کمتر مورد شکایت قرار گرفته است. این پیشرانه‌ها هر دو به یک گیربکس ۵ سرعته دستی متصل هستند و نیروی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند.

در جدول زیر، مشخصات فنی دنا پلاس و پژو 207 به طور خلاصه آورده شده است:

مشخصات فنی دنا پلاس (EF7) پژو 207 (TU5)
نوع موتور EF7 TU5
حجم موتور (cc) ۱۶۴۵ ۱۵۸۷
حداکثر توان موتور (hp) ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور (Nm) ۱۵۵ نیوتن متر در ۳۵۰۰ -۴۵۰۰ دور در دقیقه ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
نسبت تراکم ۱۱ ۱۰.۵
تعداد سوپاپ ۱۶ ۱۶
نوع سوخت سازگار بنزین بدون سرب با اکتان ۹۵ بنزین بدون سرب با اکتان ۸۷ و ۹۵
سیستم انژکتوری پاشش چندنقطه‌ای پاشش چندنقطه‌ای
حداکثر سرعت (km/h) ۱۸۹ ۱۹۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) ۱۲.۰۳ ۱۱.۶
سیستم انتقال قدرت ۵ دنده دستی ۵ دنده دستی
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) ۵.۹ ۵.۴
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km) ۷.۴۳ ۶.۶

بررسی سواری و هندلینگ

هنگام خرید خودرو، علاوه بر مشخصات فنی، کیفیت سواری و هندلینگ نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این بخش به بررسی و مقایسه تجربه رانندگی با دنا پلاس و پژو 207 می‌پردازیم تا ببینیم کدام یک در این زمینه برتری دارد.

سواری و هندلینگ دنا پلاس

دنا پلاس به عنوان یک سدان خانوادگی، سواری نرم‌تری نسبت به پژو 207 دارد. وزن نسبتاً بالای دنا پلاس باعث می‌شود این خودرو در ابتدای حرکت کمی کند عمل کند اما با دور گرفتن، شتاب آن بهبود می‌یابد. در نسخه تنفس طبیعی نیز به دلیل عدم وجود توربو، تأخیر چندانی در عملکرد مشاهده نمی‌شود. از نظر هندلینگ، دنا پلاس نسبت به مانورهای پرسرعت حساس است و نبود سیستم‌های کنترل پایداری و کشش این موضوع را تشدید می‌کند. این خودرو بیشتر مناسب سفرهای خانوادگی و رانندگی در جاده‌های طولانی است.

سواری و هندلینگ پژو 207

پژو 207 به عنوان یک هاچبک جوان‌پسند، سواری خشک‌تری نسبت به دنا پلاس دارد. وزن کمتر این خودرو باعث شده از نظر شتاب‌گیری بهتر و سرزنده‌تر به نظر برسد. با این حال، پژو 207 نیز در بخش هندلینگ و پایداری نکات قابل‌ذکر چندانی ندارد و به هنگام مانورهای پرسرعت باید نهایت دقت را داشت. این خودرو بیشتر مناسب رانندگی در شهر و مسیرهای کوتاه است و به دلیل طراحی جوان‌پسند، جذابیت بیشتری برای قشر جوان دارد. در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به نیازها و ترجیحات خریداران بستگی دارد؛ دنا پلاس برای خانواده‌ها و پژو 207 برای جوانان گزینه مناسبی است.

پرسش‌های متداول

  1. کدام خودرو از نظر طراحی خارجی جذاب‌تر است؟

   – طراحی خارجی دنا پلاس با خطوط و زوایای جسورانه‌تر و چراغ‌های LED جذابیت بیشتری برای برخی خریداران دارد، در حالی که پژو ۲۰۷ با طراحی ساده‌تر و شناخته‌شده خود، طرفداران خاص خود را دارد.

  1. کدام خودرو از نظر مصرف سوخت اقتصادی‌تر است؟

   – پژو ۲۰۷ با پیشرانه TU5، مصرف سوخت ترکیبی کمتری نسبت به دنا پلاس دارد و به عنوان خودرویی اقتصادی‌تر محسوب می‌شود.

  1. کدام خودرو از نظر فضای داخلی راحت‌تر است؟

   – دنا پلاس به عنوان یک سدان خانوادگی فضای داخلی بیشتری دارد و برای سفرهای طولانی و خانوادگی مناسب‌تر است، در حالی که پژو ۲۰۷ به دلیل هاچبک بودن، فضای کمتری در اختیار می‌گذارد.

  1. کدام خودرو از نظر تجهیزات و امکانات بهتر است؟

   – هر دو خودرو از نظر تجهیزات پایه‌ای در سطح مشابهی قرار دارند و امکاناتی همچون دو کیسه هوا، فرمان هیدرولیک، نمایشگر لمسی، سنسور و دوربین دنده‌عقب را ارائه می‌دهند. انتخاب بین آن‌ها بستگی به ترجیحات شخصی و نیازهای خریداران دارد.

  1. کدام خودرو از نظر سواری و هندلینگ بهتر عمل می‌کند؟

   – دنا پلاس سواری نرم‌تری دارد و برای خانواده‌ها مناسب‌تر است، در حالی که پژو ۲۰۷ با سواری خشک‌تر و شتاب‌گیری بهتر، بیشتر مورد پسند جوانان قرار می‌گیرد.

نتیجه‌گیری

در نهایت، انتخاب بین دنا پلاس و پژو ۲۰۷ به نیازها و اولویت‌های خریداران بستگی دارد. دنا پلاس با فضای داخلی بزرگ‌تر و سواری نرم‌تر، گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها و سفرهای طولانی است. در مقابل، پژو ۲۰۷ با مصرف سوخت کمتر و شتاب‌گیری بهتر، جذابیت بیشتری برای جوانان و رانندگی در شهر دارد. هر دو خودرو از نظر تجهیزات و امکانات در سطح مشابهی قرار دارند و انتخاب نهایی به سلیقه و نیازهای شما بستگی دارد.

دیدگاه شما چیست؟

از شما دعوت می‌کنیم تا تجربیات خود را در مورد دنا پلاس و پژو ۲۰۷ با ما به اشتراک بگذارید. آیا تجربه‌ای با این دو خودرو دارید؟ نظرات و تجربیات شما می‌تواند به دیگر خریداران کمک کند تا انتخاب بهتری داشته باشند. لطفاً دیدگاه‌ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

ممنون که تا پایان مقاله” مقایسه 207 با دنا پلاس” با ما همراه بودید.

 

بیشتر بخوانید:

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا