بررسي و مقايسه

مقایسه ماشین تارا و دنا پلاس

در دنیای خودروهای ایرانی، انتخاب یک خودرو ممکن است به یک چالش مهم تبدیل شود. برندها و مدل‌های مختلف با امکانات و ویژگی‌های متنوع، تصمیم‌گیری را برای ما پیچیده می‌کنند. در این مقاله به مقایسه دو خودروی محبوب ایرانی، دنا پلاس و تارا، خواهیم پرداخت تا به شما در انتخاب بهترین گزینه کمک کنیم.

مقایسه ماشین تارا و دناپلاس

امکانات

مقایسه امکانات و ویژگی‌های خودروهای تارا و دنا پلاس نشان می‌دهد که این دو سدان ایرانی، در مقایسه با محصولات چینی، از تجهیزات پیشرفته و حداقلی برخوردار هستند. هر چند تعداد آپشن‌های موجود در آن‌ها ممکن است نسبت به برندهای دیگر کمتر باشد، اما امکانات اساسی برای راحتی و ایمنی سرنشینان در نظر گرفته شده است.

در زمینه امکانات دنا پلاس، می‌توان به ویژگی‌هایی همچون کروز کنترل، سانروف، صندلی راننده و سرنشین با تنظیم ۸ حالته برقی، آینه‌های جانبی برقی تا شونده، مه شکن‌های جلو و عقب، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، چراغ مشایعت، سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر، تهویه اتوماتیک با دریچه برای سرنشینان عقب، فرمان هیدرولیک با دکمه‌های کنترل، کیسه‌هوای سرنشینان جلو، سیستم‌های ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز دیسکی عقب و سایر امکانات اشاره کرد.

در مقابل، تارا با دنده‌ای امکانات کمتری ارائه دارد؛ اما از امکاناتی همچون کروز کنترل، سنسور فشار باد تایر، دماسنج، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، صندلی عقب تاشو، رینگ‌های ۱۵ اینچی فولادی، ایموبلایزر، سنسور دنده عقب، شیشه‌بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی راهنمادار، مه شکن‌های جلو، چراغ خوشامدگویی، دیلایت، چراغ مشایعت، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا با چهار بلندگو، آنتن سقفی اکتیو، سیستم تهویه غیراتوماتیک با تنظیم برقی، فرمان برقی با کلیدهای کنترل، کیسه‌هوای سرنشینان جلو، سیستم ترمز ABS و EBD به همراه سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، ترمز کمکی و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی نیز بهره‌مند است.

همچنین، تارا اتوماتیک با امکانات بیشتری نسبت به دنا پلاس تجهیز شده است، که شامل کیسه‌های هوای جانبی جلو، آینه‌های جانبی برقی تا شونده، دوربین دید عقب، رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی، تنظیمات برقی صندلی‌های جلو، روکش صندلی‌های چرم و پارچه‌ای، سنسور نور و باران، ورود بدون کلید، دکمه استارت سانروف و نشانگر وضعیت دنده می‌باشد.

طراحی ظاهری و داخلی

طراحی ظاهری و داخلی
طراحی ظاهری و داخلی

نگاهی به طراحی ظاهری این دو محصول ایران خودرو نشان می‌دهد که ممکن است ناهماهنگی‌ها و بدسلیقگی‌هایی در طراحی‌های آنها وجود داشته باشد. با این حال، باید توجه داشت که دنا پلاس و تارا به عنوان خودروهای اقتصادی شناخته می‌شوند و انتظار طراحی‌های متناسب با این دسته از خودروها را داریم. اگرچه از زاویه دید کارشناسان، ناهماهنگی‌های زیادی در نماهای مختلف دنا پلاس وجود دارد، اما زیبایی‌های ظاهری آن به چشم عموم جلوه می‌کند. این موضوع به انتخاب بر اساس سلیقه فرد بستگی دارد که کدام یک از این دو محصول را زیباتر ارزیابی می‌کند.

از لحاظ طراحی داخلی، داشبورد دنا پلاس با طراحی پخته‌تر و استفاده از تزئینات دکوراتیو چوب، یک صحنه دلچسب و زیبا ارائه می‌دهد. در مقابل، طراحی داشبورد تارا نسبت به حریف خود ساده‌تر است اما باز هم می‌تواند با سلیقه برخی از مشتریان همگرا باشد. کلیت کابین دنا پلاس جذاب و چشم‌نواز تر به نظر می‌رسد.

در زمینه فضای ردیف عقب، هر دو خودرو مناسبی برای سرنشینان با قد حدود ۱۸۰ سانتی‌متر را فراهم می‌کنند و هیچ محدودیت یا آزاردهی خاصی در این بخش حس نمی‌شود. صندوق عقب نیز در هر دو خودرو وسیع است، اما این مزیت در تارا به خوبی مشخص است؛ زیرا صندوق عقب آن حدود ۶۴۰ لیتر فضا دارد که معادل ۱۴۰ واحد بزرگ‌تر از صندوق عقب دنا پلاس است.

در نهایت، می‌توان نتیجه گرفت که اگرچه هر دو محصول ایران خودرو از کابین جاداری برخوردار هستند، اما طراحی داخلی دنا پلاس زیباتر است و تارا همچنان یک صندوق بزرگ‌تر را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.

مشخصات فنی

مشخصات فنی موتورهای خودروهای تارا و دنا پلاس، در حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت دارند و از گیربکس ۵ دنده دستی برخوردار هستند. با این وجود، تفاوت‌هایی در حجم موتور و گشتاور وجود دارد که این تفاوت‌ها می‌توانند تأثیرگذار باشند.

موتور دنا پلاس دارای حجم ۱٫۷ لیتری است، در حالی که موتور تارا حجم ۱٫۶ لیتری دارد. این تفاوت در حجم موتور باعث می‌شود که گشتاور تولیدی موتور دنا پلاس بیشتر از تارا باشد.

گشتاور چرخ‌های جلو در دنا پلاس به مقدار ۱۵۵ نیوتن متر می‌رسد، در حالی که بیشترین گشتاور تایرهای تارا دنده‌ای حدود ۱۴۴ نیوتن متر است. این نتایج نشان‌دهنده شتاب بیشتر دنا پلاس می‌باشد.

در مورد سرعت، هر دو خودرو تا حدود ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت قابلیت حرکت دارند. همچنین، مصرف سوخت دو خودرو نیز مشابه است و تفاوت آنها بسیار کم است. میانگین مصرف سوخت دنا پلاس ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت تارا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

از نظر امنیت، دنا پلاس تنها دارای ۲ کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ترمز ABS و EBD می‌باشد. به علاوه، تارا دارای ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ABS، HSA، ESC، EBA، کیسه‌هوای ایمنی (Airbag) برای راننده و سرنشین، و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) است. این تجهیزات نشان‌دهنده توجه بیشتر به جزئیات ایمنی در تارا می‌باشد.

تارا:

  • حجم موتور: 1.6 لیتر
  • قدرت موتور: 113 اسب بخار
  • گشتاور موتور: 144 نیوتن متر
  • گیربکس: دنده‌ای 5 سرعته
  • سیستم ترمز: دیسکی جلو و عقب
  • ABS، HSA، ESC، EBA

دنا پلاس:

  • حجم موتور: 1.7 لیتر
  • قدرت موتور: 113 اسب بخار
  • گشتاور موتور: 155 نیوتن متر
  • گیربکس: دنده‌ای 5 سرعته
  • سیستم ترمز: دیسکی جلو و عقب
  • ABS و EBD

ایمنی

اگرچه هیچ یک از دو خودرو، دنا پلاس و تارا، در آزمون‌های تصادف و ایمنی مؤسسات معتبر شرکت نکرده‌اند، اما با توجه به تجهیزات ایمنی موجود در هر یک، می‌توان به نظر میزان توجه به ایمنی در طراحی آنها پی برد. در جدول زیر مقایسه تجهیزات ایمنی این دو خودرو انجام شده است.

تجهیزات دنا پلاس تارا
کیسه هوا 2 2
ترمز ها جلو و عقب دیسکی جلو و عقب دیسکی
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) دارد دارد
سیستم تقسیم نیروی ترمز (EBD) دارد دارد
سیستم کنترل پایداری خودرو (ESP) ندارد دارد
کروز کنترل دارد دارد
ایموبلایزر دارد ندارد
سیستم کنترل فشار باد تایرها ندارد دارد
پیش کشنده کمربند ایمنی دارد دارد

دنا پلاس و تارا هر دو از دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD بهره‌مندند. این ویژگی‌ها اساسی برای ایمنی خودروها به حساب می‌آیند.

در حالی که دنا پلاس دارای سیستم کنترل پایداری خودرو ESP نمی‌باشد، تارا این سیستم را داراست که به بهبود استحکام و پایداری در هنگام رانندگی کمک می‌کند.

کروز کنترل در هر دو خودرو وجود دارد که برای حفظ سرعت ثابت و کاهش خستگی راننده در سفرهای بلند مدت بسیار مفید است.

ایموبلایزر که در دنا پلاس وجود دارد، یکی از امکاناتی است که از سرقت خودرو جلوگیری می‌کند. این امکانات در تارا موجود نمی‌باشد.

سیستم کنترل فشار باد تایرها یا TPMS نیز یکی از ویژگی‌های ایمنی است که تنها در تارا مشاهده می‌شود. این سیستم به راننده اعلام می‌کند که فشار هوای تایرها به حد ایده‌آل رسیده یا کاهش یافته است.

دنا پلاس و تارا هر دو از پیش کشنده کمربند ایمنی برخوردار هستند که در شرایط اضطراری، کمربند ایمنی را به صورت خودکار کشیده و سرنشینان را در معرض خطر نهایی از آسیب جلوگیری می‌کند.

تجربه رانندگی

تجربه رانندگی در دنا پلاس و تارا نشان می‌دهد که هر یک از این خودروها ویژگی‌ها و تجربیات منحصر به فردی را ارائه می‌دهند.

دنا پلاس با طراحی زیبا و داخلی جذاب، امکانات متنوع و فضای راحت داخلی، امکان راحتی در مسافرت‌های شهری را فراهم می‌کند. با این حال، تجربه رانندگی در این خودرو ممکن است حس مصنوعی‌تری داشته باشد و از لحاظ احساس هیجان کمتر باشد.

تارا با طراحی اسپرت‌تر، فضای داخلی مرتب و ارگونومیک، و تکنولوژی‌های به‌روز، تجربه رانندگی متفاوتی را ارائه می‌دهد. این خودرو به نظر می‌رسد که بیشتر به جذابیت و هیجان از دیدگاه رانندگان علاقه‌مند به رانندگی متمایل باشد.

در مورد سر و صدای موتور و عایق‌بندی کابین، تارا به نظر می‌رسد که بهتر عمل کرده و صداهای محیط را به خوبی جلوه می‌دهد. همچنین، هندلینگ بهتر و سیستم کنترل پایداری در تارا، تجربه رانندگی را در سرعت‌های بالا و شرایط جاده‌های مختلف بهبود می‌بخشد.

در نهایت، تجربه رانندگی بر اساس سلیقه شخصی و نیازهای فردی متغیر است، و انتخاب بین دنا پلاس و تارا بستگی به اولویت‌ها و ترجیحات شما دارد.

تارا بخریم یا دنا؟

مواردی که بر اساس آن باید تصمیم گیری کنید که آیا تارا را بخرید یا دنا پلاس، ابتدا نیاز است که خودتان تعیین کنید که کدام یک از این دو خودروهای ایرانی، با توجه به نیازها و ترجیحات شما، برای شما مناسب‌تر است.

احتمالاً بسیاری از مشتریان در حال حاضر طراحی دنا را قدیمی ارزیابی می‌کنند و به نظر می‌رسد ترجیحی به آن نمی‌دهند. آنها ممکن است تمایل داشته باشند که خودرویی با طراحی جدیدتر و نوین‌تر مانند تارا را انتخاب کنند. از طرف دیگر، بسیاری از مشتریان هنوز علاقه زیادی به دنا پلاس دارند و این خودرو را به عنوان یک خودروی زیبا و جذاب می‌پندارند. بنابراین، از نظر ظاهری، هر کدام از این خودروها ممکن است بر اساس سلیقه شما یک انتخاب مناسب باشند.

اما به طور کلی، اگر به دنبال عملکردی ایمن‌تر، هندلینگ بهتر و ایمنی بیشتر هستید، تارا با توجه به پلتفرم جدیدتر خود، از نظر دینامیک رانندگی برتر است. این خودرو مزایایی مانند ایمنی بیشتر و فضای صندوق بزرگ‌تری را ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، دنا پلاس از برخی امکانات رفاهی بیشتر بهره‌مند است.

در زمینه قطعات و لوازم فنی، توجه به این نکته ضروری است که لوازم دنا پلاس در بازار به راحتی قابل دسترسی هستند. همچنین، تارا دنده‌ای نیز از قطعات موتوری مشابه با دنا پلاس بهره می‌برد که در بازار موجود و با قیمت مناسب قابل تهیه هستند. اما باید توجه داشت که لوازم بدنه تارا فعلاً به طور گسترده در بازار موجود نیستند و احتمالاً باید منتظر مدتی برای حل این مشکل باشید.

در مجموع، این دو خودرو ایرانی به نظر می‌رسند که در بسیاری از جنبه‌ها به یکدیگر نزدیک هستند. با این حال، با توجه به پلتفرم جدیدتر و ارتقا ایمنی و فضای صندوق در تارا دنده‌ای، می‌توان آن را به عنوان برنده این مقایسه معرفی کرد.

پرسش‌های متداول

1. آیا تارا بهترین خودروی ایرانی است؟

– تعیین بهترین خودرو بستگی به نیازها و ترجیحات فرد دارد. هر خودرو ویژگی‌ها و مزایای خود را دارد.

2. آیا دنا هنوز هم جایگاه خود را حفظ کرده است؟

– بله، دنا با سابقه طولانی و پایداری خود، همچنان جایگاه خود را در بازار ایران حفظ کرده است.

3. تارا با امکانات هوشمندانه چه امکاناتی را ارائه می‌دهد؟

– تارا با امکانات هوشمندانه مانند سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل فشار باد تایرها (TPMS) ایمنی و کارایی را ارتقا داده است.

4. آیا لوازم یدکی برای تارا آسان یافت می‌شود؟

– هر چند که لوازم یدکی موتورهای تارا همچنان در بازار گسترده نیستند، اما با گذر زمان این وضعیت بهبود خواهد یافت.

5. آیا دنا با تغییرات موتور بهتر شده است؟

– دنا پلاس با تغییرات موتور از سیستم‌های مدرن‌تر و کارآمدتر بهره برده است، اما همچنان از موتورهای قدیمی‌تر هم استفاده می‌کند.

6. تجهیزات ایمنی دنا چگونه است؟

– دنا پلاس با دو کیسه هوا، ترمز ABS، EBD و سایر سیستم‌های ایمنی، از لحاظ ایمنی تجهیزات مرتبط را فراهم کرده است.

7. تارا با چه نوع سیستم‌های هوشمندی ارتباط دارد؟

– تارا با سیستم‌های هوشمندی مانند ESP و TPMS ارتباط دارد که به افزایش ایمنی و کارایی کمک می‌کنند.

8. آیا مصرف سوخت تارا و دنا چقدر است؟

– مصرف سوخت هر دو خودرو مشابه است و در حدود ۷ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد.

9. آیا دنا پلاس همچنان یک خودروی اقتصادی است؟

– بله، دنا پلاس با مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری پایین، به عنوان یک خودروی اقتصادی محسوب می‌شود.

10. آیا از نظر قیمت، کدام خودرو مقرون به صرفه‌تر است؟

– قیمت هر خودرو به ویژگی‌ها و تجهیزات آن بستگی دارد. باید نیازها و بودجه خود را در نظر گرفته و انتخاب مناسبی انجام داد.

سخن پایانی

در نهایت، تصمیم نهایی بستگی به نیازها و سلیقه شما دارد. دنا به عنوان یک خودروی سنتی و آشنا با پایداری و اطمینان، و تارا به عنوان نمادی از پیشرفت و فناوری در دنیای خودروسازی ایران، هر کدام از جنبه‌های خود را دارند. با دقت نیازها و ترجیحات خود را در نظر بگیرید تا بهترین خودرو برای شما را انتخاب کنید.

ممنون که تا پایان مقاله “مقایسه ماشین تارا و دنا پلاس” همراه ما بودید.

بیشتر بخوانید:

 

 

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا