مقایسه تارا دستی با دنا پلاس دستی

مقایسه تارا دستی با دنا پلاس دستی، دنا پلاس و تارا دنده‌ای دو سدان محبوب و پرطرفدار از تولیدات ایران‌خودرو هستند که هر کدام با مجموعه‌ای از امکانات و ویژگی‌های خاص خود به بازار عرضه شده‌اند. این دو خودرو با امکاناتی متنوع در بخش‌های ایمنی، رفاهی و فنی، در جلب رضایت خریداران ایرانی موفق عمل کرده‌اند. اگرچه هر دو خودرو از لحاظ قدرت و عملکرد موتور در یک سطح قرار دارند، اما تفاوت‌های آن‌ها در بخش امکانات رفاهی و ایمنی برجسته‌تر است.

دنا پلاس با امکاناتی مانند سانروف، صندلی برقی و آینه‌های تاشونده برقی به رانندگان گزینه‌ای لوکس‌تر ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، تارا دنده‌ای با ویژگی‌هایی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش و کنترل توقف در سربالایی از نظر ایمنی پیشرفته‌تر به نظر می‌رسد. این مقاله به مقایسه دقیق‌تر امکانات هر دو خودرو می‌پردازد و در پایان به پرسش‌های متداول در مورد این دو خودرو پاسخ می‌دهد تا به شما در انتخاب بهتر کمک کند.

مقایسه تارا دستی با دنا پلاس دستی

مقایسه نمای ظاهری و طراحی کابین تارا دستی و دنا پلاس دستی

1. نمای ظاهری

وقتی به تارا دستی و دنا پلاس دستی نگاه می‌کنیم، هر دو خودرو طراحی مدرن‌تری نسبت به دیگر محصولات ایران‌خودرو دارند، اما هر یک با سبک و نگرش متفاوتی طراحی شده‌اند.

• تارا دستی از طراحی مدرن‌تری برخوردار است که به طور کلی خطوط ساده‌تر و زوایای ملایم‌تری در طراحی بدنه خود دارد. چراغ‌های جلو و عقب آن به شکلی طراحی شده‌اند که به سادگی و مدرنیته تأکید دارند، اما برخی معتقدند که طراحی آن در برخی بخش‌ها مانند سپرها و گرافیک چراغ‌ها می‌توانست جذاب‌تر و هماهنگ‌تر باشد. با این حال، نمای جلوی تارا به لطف چراغ‌های باریک و جلوپنجره ساده، حالتی مدرن و متناسب برای رانندگان شهری دارد.
• دنا پلاس نیز دارای یک ظاهر قوی‌تر و جسورانه‌تر است که به شکلی پویا و اسپرت‌تر طراحی شده است. چراغ‌های جلوی بزرگ و طراحی برجسته بدنه به دنا پلاس ظاهری قوی و مقاوم می‌بخشد، اما برخی منتقدان معتقدند که این طراحی دارای ناهماهنگی‌هایی در بخش‌های مختلف بدنه است. به طور کلی، طراحی دنا پلاس اسپرت‌تر به نظر می‌رسد و به دلیل داشتن طراحی برجسته‌تر در بدنه، توجه بیشتری را به خود جلب می‌کند.

جمع‌بندی نمای ظاهری: دنا پلاس با طراحی اسپرت و پویا بیشتر به افرادی که به دنبال خودرویی با ظاهر قوی‌تر هستند می‌پردازد، در حالی که تارا دستی با ظاهر مدرن و ساده‌تر، به عنوان یک خودروی شهری با طراحی متعادل شناخته می‌شود.

2. طراحی داخلی و کابین

در مورد طراحی داخلی، تفاوت‌های چشمگیری بین تارا دستی و دنا پلاس دستی وجود دارد:

• دنا پلاس با داشبوردی با تزیینات چوبی و طراحی پخته‌تر نسبت به تارا، فضای داخلی چشم‌نوازتری را ارائه می‌دهد. داشبورد این خودرو به طور کلی زیباتر و جذاب‌تر طراحی شده و به دلیل مواد دکوراتیو استفاده شده، حس بهتری به سرنشینان منتقل می‌کند. همچنین، طراحی مدرن کنسول میانی و چیدمان کلیدها، به‌طور کلی فضایی لوکس‌تر به کابین دنا پلاس داده است.
• در مقابل، کابین تارا دستی ساده‌تر و کارآمدتر طراحی شده است. داشبورد تارا به نسبت طراحی کمتری دارد و از مواد ساده‌تری در آن استفاده شده است، اما ممکن است این سادگی برای برخی کاربران جذابیت بیشتری داشته باشد. صفحه نمایش لمسی و چیدمان ساده کلیدها و کنترل‌ها، به کابین تارا حالتی مینیمال و متناسب با کاربرد روزمره می‌دهد. با وجود این، اگر به دنبال طراحی لوکس‌تر هستید، دنا پلاس انتخاب بهتری است.

جمع‌بندی طراحی کابین: کابین دنا پلاس از نظر طراحی ظاهری و استفاده از مواد تزیینی مانند چوب و دکوراتیو، جذابیت بیشتری دارد، در حالی که تارا دستی با طراحی ساده‌تر و کارآمد، بیشتر به عملکرد و کاربرد روزمره تمرکز دارد.

3. فضای داخلی و راحتی

هر دو خودرو از نظر فضای داخلی به ویژه برای سرنشینان ردیف عقب وضعیت مشابهی دارند. فضای پا و سر در هر دو خودرو برای سرنشینان با قد معمولی (تا 180 سانتی‌متر) مناسب است و راحتی کافی برای سرنشینان فراهم می‌کند.

• تارا دستی با داشتن صندوق عقب بزرگ‌تر (حدود 640 لیتر) نسبت به دنا پلاس (500 لیتر)، برای خانواده‌هایی که نیاز به فضای بار بیشتر دارند، گزینه بهتری است. این حجم بیشتر در صندوق عقب تارا، آن را برای سفرهای خانوادگی و حمل بار مناسب‌تر می‌کند.
• از سوی دیگر، دنا پلاس نیز با فضای داخلی مناسبی که در قسمت جلو و عقب ارائه می‌دهد، برای رانندگی‌های طولانی مناسب است، اما فضای صندوق عقب کوچک‌تر آن ممکن است برای افرادی که به فضای بار بیشتری نیاز دارند محدودیت ایجاد کند.

جمع‌بندی فضای داخلی: تارا دستی با صندوق عقب بزرگ‌تر، انتخاب بهتری برای کسانی است که به فضای بار بیشتر نیاز دارند، در حالی که دنا پلاس به دلیل طراحی داخلی شیک‌تر و استفاده از مواد باکیفیت‌تر، برای سرنشینان راحت‌تر به نظر می‌رسد.

به طور کلی، دنا پلاس دستی با طراحی اسپرت‌تر و کابین لوکس‌تر، مناسب افرادی است که به دنبال خودرویی با ظاهر برجسته و امکانات داخلی جذاب‌تر هستند. در مقابل، تارا دستی با طراحی ساده‌تر، فضای بار بیشتر و تمرکز بر کاربردی بودن، انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی خانوادگی و کارآمد برای استفاده‌های روزمره هستند.

مقایسه فنی دنا پلاس دستی و تارا دستی

در مقایسه فنی دنا پلاس دستی و تارا دستی، هر دو خودرو از محصولات محبوب شرکت ایران‌خودرو هستند که هر کدام به یک گروه از مصرف‌کنندگان خدمات ارائه می‌دهند. در این مقاله به مقایسه موتور، شتاب، گشتاور، مصرف سوخت و ویژگی‌های فنی دیگر این دو خودرو می‌پردازیم.

1. موتور و توان خروجی

• دنا پلاس دستی مجهز به موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر است. این موتور تنفس طبیعی بوده و توان تولیدی آن 113 اسب بخار و 155 نیوتن‌متر گشتاور می‌باشد. این موتور از سیستم‌های مدرن برای بهینه‌سازی سوخت و افزایش راندمان استفاده می‌کند و در طول زمان عملکردی قابل قبول برای رانندگی شهری و بین‌شهری ارائه داده است.
• تارا دستی از موتور TU5 پلاس با حجم 1.5 لیتر استفاده می‌کند. این موتور نیز تنفس طبیعی است و توانی مشابه با 113 اسب بخار تولید می‌کند، اما گشتاور آن 144 نیوتن‌متر است. تفاوت‌های فنی این موتور در استفاده از سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) و پمپ روغن با دبی متغیر است که باعث بهبود راندمان و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

2. شتاب و سرعت

• در بخش شتاب، دنا پلاس دستی با زمان 12.03 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت سریع‌تر از تارا عمل می‌کند. شتابگیری تارا دستی حدود 12.5 ثانیه اعلام شده است. این تفاوت اندک می‌تواند به گشتاور بالاتر دنا پلاس و حجم بیشتر موتور آن نسبت داده شود.
• از نظر بیشترین سرعت، تارا دستی اندکی بهتر عمل می‌کند و می‌تواند به سرعت 190 کیلومتر در ساعت برسد، در حالی که دنا پلاس با سرعت 189 کیلومتر در ساعت کمی عقب‌تر قرار می‌گیرد.

3. مصرف سوخت

یکی از عوامل مهم در انتخاب خودرو، مصرف سوخت است. در این بخش:

• دنا پلاس با مصرف سوخت 7.43 لیتر در هر 100 کیلومتر به عنوان یک خودروی اقتصادی شناخته می‌شود، اما
• تارا دستی با مصرف 7.06 لیتر در هر 100 کیلومتر، عملکرد بهتری در زمینه مصرف سوخت دارد. این بهینه‌سازی مصرف سوخت به دلیل فناوری‌های به کار رفته در موتور TU5 پلاس و استفاده از سامانه CVVT است که به کارایی بالاتر در سوخت منجر می‌شود.

4. هندلینگ و پایداری

• در بخش هندلینگ و پایداری، تارا دستی به دلیل استفاده از پلتفرم جدیدتر و طراحی آیرودینامیکی بهتری که از آن بهره می‌برد، چسبندگی بیشتری در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا دارد. همچنین، تارا دارای سیستم کنترل پایداری (ESP) است که به رانندگی در جاده‌های پر پیچ و خم و شرایط نامناسب کمک می‌کند.
• دنا پلاس نیز به دلیل وزن بیشتر و طراحی پایدارش عملکرد خوبی در این بخش دارد، اما عدم وجود برخی از تکنولوژی‌های پیشرفته در هندلینگ ممکن است در برخی شرایط، مانند پیچ‌های تند، پایداری تارا را برتر کند.

5. نرمی و کیفیت سواری

• از نظر کیفیت سواری، هر دو خودرو در یک سطح قرار دارند. تارا دستی کمی خشک‌تر عمل می‌کند و ممکن است در مسیرهای ناهموار، تکان‌های بیشتری به سرنشینان منتقل کند. دنا پلاس با توجه به وزن بالاتر و طراحی سیستم تعلیق، کمی نرم‌تر است، اما این تفاوت خیلی چشمگیر نیست.

دنا پلاس دستی به دلیل داشتن موتور بزرگ‌تر، گشتاور بیشتر و شتاب بالاتر، گزینه مناسبی برای افرادی است که به دنبال قدرت بیشتر و رانندگی پرشتاب‌تر هستند. همچنین، طراحی داخلی دنا پلاس و امکانات رفاهی بیشتری که ارائه می‌دهد، می‌تواند برای خریداران جذاب باشد.

تارا دستی با مصرف سوخت بهینه‌تر و پایداری بهتر در جاده‌های پر پیچ و خم، خودرویی مناسب برای رانندگی‌های شهری و جاده‌ای است. سیستم کنترل پایداری و استفاده از فناوری‌های جدیدتر در موتور، به تارا کمک کرده است تا در زمینه راندمان و صرفه‌جویی در سوخت عملکرد بهتری از خود نشان دهد.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به اولویت‌های شخصی خریدار بستگی دارد؛ اگر قدرت و شتاب برایتان اولویت دارد، دنا پلاس گزینه بهتری خواهد بود، اما اگر به دنبال خودرویی بهینه‌تر و با پایداری بیشتر هستید، تارا دستی می‌تواند انتخاب مناسب‌تری باشد.