مقایسه تارا اتوماتیک با بسترن B30

مقایسه تارا اتوماتیک با فاو بسترن B30

خواندن این مطلب 11 دقیقه زمان میبرد

مقایسه تارا اتوماتیک با بسترن B30، در دنیای امروز، انتخاب خودرویی مناسب با امکانات و تجهیزات متنوع به یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران تبدیل شده است. در بازار خودروی ایران، خودروهای سدان خانوادگی با امکانات قابل قبول و قیمت مناسب همواره مورد توجه بوده‌اند. دو نمونه از این خودروها، تارا اتوماتیک و بسترن B30 هستند که هر کدام با ویژگی‌ها و تجهیزات خاص خود، سهمی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند.

تارا اتوماتیک به عنوان یکی از محصولات جدید ایران‌خودرو با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و تجهیزات رفاهی مدرن، سعی دارد تا تجربه‌ای مطمئن و راحت را برای رانندگان فراهم کند. در مقابل، بسترن B30 که بر پایه پلتفرم فولکس‌واگن جتا ساخته شده، با ترکیب امکاناتی مانند سیستم ناوبری فارسی و کنترل در سربالایی، انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با امکانات متنوع و عملکردی مناسب در جاده‌های ایران هستند.

در این مقاله، به مقایسه دقیق امکانات و تجهیزات این دو خودرو می‌پردازیم تا به شما کمک کنیم در انتخاب بهترین گزینه برای نیازهای خود تصمیم‌گیری کنید.

فهرست مطالب:

مقایسه تارا اتوماتیک با بسترن B30
مقایسه داخل کابین تارا اتوماتیک و بسترن B30
مقایسه طراحی تارا اتوماتیک و بسترن B30
مقایسه مشخصات فنی تارا اتوماتیک و بسترن B30
مقایسه امکانات و تجهیزات تارا اتوماتیک و بسترن B30

مقایسه تارا اتوماتیک با بسترن B30

در اینجا به معرفی دو خودروی تارا اتوماتیک و بسترن B30 می‌پردازیم، که هر دو از خودروهای سدان اقتصادی در بازار ایران محسوب می‌شوند:

فاو بسترن B30

فاو بسترن B30 یک سدان چینی است که توسط گروه خودروسازی فاو تولید و توسط بهمن موتور در ایران عرضه شد. این خودرو بر پایه پلتفرم‌های فولکس واگن بورا و جتا ساخته شده است. بسترن B30 در سال ۲۰۱۵ در چین رونمایی شد و در سال ۱۳۹۶ وارد بازار ایران شد. این خودرو به دلیل طراحی جذاب، امکانات متنوع و قیمت نسبتاً مناسب، مورد توجه خریداران قرار گرفت. اما با اعمال تحریم‌ها، تولید و عرضه آن در ایران کاهش یافت و در نهایت در سال ۱۴۰۰ متوقف شد.

ویژگی‌ها:

موتور: 1.6 لیتری، 4 سیلندر با قدرت 107 اسب بخار
گیربکس: 6 سرعته اتوماتیک
ایمنی: مجهز به کیسه‌های هوای جلو و جانبی، سیستم ترمز ABS و EBD
فضای داخلی: کابین مناسب با کیفیت مواد خوب و امکاناتی چون سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی و دوربین دنده عقب
سواری: بسترن B30 به خاطر سواری نرم و پایداری خوبش مورد توجه قرار گرفته است.

ایران خودرو تارا اتوماتیک

تارا یک سدان خانوادگی اقتصادی است که توسط ایران خودرو تولید شده و بر پایه پژو 301 توسعه یافته است. این خودرو به منظور ارائه یک محصول با امکانات بیشتر و کیفیت بالاتر نسبت به محصولات قدیمی‌تر ایران خودرو مانند خانواده 405 طراحی شده است. تارا اتوماتیک به دلیل امکانات مناسب، ایمنی بالا و پیشرانه بهینه، در میان محصولات میان‌رده بازار ایران جایگاه ویژه‌ای دارد.

ویژگی‌ها:

موتور: 1.6 لیتری TU5 پلاس، 4 سیلندر با قدرت 113 اسب بخار
گیربکس: 6 سرعته اتوماتیک
ایمنی: مجهز به کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
فضای داخلی: کابین جادار با کیفیت مواد مناسب، امکاناتی چون سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی و فرمان برقی
سواری: تارا با سواری نرم و ایمنی بالایش، تجربه‌ای راحت برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

مقایسه کلی:

بسترن B30 به دلیل طراحی اروپایی و سواری نرم خود محبوبیت خوبی داشت، اما تارا به عنوان یک محصول داخلی با امکانات به‌روز و ایمنی بالا توانسته است جای خود را در بازار باز کند. از نظر عملکرد، هر دو خودرو امکانات مشابهی دارند اما تارا با توجه به پیشرانه بهینه‌تر و امکانات ایمنی پیشرفته‌تر، ممکن است گزینه بهتری برای خریداران ایرانی باشد.

مقایسه داخل کابین تارا اتوماتیک و بسترن B30

مقایسه داخل کابین دو خودروی تارا اتوماتیک و بسترن B30 از جنبه‌های مختلف می‌تواند به تصمیم‌گیری بهتر خریداران کمک کند. هر دو خودرو در دسته سدان‌های خانوادگی و اقتصادی قرار می‌گیرند، اما طراحی داخلی و امکانات آن‌ها تفاوت‌های قابل توجهی دارد.

داخل کابین تارا اتوماتیک

کابین تارا اتوماتیک شباهت زیادی به پژو 301 دارد که شاید برای یک خودروی ملی مورد انتظار نباشد. با این حال، این شباهت‌ها برخی نکات مثبت هم به همراه دارد. طرح داشبورد و کابین پژو 301 از نظر ارگونومی و زیبایی عملکرد خوبی دارد و این امر در تارا هم مشاهده می‌شود. نکات برجسته داخل کابین تارا شامل موارد زیر است:

طراحی داشبورد و کابین: طرح کلی داشبورد و استفاده از فرمان D-CUT و نمایشگر مرکزی حس مدرنیته را به کابین القا می‌کند.
کیفیت متریال: کیفیت مواد به کار رفته با وجود اینکه ایده‌آل نیست، اما نسبت به قیمت خودرو قابل قبول است.
فضای داخلی: تارا از نظر فضای داخلی شرایط مناسبی دارد. فاصله بین محورها (2652 میلیمتر) فضای خوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند و این ویژگی در خودروهای مشابه کمتر دیده می‌شود.
فضای صندوق عقب: فضای محفظه صندوق عقب نیز برای یک خودروی سدان اقتصادی مناسب و کاربردی است.

داخل کابین بسترن B30

داخل کابین بسترن B30 طراحی ساده‌تری نسبت به تارا دارد. با اینکه طراحی داخلی B30 به جذابیت مدل‌های دیگر فاو نظیر B50f نمی‌رسد، اما از نظر امکانات در سطح قابل قبولی قرار دارد:

طراحی داشبورد: داشبورد و کابین B30 به نسبت ساده و کاربردی طراحی شده است. صفحه نمایش مرکزی که قابلیت پشتیبانی از زبان فارسی و نقشه شهرهای ایران را دارد، یکی از ویژگی‌های مثبت این خودرو است.
امکانات: بسترن B30 از امکاناتی مانند سیستم کنترلی ESP، تنظیم برقی آینه‌های کناری، سانروف و کروز کنترل بهره می‌برد که برای یک خودروی اقتصادی مناسب است.
کیفیت مواد داخلی: کیفیت متریال به کار رفته در کابین B30 در سطح متوسط قرار دارد و از نظر کاربردی بودن قابل قبول است.

طراحی و زیبایی: در بخش طراحی، کابین تارا به لطف شباهت به پژو 301 از طراحی مدرن‌تر و ارگونومیک‌تری برخوردار است، در حالی که بسترن B30 طراحی ساده‌تری دارد.

امکانات و تجهیزات: هر دو خودرو از امکانات مشابهی بهره می‌برند، اما نمایشگر فارسی در بسترن B30 و وجود سانروف در این مدل از ویژگی‌های متمایز آن است. از سوی دیگر، تارا با فرمان D-CUT و نمایشگر مرکزی حس مدرن‌تری به کابین می‌بخشد.

فضای داخلی: تارا به دلیل فضای داخلی جادارتر و استفاده بهینه از فضای بین محورها، در مقایسه با بسترن B30 برای سرنشینان راحت‌تر است.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به ترجیحات شخصی خریداران بستگی دارد. تارا با طراحی داخلی مدرن‌تر و فضای بیشتر ممکن است برای افرادی که به دنبال راحتی و مدرنیته هستند جذاب‌تر باشد، در حالی که بسترن B30 با سادگی و امکانات کاربردی‌اش می‌تواند گزینه مناسبی برای خریدارانی با نیازهای متفاوت باشد.

مقایسه طراحی تارا اتوماتیک و بسترن B30

مقایسه طراحی تارا اتوماتیک و بسترن B30 از زوایای مختلف می‌تواند دید بهتری از ظاهر این دو خودروی سدان اقتصادی به خریداران ارائه دهد.

طراحی تارا اتوماتیک

تارا اتوماتیک به عنوان یک خودروی ملی از طراحی جدید و متفاوتی نسبت به مدل‌های قدیمی ایران‌خودرو برخوردار است. با وجود برخی ناهماهنگی‌ها در طراحی، این خودرو تلاش کرده تا از ظاهر یکنواخت محصولات قدیمی مانند خانواده 405 و 206 فاصله بگیرد و حس تازگی را به خریداران ارائه دهد.

ویژگی‌های طراحی:

جلوپنجره و چراغ‌های جلو: جلوپنجره و چراغ‌های جلوی تارا با هم تطابق کاملی ندارند و شاید در نگاه اول ناهماهنگی میان آن‌ها به چشم بخورد. با این حال، طراحی چراغ‌های جلو تلاش کرده تا چهره‌ای تهاجمی و اسپرت به خودرو بدهد.
سپرها و بدنه: سپرهای اسپرت و خطوط زاویه‌دار بدنه، به تارا ظاهری دینامیک داده‌اند. با وجود اینکه این خطوط با معیارهای طراحی روز کاملاً همخوانی ندارند، اما برای برخی مشتریان جذابیت خاصی دارند.
کاپوت: حجم‌دهی به کاپوت و خطوط برجسته روی آن، بر جذابیت و استحکام ظاهری خودرو افزوده است.
چرخ‌ها: نسخه اتوماتیک تارا با رینگ‌های بزرگ‌تر آلومینیومی عرضه می‌شود که بر جذابیت بصری آن افزوده است.

تارا با طراحی متفاوت و تلاش برای ایجاد ظاهری مدرن، توانسته خود را از محصولات قدیمی ایران‌خودرو متمایز کند. اما هنوز در برخی جزئیات مانند هماهنگی جلوپنجره و چراغ‌ها جای کار دارد. به‌طور کلی، تارا به عنوان یک خودروی جدید، در مقایسه با محصولات قبلی ایران‌خودرو، گامی رو به جلو به حساب می‌آید.

طراحی بسترن B30

بسترن B30 یک خودروی سدان چینی است که در رده قیمتی خود، طراحی مناسبی دارد. طراحی این خودرو در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده، به‌ویژه در نمای جلو، جذاب و جوان‌پسند است.

ویژگی‌های طراحی:

نمای جلو: بسترن B30 با چراغ‌های بزرگ و خشن، جلوپنجره با خطوط کرومی و چراغ‌های روز (Day Time Running Lights) چهره‌ای مدرن و جذاب را به نمایش می‌گذارد. این طراحی جلو به خوبی توانسته حس یک خودروی به‌روز را القا کند.
نمای جانبی: نمای جانبی بسترن B30 ساده و نسبتاً بدون جزئیات خاص است، اما طراحی کشیده صندوق عقب به خوبی نشان‌دهنده فضای داخلی مناسب آن است.
نمای عقب: نمای عقب بسترن B30 نسبت به جلو ساده‌تر و محافظه‌کارانه‌تر طراحی شده است. این سادگی ممکن است برای برخی مشتریان کمتر جذاب باشد، اما همچنان با نگاه کلی به خودرو، تعادلی را ایجاد می‌کند.
صندوق عقب: حجم 480 لیتری صندوق عقب، یکی از نکات مثبت طراحی بسترن B30 است که آن را از نظر کاربری برای خانواده‌ها مناسب می‌سازد.

بسترن B30 با طراحی متعادل و مدرن خود، در رده قیمتی‌اش نمره قبولی می‌گیرد. نمای جلو خودرو با چراغ‌های خشن و جلوپنجره بزرگ، جذابیت خاصی به آن داده است، در حالی که نمای عقب ممکن است کمتر هیجان‌انگیز باشد.

مقایسه کلی طراحی:

مدرنیته و جذابیت: بسترن B30 با نمای جلوی جذاب و طراحی مدرن در مقایسه با تارا که تلاش کرده با خطوط زاویه‌دار و طراحی اسپرت خود را متمایز کند، ممکن است برای جوانان و علاقه‌مندان به طراحی مدرن جذاب‌تر باشد.
هماهنگی طراحی: بسترن B30 از هماهنگی بیشتری در طراحی کلی خودرو برخوردار است، در حالی که تارا با وجود برخی ناهماهنگی‌ها، همچنان تلاش کرده یک ظاهر متفاوت و اسپرت ارائه دهد.
کاربری و فضای داخلی: هر دو خودرو فضای داخلی مناسبی دارند، اما بسترن B30 به دلیل طراحی کشیده‌تر در نمای جانبی و صندوق عقب بزرگ‌تر، از نظر کاربری خانوادگی، نمره بهتری می‌گیرد.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به سلیقه و نیازهای خریداران بستگی دارد. تارا با طراحی نوآورانه و خطوط اسپرت، ممکن است برای کسانی که به دنبال خودرویی با ظاهر متفاوت هستند جذاب باشد، در حالی که بسترن B30 با طراحی متعادل‌تر و نمای جلوی مدرن‌تر، می‌تواند گزینه مناسبی برای خانواده‌ها و علاقه‌مندان به خودرویی با چهره به‌روزتر باشد.

مقایسه مشخصات فنی تارا اتوماتیک و بسترن B30

برای مقایسه کامل مشخصات فنی دو خودروی تارا اتوماتیک و بسترن B30، می‌توان به بررسی جزئیات مختلف از جمله موتور، گیربکس، عملکرد و ابعاد پرداخت. این مقایسه به شما کمک می‌کند تا نقاط قوت و ضعف هر خودرو را درک کنید و انتخاب مناسبی بر اساس نیازهای خود داشته باشید.

مشخصات فنی	تارا اتوماتیک	بسترن B30
کشور سازنده	ایران	چین
سال طراحی	1400	2016
موتور	4 سیلندر 16 سوپاپه	4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور	1587 سی‌سی	1598 سی‌سی
تنفس موتور	تنفس طبیعی	تنفس طبیعی
حداکثر قدرت	113 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه	107 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	144 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه	155 نیوتن‌متر در 3600 دور در دقیقه
انتقال نیرو	دیفرانسیل جلو	دیفرانسیل جلو
جعبه دنده	6 سرعته خودکار	6 سرعته خودکار
شتاب 0 تا 100	13 ثانیه	اعلام نشده
حداکثر سرعت	190 کیلومتر در ساعت	اعلام نشده
وزن	1190 کیلوگرم	1270 کیلوگرم
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)	4519/1748/1466 میلی‌متر	4625/1790/1500 میلی‌متر
فاصله بین دو محور	2652 میلی‌متر	2630 میلی‌متر
مصرف سوخت ترکیبی	7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر	6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
حجم باک	50 لیتر	50 لیتر
استاندارد آلایندگی	اعلام نشده	یورو 5
میزان تولید CO2	اعلام نشده	اعلام نشده

تحلیل و بررسی مشخصات فنی

موتور و قدرت:
- تارا اتوماتیک از موتور TU5 پلاس با حجم 1587 سی‌سی استفاده می‌کند که قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این موتور از ویژگی‌هایی مانند سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (CVVT) و پیستون‌های ضد سایش بهره می‌برد.
- بسترن B30 نیز با موتور 1598 سی‌سی و قدرت 107 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن‌متر عرضه می‌شود. اگرچه قدرت موتور بسترن B30 کمی کمتر از تارا است، اما گشتاور بیشتری را در دور پایین‌تر ارائه می‌دهد که می‌تواند به راندمان بهتر در شتاب‌گیری‌های اولیه کمک کند.
گیربکس:
- هر دو خودرو از گیربکس 6 سرعته خودکار بهره می‌برند که نسبت به گیربکس‌های 4 سرعته قدیمی، عملکرد بهتری در انتخاب ضرایب دنده و بهینه‌سازی مصرف سوخت دارند.
شتاب و سرعت:
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر تارا اتوماتیک حدود 13 ثانیه است، که برای یک خودروی خانوادگی با موتور تنفس طبیعی عملکرد قابل قبولی است. اطلاعات دقیقی در مورد شتاب بسترن B30 در دسترس نیست، اما با توجه به مشخصات فنی، انتظار می‌رود که تفاوت زیادی با تارا نداشته باشد.
مصرف سوخت:
- بسترن B30 با مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر کمی اقتصادی‌تر از تارا اتوماتیک با مصرف 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این اختلاف به احتمال زیاد ناشی از بهینه‌سازی‌های مختلف در موتور و گیربکس بسترن است.
ابعاد و وزن:
- بسترن B30 با طول بیشتر و عرض و ارتفاع بزرگتر، فضای داخلی بیشتری ارائه می‌دهد که ممکن است برای خانواده‌ها جذاب‌تر باشد. با این حال، تارا اتوماتیک با وزن کمتر، از چابکی بیشتری برخوردار است.

اگر به دنبال خودرویی با فضای داخلی بیشتر و مصرف سوخت کمتر هستید، بسترن B30 می‌تواند گزینه مناسبی باشد. از سوی دیگر، تارا اتوماتیک با موتور قدرتمندتر و ویژگی‌های بهبود یافته می‌تواند برای کسانی که به دنبال ترکیبی از عملکرد و مصرف سوخت مناسب هستند جذاب‌تر باشد. هر دو خودرو با گیربکس‌های 6 سرعته خودکار و امکانات مدرن، در دسته خودروهای خانوادگی اقتصادی قابل قبول قرار می‌گیرند.

مقایسه امکانات و تجهیزات تارا اتوماتیک و بسترن B30

مقایسه امکانات و تجهیزات دو خودروی تارا اتوماتیک و بسترن B30 نشان‌دهنده تفاوت‌ها و شباهت‌های آنها در بخش‌های مختلف است. هر دو خودرو به عنوان خودروهای خانوادگی در رده خود، امکانات قابل توجهی دارند که نیازهای مختلف رانندگان را پوشش می‌دهند. در ادامه به بررسی جزئیات این امکانات پرداخته می‌شود.

ویژگی‌ها	تارا اتوماتیک	بسترن B30
کیسه هوا	4 عدد (راننده، سرنشین جلو و جانبی)	2 عدد (راننده و سرنشین جلو)
سیستم صوتی و ناوبری	سیستم مالتی مدیا با 4 بلندگو، میرورلینک	صفحه نمایش لمسی با سیستم ناوبری فارسی
ترمز و پایداری	ABS، EBD، HBA، TCS، ESC، HSA	ABS، EBD، BA، TCS
دیگر امکانات	– فرمان برقی با کلیدهای کنترلی – سانروف – دوربین عقب – سنسورهای نور و باران – ورود و استارت بدون کلید – رینگ 16 اینچی آلومینیومی – روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان – سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) – کروز کنترل – سیستم قطع سوخت خودکار	– سیستم کنترل در سربالایی (HAC) – سانروف – فرمان برقی – کروز کنترل – دوربین عقب – سیستم باز شدن درب‌ها بعد از تصادف – تهویه مطبوع دستی

کیسه هوا:
- تارا اتوماتیک با 4 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی) از نظر ایمنی در تصادفات نسبت به بسترن B30 که دارای 2 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو) است، پوشش بیشتری ارائه می‌دهد.
سیستم صوتی و ناوبری:
- بسترن B30 دارای صفحه نمایش لمسی با سیستم ناوبری فارسی است که امکان راهبری آسان‌تر را فراهم می‌کند. تارا اتوماتیک از سیستم مالتی مدیا با 4 بلندگو و قابلیت میرورلینک استفاده می‌کند، اما فاقد سیستم ناوبری داخلی است.
ترمز و پایداری:
- هر دو خودرو به سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز هستند. تارا اتوماتیک امکانات اضافی مانند HBA (ترمز کمکی)، TCS (کنترل کشش)، ESC (کنترل پایداری) و HSA (کمک به حرکت در سربالایی) را نیز داراست، در حالی که بسترن B30 از امکاناتی مانند BA (ترمز اضطراری) و HAC (کنترل در سربالایی) بهره می‌برد.
دیگر امکانات:
- تارا اتوماتیک به ویژگی‌های پیشرفته‌تری مانند سانروف، دوربین عقب، سنسورهای نور و باران، سیستم ورود و استارت بدون کلید، رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی، روکش چرمی، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و کروز کنترل مجهز است.
- بسترن B30 نیز دارای سانروف، سیستم کنترل در سربالایی (HAC)، دوربین عقب، فرمان برقی و سیستم باز شدن درب‌ها بعد از تصادف است. با این حال، تهویه مطبوع این خودرو دستی است و در برخی امکانات مانند روکش چرمی و سیستم ورود بدون کلید، از تارا اتوماتیک عقب‌تر است.

تارا اتوماتیک با ارائه امکانات بیشتر و تکنولوژی‌های پیشرفته‌تر مانند سنسورهای نور و باران، ورود و استارت بدون کلید، و روکش چرمی، گزینه‌ای مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با امکانات رفاهی و ایمنی بالاتر هستند. از سوی دیگر، بسترن B30 با داشتن سیستم ناوبری فارسی، سیستم کنترل در سربالایی (HAC) و سیستم باز شدن درب‌ها بعد از تصادف، می‌تواند برای کاربرانی که به این ویژگی‌ها اهمیت می‌دهند، جذاب باشد. هر دو خودرو در دسته خود امکانات مناسبی ارائه می‌دهند و انتخاب بین آنها به نیازها و اولویت‌های خاص خریدار بستگی دارد.