بررسی x22 پرو، در این مقاله، ما قصد داریم به بررسی کامل و جامعی از ام وی ام X22 پرو، یکی از خودروهای کراس‌اوور کامپکت این شرکت خودروسازی بپردازیم. با توجه به ویژگی‌ها و مشخصات فنی این خودرو، امکانات رفاهی و ایمنی، طراحی داخلی و خارجی، عملکرد هندلینگ و کیفیت سواری، به همراه امکانات موجود در نسخه پرو، این مقاله را به یک راهنمای کامل برای افرادی که به دنبال خرید یا اطلاعات بیشتر درباره این خودرو هستند، تبدیل کرده‌ایم.
در این مقاله، ابتدا به معرفی کلیت ام وی ام X22 پرو می‌پردازیم و سپس به بررسی مواردی از جمله طراحی خارجی و داخلی، امکانات رفاهی و ایمنی، عملکرد هندلینگ و کیفیت سواری، و امکانات موجود در نسخه پرو می‌پردازیم. در هر بخش، نقاط قوت و ضعف این خودرو را بررسی کرده و تجربه‌ی سواری با آن را به صورت جامع بیان خواهیم کرد.
فهرست مطالب:
بررسی x22 پرو
چری تیگو 3X یک کراس‌اوور کوچک و شهری است که از سال 2016 به بازار عرضه شده و در بازارهای مختلف با نام‌های متفاوتی شناخته می‌شود. این خودرو با نام ام وی ام X22 در بازار ایران شناخته شده و در بازارهای دیگر نیز با نام‌های تیگو 2 و DR3 به فروش می‌رسد.
شرکت مدیران خودرو به منظور ارائه یک گزینه کراس اوور کوچک و با قیمتی مقرون به صرفه برای رقابت با رقبایی مانند لیفان X50، تصمیم به تولید ام وی ام X22 گرفت. این خودرو در طول سال‌ها به خوبی در بازار عمل کرده و انتظارات مشتریان را برآورده ساخته است. اما با عرضه نسخه فیس‌لیفت تیگو 3X در بازار چین، شرکت چری تصمیم گرفته تا نسخه بهبود یافته این خودرو را با نام ام وی ام X22 پرو به مصرف‌کنندگان ایرانی معرفی کند.
به این ترتیب، ام وی ام X22 پرو به عنوان یک نسخه فیس‌لیفت شامل بهبودات و ارتقاء‌هایی نسبت به نسخه‌های قبلی، به بازار عرضه شده است. در ادامه، به بررسی مشخصات فنی و عملکرد این خودرو خواهیم پرداخت.
بررسی مشخصات فنی ام وی ام X22 پرو
برخلاف بسیاری از فیس‌لیفت‌های موجود در بازار ایران که عمدتاً به بهبودات ظاهری محدود می‌شوند، ام وی ام X22 پرو با دستیابی به تحولات ظاهری و فنی، یک گام به جلویی بزرگ در این صنعت انجام داده است. این خودرو نه تنها از نظر ظاهری به‌روزرسانی شده است، بلکه با اعمال تغییرات در داخل محفظه موتور، موتور گیربکس جدیدی نیز معرفی کرده است.
مشخصات فنی ام وی ام X22 پرو:
- نوع موتور: سه سیلندر توربو یک لیتری
- توان موتور: 102 اسب بخار – 150 نیوتن متر
- گیربکس: CVT اتوماتیک با 9 دنده مصنوعی
- شتاب: حدود 14 ثانیه
- حداکثر سرعت: حدود 170 کیلومتر بر ساعت
- فاصله محوری: 2555 میلی متر
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.5 – 7 لیتر در 100 کیلومتر
- ابعاد بدنه: 4200-1760-1570
- وزن: 1220 کیلوگرم
- حجم باک: 50 لیتر
ام وی ام X22 پرو با موتور سه سیلندر توربو یک لیتری عرضه می‌شود. این موتور با توان 102 اسب بخار و 150 نیوتن متر گشتاور، عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد. گیربکس CVT اتوماتیک با 9 دنده مصنوعی، بهبود ارتقا یافته‌ای در تجربه رانندگی ارائه می‌دهد.
در زمینه شتاب، X22 پرو در حدود 14 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن حدود 170 کیلومتر بر ساعت است. با فاصله محوری 2555 میلی‌متر و وزن 1220 کیلوگرم، این خودرو دارای مصرف سوخت ترکیبی حدود 6.5 تا 7 لیتر در 100 کیلومتر می‌باشد.
ام وی ام X22 پرو با حفظ عملکرد تعادلی و متناسب با نیازهای شهری و خانوادگی، با اعمال تحولات فنی، تجربه رانندگی بهبود یافته‌ای را ارائه می‌دهد. با این وجود، باید توجه داشت که عملکرد گیربکس CVT در شتاب‌دهی ممکن است با عملکرد گیربکس‌های دوکلاچه یا اتوماتیک مجهز به تورک کانورتور، متفاوت باشد.
طراحی ام وی ام X22 پرو؛ الهام‌گرفته از هیوندای کونا
ام وی ام X22 پرو، آخرین نسخه از خط کراس‌اوور کامپکت مدیران خودرو، با ظاهری مدرن و عضلانی، به بازار عرضه شده است. در این مقاله، ما به بررسی طراحی این خودرو می‌پردازیم و المان‌های برجسته آن را مورد نقد و بررسی قرار می‌دهیم.
وام‌گیری از هیوندای، با حفظ اصالت:
طراحان چری در خلق نمای ظاهری ام وی ام X22 پرو، از هیوندای کونا الهام گرفته‌اند. این الهام‌گیری به وضوح در فرم کلی چراغ‌ها، جلوپنجره و خطوط جانبی بدنه قابل مشاهده است. با این حال، با استفاده از طرح کهکشانی در جلوپنجره و چراغ‌های دی‌لایت باریک روی کاپوت، طراحان به X22 پرو هویت مستقلی بخشیده‌اند و از اتهام کپی‌برداری صرفه‌جویی کرده‌اند.
تمرکز بر نمای جلو:
بیشترین تغییرات ظاهری ام وی ام X22 پرو در نمای جلویی آن رخ داده است. چراغ‌های اصلی به طرفین سپر منتقل شده‌اند و جای خود را به دو چراغ دی‌لایت تیز و باریک داده‌اند. جلوپنجره نیز با الهام از محصولات جدید چری، به طرح کهکشانی مزین شده که ظاهری مدرن و جذاب به خودرو بخشیده است.
تغییرات جزئی در نمای جانبی و عقب:
در نمای جانبی و عقب ام وی ام X22 پرو، تغییرات چشمگیری نمی‌بینیم. رینگ‌ها طرح جدیدی به خود گرفته‌اند و چراغ‌های مه شکن به زیر سپر عقب منتقل شده‌اند. این نشان می‌دهد که به دلیل محدودیت‌های بودجه، طراحان تمرکز خود را بیشتر بر روی به‌روزرسانی نمای جلویی خودرو معطوف کرده‌اند.
در نهایت طراحی ام وی ام X22 پرو، با الهام از هیوندای کونا و با چاشنی ظرافت‌های چینی، ظاهری مدرن و عضلانی به این خودرو بخشیده است. اگرچه در نمای جانبی و عقب شاهد تغییرات چشمگیری نیستیم، اما به‌روزرسانی‌های اعمال شده در نمای جلو، به وضوح هویت جدیدی به X22 پرو بخشیده و آن را از رقبای خود متمایز می‌کند.
بررسی داخل کابین ام وی ام X22 پرو
نسخه جدید ام وی ام X22 پرو در داخل خودرو دگرگونی کاملی را ارائه کرده است، حتی به قدری که حس مدرنیت و به‌روز بودن را به سرنشینان القا می‌کند. طراحی داشبورد، فرمان، صفحه کنترل و سایر اجزا، به وضوح نشان‌دهنده تلاش برای ارتقای سطح کیفی و راحتی این خودرو است.
برخی از نکات برجسته شامل:
- طراحی راننده‌محور: داشبورد اندکی به سمت راننده متمایل شده است تا دسترسی به ادوات و تجهیزات خودرو آسان‌تر باشد و تجربه رانندگی را بهبود بخشد.
- صفحه نمایش لمسی: بسیاری از کلیدهای فیزیکی حذف شده و جای خود را به یک صفحه نمایش لمسی بزرگ داده‌اند که کنترل و تنظیمات مختلف خودرو را از طریق لمس فراهم می‌کند.
- فرمان دی کات: فرمان دی کات با دکمه‌های کنترلی، ظاهری اسپرت به کابین ام وی ام X22 پرو بخشیده و کاربری آن را نیز آسان‌تر کرده است.
- پشت آمپر دیجیتالی: استفاده از پشت آمپر دیجیتالی به جای نمونه‌های سنتی، حس مدرن بودن و به‌روز بودن را در کابین X22 پرو دوچندان می‌کند.
- فضای کافی: کابین X22 پرو برای قرارگیری چهار سرنشین بزرگسال فضای کافی را ارائه می‌کند، اما سرنشینان عقب اگر قد بلندی داشته باشند، ممکن است با کمبود فضای سر مواجه شوند.
- حجم صندوق عقب: حجم صندوق عقب بدون تغییر باقی مانده و همچنان 420 لیتر فضا برای حمل بار در اختیار شما قرار می‌دهد.
فضای داخلی ام وی ام X22 پرو با طراحی مدرن، استفاده از تجهیزات به‌روز و فضای کافی برای سرنشینان، می‌تواند نظر خریداران را به خود جلب کند و تجربه رانندگی را به یک سطح جدید از راحتی و رفاهی برساند.
امکانات رفاهی و ایمنی ام وی ام X22 پرو
ام وی ام X22 در ابتدا با امکاناتی پایه به بازار ایران عرضه شد، اما به مرور زمان آپشن های متعددی به آن اضافه شد. حال نسخه پرو این خودرو با لیست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی، فراتر از سطح پایه ظاهر شده و رقیبی جدی برای سایر خودروهای هم کلاس خود به شمار می رود.
در ادامه به برخی از امکانات ام وی ام X22 پرو اشاره می کنیم:
-
امکانات رفاهی:
- فرمان برقی D شکل
- گرمکن صندلی های جلو
- نمایشگر لمسی 9 اینچی
- ترمز پارک برقی اتوماتیک
- سیستم کنترل حرکت در شیب
- سانروف برقی
- روکش های چرمی
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- کروز کنترل
- رهیاب ماهواره ای
- بلوتوث
- Mirror Link
- سنسور پارک عقب
- دوربین عقب
- رینگ های 16 اینچی آلومینیومی
امکانات رفاهی ام وی ام X22 پرو نشان از توجه طراحان به راحتی و رفاه سرنشینان دارد. با داشتن فرمان برقی D شکل، راننده می‌تواند با استفاده از کنترل‌های فرمان به راحتی و بدون زحمت، خودرو را کنترل کند. گرمکن صندلی‌های جلو در دوره‌های سرد سال، دسترسی به یک محیط گرم و دلپذیر را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
نمایشگر لمسی 9 اینچی با رزولوشن بالا، امکان کنترل انواع تنظیمات خودرو را ارائه می‌دهد، از جمله تنظیمات صوتی و تصویری، تنظیمات روشنایی، و دیگر تنظیمات مربوط به خودرو. ترمز پارک برقی اتوماتیک باعث می‌شود پارک کردن خودرو به یک فرآیند ساده و ایمن تبدیل شود، بدون نیاز به استفاده از دست و پایهای راننده. سیستم کنترل حرکت در شیب از سقوط خودرو در مسیرهای کوهستانی و شیب‌های غیرهموار جلوگیری می‌کند.
سانروف برقی امکان لذت بردن از نور آفتاب و هوای تازه را برای سرنشینان فراهم می‌کند. روکش‌های چرمی نرم و لطیف احساس لوکس و راحتی را در طول سفر به سرنشینان ارائه می‌دهند. این امکانات به کلیت تجربه سفر با ام وی ام X22 پرو را بهبود می‌بخشند و سفر را برای سرنشینان به یک تجربه لذت‌بخش و راحت تبدیل می‌کنند.
-
امکانات ایمنی:
- نشانگر فشار باد تایرها (TPMS)
- کنترل هوشمند کشش (TCS)
- پایداری الکترونیکی (ESP)
- سامانه کمکی حرکت در سربالایی ها (HAC)
- سیستم کمکی ترمز اضطراری (BOS)
- چراغ های LED
- KeyLess با امکان استارت پیشرانه از راه دور با ریموت
- سیستم ترمز کمکی (EBA)
- 2 عدد ایربگ
ام وی ام X22 پرو با توجه به امکانات ایمنی فراوانی که ارائه می‌دهد، به عنوان یک خودروی کراس اوور کامپکت از نظر ایمنی بسیار قابل توجه است. این خودرو مجهز به امکاناتی نظیر نشانگر فشار باد تایرها (TPMS)، کنترل هوشمند کشش (TCS)، پایداری الکترونیکی (ESP)، و سامانه کمکی حرکت در سربالایی‌ها (HAC) می‌باشد که همگی بهبود ایمنی راننده و سرنشینان را تضمین می‌کنند.
علاوه بر این، ام وی ام X22 پرو دارای سیستم کمکی ترمز اضطراری (BOS) است که در شرایط اضطراری بهبود قابل توجهی در عملکرد ترمز خودرو دارد. چراغ‌های LED با روشنایی بالا و KeyLess با امکان استارت پیشرانه از راه دور با ریموت نیز از جمله امکاناتی هستند که افزایش ایمنی و سهولت استفاده را فراهم می‌کنند.
به طور کلی، با توجه به این امکانات ایمنی، ام وی ام X22 پرو به عنوان یک خودروی با ایمنی بالا و قابل اعتماد در شرایط مختلف رانندگی مطرح می‌شود.
ام وی ام X22 پرو با لیست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی، به عنوان یک گزینه جذاب در بازار خودروهای کراس اوور کامپکت مطرح می شود. با این حال، فقدان برخی آپشن های کاربردی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و ایربگ های جانبی، می تواند برای برخی خریداران دلسرد کننده باشد.
بررسی هندلینگ و کیفیت سواری ام وی ام X22 پرو
بر اساس بررسی‌های انجام شده، می‌توان گفت که ام وی ام X22 پرو در زمینه هندلینگ و کیفیت سواری، عملکرد قابل قبولی دارد. اما نقاط قوت و ضعف خود را دارایی های متفاوتی دانسته و در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:
نقاط قوت:
- سیستم‌های کنترل پایداری: این سیستم‌ها به حفظ تعادل خودرو در عبور از پیچ‌ها کمک می‌کنند و از نظر امنیتی مؤثر هستند.
- قدرت ترمزها: ترمزهای X22 پرو در شرایط عادی متناسب و اطمینان‌بخش عمل می‌کنند و برای کنترل خودرو موثر هستند.
- کاهش ضربات وارده به کابین: در مقایسه با نسخه قبلی، X22 پرو توانسته است ضربات وارده به کابین را به میزانی کمتر کند که این امر برای راحتی سرنشینان مؤثر است.
نقاط ضعف:
- خشکی سواری: سرنشینان عقب ممکن است در شرایط خشکی سواری، به ویژه در ناهمواری‌ها، احساس ناراحتی کنند که می‌تواند تجربه سواری را برای آن‌ها آزاردهنده کند.
- تکان‌های جانبی: در سرعت‌های بالا، بادی‌رول و تکان‌های جانبی در خودرو قابل مشاهده است که ممکن است برای سرنشینان اذیت‌کننده باشد.
با این وجود، در جمع‌بندی می‌توان گفت که ام وی ام X22 پرو عملکرد قابل قبولی در زمینه هندلینگ و کیفیت سواری ارائه می‌دهد. با این حال، برای بهبود تجربه سواری، می‌توان در زمینه کاهش بادی‌رول و بهبود کیفیت سواری در شرایط ناهمواری‌ها اقداماتی انجام داد.
پرسش‌های متداول
-
پرسش ۱: آیا ام وی ام X22 پرو دارای سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است؟
پاسخ: خیر، ام وی ام X22 پرو دارای سیستم تهویه مطبوع دستی می‌باشد.
-
پرسش ۲: آیا امکان استفاده از راه دور برای استارت پیشرانه وجود دارد؟
پاسخ: بله، X22 پرو دارای سیستم KeyLess با امکان استارت پیشرانه از راه دور با ریموت است.
-
پرسش ۳: آیا در X22 پرو سیستم ترمز کمکی اضطراری وجود دارد؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای سیستم کمکی ترمز اضطراری (BOS) می‌باشد.
-
پرسش ۴: آیا صندلی‌های جلوی X22 پرو دارای گرمکن می‌باشند؟
پاسخ: بله، صندلی‌های جلو این خودرو دارای گرمکن هستند.
-
پرسش ۵: آیا سیستم ترمز پارک برقی در X22 پرو به‌صورت اتوماتیک عمل می‌کند؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای سیستم ترمز پارک برقی اتوماتیک مجهز به اتوهلد است.
-
پرسش ۶: آیا ام وی ام X22 پرو دارای نمایشگر لمسی بزرگ است؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای نمایشگر لمسی 9 اینچی است.
-
پرسش ۷: آیا در X22 پرو سیستم کنترل حرکت در شیب وجود دارد؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای سامانه کنترل حرکت در شیب می‌باشد.
-
پرسش ۸: آیا در X22 پرو سیستم رهیاب ماهواره‌ای و بلوتوث دارایی است؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای رهیاب ماهواره‌ای و بلوتوث است.
-
پرسش ۹: آیا در X22 پرو سیستم کنترل پایداری الکترونیکی وجود دارد؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای پایداری الکترونیکی (ESP) می‌باشد.
-
پرسش ۱۰: آیا در X22 پرو سیستم نشانگر فشار باد تایرها دارایی است؟
پاسخ: بله، این خودرو دارای سیستم نشانگر فشار باد تایرها (TPMS) می‌باشد.
نتیجه‌گیری
با توجه به بررسی‌های انجام شده در مقاله، می‌توان نتیجه گرفت که ام وی ام X22 پرو یک خودروی کراس‌اوور کامپکت با امکانات متنوع، طراحی مدرن، و هندلینگ قابل قبول است. این خودرو با ارائه امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، همچنین تغییراتی در طراحی و امکانات نسبت به نسخه قبلی، گزینه جذابی برای خریداران در دسته‌بندی خودروهای کراس‌اوور کامپکت محسوب می‌شود. با این حال، نیاز به بهبود برخی موارد مانند خشکی سواری و بادی‌رول در سرعت‌های بالا وجود دارد.
دیدگاه شما چیست؟
اگر تجربه‌ای از استفاده از خودرو x22 پرو دارید یا نظر یا سوالی در این زمینه دارید، خوشحال می‌شویم که نظرات خود را با ما در میان بگذارید. بازخوردهای شما برای ما بسیار ارزشمند است و ما با خواندن آن‌ها می‌توانیم مطالب خود را بهبود بخشیم. منتظر نظرات سازنده‌تان هستیم!
ممنون که تا پایان مقاله”بررسی x22 پرو” با ما همراه بودید.
بیشتر بخوانید:
