استارت اطلس کجا قرار دارد؟، سیستم‌های استارت و ورود به خودرو از مهم‌ترین اجزای هر خودروی مدرن هستند که نقش بسزایی در راحتی، امنیت و تجربه رانندگی ایفا می‌کنند. یکی از ویژگی‌های پیشرفته‌ای که در خودروهای امروزی مشاهده می‌شود، سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید (PEPS) است.
این فناوری، که در مدل‌های خاصی از خودروهای اطلس ارائه شده است، به راننده این امکان را می‌دهد که به‌راحتی و بدون نیاز به کلید فیزیکی، خودرو را روشن کند. در این مقاله، به بررسی نحوه عملکرد سیستم استارت و ورود بدون کلید در مدل‌های مختلف اطلس پرداخته و تفاوت‌های موجود بین سیستم‌های سوئیچ استارت و استارت دکمه‌ای در این خودروها را توضیح خواهیم داد. همچنین به پرسش‌های متداولی که ممکن است برای رانندگان این خودروها پیش آید، پاسخ خواهیم داد.
فهرست مطالب:
استارت اطلس کجا قرار دارد؟
در خودروی اطلس، سیستم استارت در مدل‌های مختلف به‌طور متفاوتی عمل می‌کند. در تیپ E اطلس، این خودرو به سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید PEPS (Passive Entry and Passive Start) مجهز است که ویژگی‌های خاص خود را دارد. این در حالی است که مدل‌های اطلس G و اطلس S فاقد این سیستم‌ها هستند و همچنان از سیستم‌های سنتی برای روشن کردن موتور استفاده می‌کنند.
سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید در اطلس E
در اطلس E، سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید PEPS به کار گرفته شده است. این سیستم به راننده این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به کلید فیزیکی، خودرو را روشن کند. عملکرد این سیستم به شرح زیر است:
- ورود بدون کلید (PEPS):
- با داشتن ریموت هوشمند در نزدیکی خودرو، راننده می‌تواند به راحتی وارد خودرو شود. برای این کار نیاز به استفاده از کلید فیزیکی نیست. زمانی که راننده به نزدیکی درب خودرو می‌رسد، سیستم ورود بدون کلید به‌طور خودکار درب‌ها را باز می‌کند. این ویژگی به‌ویژه در شرایطی که دست‌ها پر از وسایل باشد، بسیار مفید است.
- سیستم استارت دکمه‌ای:
- پس از ورود به خودرو، راننده باید تنها دکمه استارت را فشار دهد تا موتور خودرو روشن شود. در این سیستم، راننده نیازی به چرخاندن سوئیچ ندارد و این فرآیند به‌صورت کاملاً دیجیتال و راحت انجام می‌شود. تنها با فشار یک دکمه و بدون نیاز به استفاده از کلید، خودرو آماده حرکت می‌شود.
محل قرارگیری دکمه استارت در اطلس E
دکمه استارت در تیپ E اطلس در کنسول میانی، معمولاً در نزدیکی دسته دنده قرار دارد. این محل به‌گونه‌ای طراحی شده است که راننده بتواند به راحتی و بدون نیاز به حرکت اضافی دست، به دکمه استارت دسترسی پیدا کند. دکمه استارت معمولاً دارای نورپردازی است که در شب، راننده می‌تواند به‌راحتی آن را پیدا کند.
- محل قرارگیری: دکمه استارت در ناحیه‌ای از کنسول میانی قرار دارد که راننده به راحتی می‌تواند به آن دسترسی پیدا کند و از آن برای روشن کردن خودرو استفاده کند.
سیستم استارت در اطلس G و S
در مدل‌های اطلس G و S، برخلاف تیپ E، از سیستم‌های پیشرفته ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای خبری نیست. در این مدل‌ها، سیستم استارت به‌صورت سوئیچ کلیدی عمل می‌کند و راننده باید از سوئیچ فیزیکی برای روشن کردن خودرو استفاده کند. این سیستم از سیستم‌های قدیمی‌تر و سنتی است که مشابه بسیاری از خودروهای اقتصادی و حتی برخی از مدل‌های قدیمی‌تر دیگر خودروهای وارداتی است.
- سیستم سوئیچ استارت:
- در مدل‌های اطلس G و S، راننده باید کلید را در سوئیچ استارت قرار دهد و آن را بچرخاند تا موتور روشن شود. سوئیچ استارت معمولاً در سمت چپ فرمان و پایین‌تر از آن قرار دارد. این سیستم نسبت به دکمه استارت از نظر راحتی کمتر است و به‌طور مستقیم به کلید فیزیکی وابسته است.
مزایای و معایب سیستم‌های استارت در اطلس
مزایای سیستم استارت دکمه‌ای (اطلس E):
- راحتی بیشتر: سیستم استارت دکمه‌ای به راننده این امکان را می‌دهد که تنها با فشار یک دکمه، موتور را روشن کند. این ویژگی به‌ویژه در مواقعی که راننده نیاز به روشن کردن سریع خودرو دارد، مفید است.
- امنیت بالا: سیستم ورود بدون کلید PEPS امنیت بالاتری نسبت به سیستم‌های سوئیچ کلیدی ارائه می‌دهد، چرا که تنها زمانی که ریموت در نزدیکی خودرو باشد، امکان ورود به آن وجود دارد.
- زیبایی طراحی: دکمه استارت و سیستم ورود بدون کلید جلوه‌ای مدرن به داخل خودرو می‌دهد و تجربه کاربری بهتری را فراهم می‌کند.
معایب سیستم استارت دکمه‌ای (اطلس E):
- هزینه بالاتر: سیستم‌های استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید معمولاً هزینه بیشتری دارند و نیازمند تکنولوژی پیچیده‌تری هستند.
- وابستگی به باتری ریموت: سیستم ورود بدون کلید به باتری ریموت وابسته است. در صورت ضعیف شدن باتری ریموت، سیستم ممکن است به درستی کار نکند.
مزایای سیستم سوئیچ استارت (اطلس G و S):
- هزینه پایین‌تر: سیستم سوئیچ استارت به‌دلیل سادگی خود هزینه کمتری برای تولید و نگهداری دارد.
- سادگی: رانندگان می‌توانند به راحتی از سیستم سوئیچ استارت استفاده کنند، زیرا این سیستم به‌طور مستقیم به کلید فیزیکی وابسته است.
معایب سیستم سوئیچ استارت (اطلس G و S):
- امنیت کمتر: سیستم سوئیچ استارت معمولاً امنیت کمتری دارد زیرا به‌راحتی می‌توان به خودرو دسترسی پیدا کرد، در حالی که سیستم ورود بدون کلید امنیت بالاتری ارائه می‌دهد.
- کاهش راحتی: در مقایسه با سیستم استارت دکمه‌ای، نیاز به استفاده از کلید فیزیکی و چرخاندن آن می‌تواند کمی وقت‌گیر باشد.
مزایای و معایب سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید در اطلس E
خودروهای اطلس E به سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید PEPS مجهز هستند که از جمله فناوری‌های مدرن در خودروهای امروزی محسوب می‌شود. این سیستم‌ها علاوه بر ایجاد راحتی و تجربه کاربری بهتر، مزایای بسیاری دارند، اما در عین حال معایبی نیز وجود دارند. در این بخش، به بررسی مزایا و معایب این سیستم‌ها در اطلس E خواهیم پرداخت.
مزایای سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
- راحتی و سرعت بیشتر
- یکی از بزرگ‌ترین مزایای سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید در اطلس E، راحتی در استفاده است. راننده نیازی به جست‌وجو برای کلید یا چرخاندن آن ندارد. تنها با فشار یک دکمه می‌توان موتور خودرو را روشن کرد و درب‌ها نیز به‌صورت خودکار با ریموت شناسایی شده باز می‌شوند. این ویژگی به‌ویژه در شرایطی که دست‌ها پر از وسایل باشد، بسیار کارآمد است.
- امنیت بالا
- سیستم PEPS که در خودروهای اطلس E به‌کار گرفته شده، باعث افزایش امنیت خودرو می‌شود. ریموت هوشمند تنها زمانی قادر به باز کردن درب‌ها و روشن کردن موتور است که در نزدیکی خودرو قرار داشته باشد. این سیستم از رمزنگاری‌های پیشرفته برای جلوگیری از دسترسی غیرمجاز استفاده می‌کند و از سرقت خودرو جلوگیری می‌کند.
- دستیابی به فناوری‌های پیشرفته
- استفاده از سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید در اطلس E، خودرو را به دسته خودروهای مدرن و پیشرفته وارد می‌کند. این سیستم‌ها تجربه‌ای جدید و فناوری‌های روز دنیا را در اختیار راننده قرار می‌دهند که باعث راحتی و جذابیت بیشتر خودرو می‌شود.
- کارایی بالا در شرایط مختلف
- سیستم ورود بدون کلید این امکان را به راننده می‌دهد که بدون نیاز به جست‌وجو برای ریموت، وارد خودرو شود و آن را روشن کند. این ویژگی به‌ویژه در شرایطی که راننده مشغول به کارهای دیگری است یا دست‌هایش پر از وسایل است، بسیار مفید و کارآمد است.
معایب سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
- هزینه بالاتر
- یکی از معایب بزرگ سیستم‌های استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، هزینه بالاتر آن‌ها است. این سیستم‌ها به‌دلیل پیچیدگی‌های الکترونیکی و نیاز به قطعات پیشرفته‌تر، هزینه بیشتری در تولید دارند و معمولاً در خودروهای گران‌قیمت یا مدل‌های لوکس مورد استفاده قرار می‌گیرند.
- وابستگی به باتری ریموت
- یکی از معایب سیستم ورود بدون کلید، وابستگی آن به باتری ریموت است. اگر باتری ریموت ضعیف شود یا از کار بیفتد، راننده قادر به استفاده از سیستم ورود بدون کلید نخواهد بود. این مشکل ممکن است در شرایط خاص یا در صورت خرابی باتری، راننده را دچار مشکل کند.
- محتوای پیچیده‌تر در تعمیرات
- در صورت خرابی سیستم استارت دکمه‌ای یا سیستم ورود بدون کلید، تعمیرات آن‌ها به‌مراتب پیچیده‌تر از سیستم‌های ساده‌تر مانند سوئیچ استارت است. این قطعات نیاز به بررسی و تعمیر توسط تکنسین‌های ماهر دارند که می‌تواند هزینه‌های بالایی به همراه داشته باشد.
تفاوت سیستم استارت در اطلس G و S با سیستم استارت در اطلس E
در حالی که اطلس E به سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید مجهز است، مدل‌های اطلس G و اطلس S از سیستم‌های ساده‌تری استفاده می‌کنند که هنوز وابسته به سوئیچ استارت هستند. این تفاوت‌ها به رانندگان تجربه‌های متفاوتی را ارائه می‌دهند و در این بخش به‌طور دقیق به بررسی این تفاوت‌ها پرداخته می‌شود.
1. راحتی و سرعت در استفاده
- اطلس E با سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید تجربه‌ای راحت‌تر و سریع‌تر را برای راننده فراهم می‌آورد. راننده می‌تواند بدون نیاز به جست‌وجو برای کلید، درب خودرو را باز کرده و فقط با فشار یک دکمه، موتور را روشن کند.
- در اطلس G و اطلس S، راننده باید از سوئیچ کلیدی استفاده کند که به‌طور سنتی عمل می‌کند. این فرایند نسبت به سیستم دکمه‌ای کمی زمان‌برتر است و راننده باید به صورت فیزیکی کلید را وارد سوئیچ کند و آن را بچرخاند.
2. امنیت خودرو
- اطلس E با سیستم PEPS که بر پایه شناسایی ریموت و رمزنگاری پیشرفته است، امنیت بالاتری نسبت به مدل‌های اطلس G و اطلس S دارد. این سیستم تضمین می‌کند که تنها صاحب خودرو یا افرادی که ریموت معتبر دارند، قادر به باز کردن درب‌ها و روشن کردن موتور هستند.
- در اطلس G و اطلس S، سیستم سوئیچ استارت نیاز به کلید فیزیکی دارد و این سیستم نسبت به سیستم‌های مدرن‌تر مانند PEPS از امنیت کمتری برخوردار است.
3. هزینه‌ها و نگهداری
- اطلس E به دلیل استفاده از سیستم‌های پیشرفته، هزینه‌های بیشتری برای تولید و نگهداری دارد. سیستم‌های استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید معمولاً پیچیدگی‌های بیشتری دارند و نیاز به تعمیرات خاص‌تری دارند.
- در اطلس G و اطلس S، به دلیل استفاده از سیستم‌های سنتی سوئیچ استارت، هزینه تولید و نگهداری کمتری دارند. این سیستم‌ها ساده‌تر هستند و تعمیرات آن‌ها به‌مراتب ارزان‌تر و راحت‌تر خواهد بود.
4. تجربه رانندگی
- رانندگی با اطلس E که از سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید بهره میبرد، تجربه‌ای مدرن و راحت‌تر را برای راننده فراهم می‌کند. راننده می‌تواند به‌راحتی و بدون نیاز به استفاده از کلید، خودرو را روشن کرده و از مزایای سیستم‌های دیجیتال بهره‌برداری کند.
- در مقابل، رانندگی با اطلس G و اطلس S ممکن است به دلیل استفاده از سوئیچ استارت، کمی وقت‌گیرتر و به‌طور سنتی‌تر باشد، اما همچنان بسیاری از رانندگان با این سیستم آشنا هستند و از آن لذت می‌برند.
پرسش‌های متداول
-
سیستم استارت دکمه‌ای در خودروهای اطلس چگونه کار می‌کند؟
سیستم استارت دکمه‌ای در خودروهای اطلس E به راننده این امکان را می‌دهد که تنها با فشار دادن یک دکمه، موتور را روشن کند. این سیستم به‌طور خودکار پس از شناسایی ریموت، خودرو را به کار می‌اندازد.
-
آیا همه مدل‌های اطلس به سیستم استارت دکمه‌ای مجهز هستند؟
خیر، تنها مدل اطلس E از سیستم استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید PEPS بهره میبرد. مدل‌های اطلس G و اطلس S همچنان از سیستم سوئیچ استارت استفاده می‌کنند.
-
سیستم ورود بدون کلید (PEPS) چگونه کار می‌کند؟
سیستم ورود بدون کلید به راننده این امکان را می‌دهد که با داشتن ریموت در جیب یا کیف، وارد خودرو شود و بدون نیاز به استفاده از کلید، درب را باز کرده و موتور را روشن کند.
-
آیا سیستم استارت دکمه‌ای در اطلس E باعث افزایش هزینه می‌شود؟
بله، سیستم استارت دکمه‌ای به‌دلیل پیچیدگی‌های فناوری و قطعات مورد نیاز برای راه‌اندازی آن، هزینه بیشتری نسبت به سیستم‌های سوئیچ استارت دارد.
-
آیا در صورت ضعیف شدن باتری ریموت، سیستم ورود بدون کلید دچار مشکل می‌شود؟
بله، در صورتی که باتری ریموت ضعیف شود، سیستم ورود بدون کلید به درستی عمل نمی‌کند و راننده باید باتری ریموت را تعویض کند.
ممنون که تا پایان مقاله”استارت اطلس کجا قرار دارد؟” با ما همراه بودید.
بیشتر بخوانید:
- استپر اطلس کجا قرار دارد؟
- آیا اطلس دزدگیر دارد؟
- آیا اطلس بلوتوث دارد؟
- آیا اطلس کروز کنترل دارد؟
- آیا اطلس واشر می‌زند؟
- تجربه رانندگی با اطلس چگونه است؟
- آیا اطلس سانروف دارد؟
- بهترین شمع برای اطلس کدام است؟
- بهترین هدلایت برای اطلس کدام است؟
- بهترین لنت برای اطلس کدام است؟
- بهترین روغن برای اطلس کدام است؟
- حداکثر سرعت اطلس چقدر است؟
- حجم صندوق اطلس چقدر است؟
- حجم موتور اطلس چقدر است؟
- اطلس چند سوپاپ است؟
- اطلس چند اسب بخار است؟
- روغن موتور اطلس چند لیتر است؟
- روش نصب مانیتور اطلس چگونه است؟
- روش بستن باربند اطلس چگونه است؟
- چگونه بخاری ماشین اطلس را روشن کنیم؟
- بهترین هولدر گوشی برای اطلس کدام است؟
- استارت رانا کجا قرار دارد؟
- استارت هایما کجا قرار دارد؟
- استارت شاهین کجا قرار دارد؟
- استارت سهند کجا قرار دارد؟
- استارت ساینا کجا قرار دارد؟
- استارت تیبا کجا قرار دارد؟
- استارت کوییک کجا قرار دارد؟
- استارت دنا پلاس کجا قرار دارد؟
