خودروهای ساخت داخل، به عنوان نمایندگان فخر و توانمندی صنعت خودروسازی ایران، هر روزه با ارائه مدل‌های جدید و ارتقا امکانات به بازار عرضه می‌شوند. یکی از این خودروها که با امکانات مدرن و خصوصیات منحصربه‌فرد خود، توجه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرده است، کوییک S می‌باشد. در این مقاله، به بررسی یکی از ابتکارات این خودرو با عنوان “کوییک تیپ DA می‌پردازیم.
فهرست مطالب:
کوییک تیپ DA چیست؟
از تابستان 1402 به بعد، سازمان ملی استاندارد تصمیم به اجبار خودروسازان برای نصب برخی از تجهیزات ایمنی بر روی محصولاتشان گرفت. در این راستا، شرکت سایپا نیز تغییراتی در امکانات مدل کوییک S اعمال کرد و مدل DA را معرفی کرد. ولی نکته مهم این است که نسخه DA از مدل کوییک S با دو نسخه مختلف در بازار کشور وجود دارد.
سری اول کوییک S تیپ DA، که تولید آن متأسفانه تابستان 1402 آغاز شد، فقط دارای دو آپشن جدید است؛
- سنسور نور یا چراغ اتولایت
- سنسور باد تایر یا TPMS
سری دوم کوییک S تیپ DA که تولیدش از نیمه شهریورماه 1402 شروع شد، علاوه بر این آپشن‌ها، دو ویژگی کاملاً جدید نیز اضافه شده است؛
- سیستم کنترل کشش یا TCS که امکان خاموش شدن آن نیز وجود دارد
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی یا HSA که همواره فعال است.
متأسفانه، فرمان دی‌کات در همه نسخه‌های تحویلی کوییک S تیپ DA موجود نیست و کاملاً به اختیار مشتریان بستگی دارد. همچنین، سیستم مالتی مدیا (شامل دوربین عقب، مانیتور 7 اینچ و نویگیشن) به همراه سیستم ضدسرقت پیشرفته (ردیاب)، روکش چرم صندلی‌ها و سینی زیر موتور نیز به صورت سفارشی نصب می‌شوند. دکمه‌های کنترلی روی فرمان نیز تنها در کوییک‌هایی که فرمان دی‌کات دارند، قابل سفارش می‌باشد.
سنسور فشار باد تایر یا TPMS چیست و چگونه کار می‌کند؟
در طی روزهای عادی، رانندگان بسیاری به بی‌توجهی یا ناآگاهی از کم باد بودن لاستیک‌های خودروی خود در محیط شهری رانندگی می‌کنند. کم باد شدن لاستیک‌ها، علاوه بر کاهش عمر لاستیک‌ها، مصرف سوخت را افزایش داده و در عین حال به خطرات احتمالی حادثه‌های رانندگی نیز منجر می‌شود. به منظور پیشگیری از این مشکلات، خودروسازان سیستم TPMS یا سنسور فشار باد تایر را ایجاد کرده‌اند. هدف این سیستم، هشدار دادن به راننده در مورد کاهش فشار باد تایرها و کمک به کاهش خسارات و خطرات مرتبط با آن است.
سیستم TPMS شامل سنسورهای الکتریکی کوچکی است که در هر چرخ خودرو نصب می‌شوند و مسئول کنترل فشار باد تایرها می‌باشند. هرگاه که فشار باد یکی از لاستیک‌ها کاهش یابد، سیستم TPMS یک چراغ هشدار زرد رنگ (شبیه به نعل اسب) را در داشبورد نمایش می‌دهد تا راننده را به کم‌باد شدن لاستیک‌ها آگاه کند.
قبل از وجود سیستم TPMS، رانندگان برای بررسی فشار باد لاستیک‌ها به تعمیرگاه می‌رفتند و از سنسورهای فشارسنج خاص تایر برای اندازه‌گیری میزان باد استفاده می‌کردند. با افزایش حوادث و آسیب‌های ناشی از کم باد شدن لاستیک‌ها، دولت آمریکا با تصویب قانون TREAD در سال 2008، استفاده از این سیستم را بر روی تمام خودروهای تولید شده الزامی کرد.
در بازار، دو نوع سیستم کنترل فشار تایر موجود است. هر دو هدف مشابهی دارند اما روش عملکرد آن‌ها متفاوت است:
- سیستم DTPMS (سنسور فشار باد تایر مستقیم)
- سیستم ITPMS (سنسور فشار باد تایر غیرمستقیم)
مزایای استفاده از سیستم TPMS
- افزایش ایمنی: یکی از علل اصلی حوادث جاده‌ای، کم باد شدن لاستیک‌های خودرو است. سیستم TPMS با هشدار به‌موقع به راننده درباره کم باد شدن تایرها، از وقوع این نوع حوادث جلوگیری می‌کند.
- بهبود مصرف سوخت: لاستیک‌های کم باد، مقاومت غلتشی چرخ‌ها را افزایش می‌دهند و موتور را مجبور به کار سخت‌تر برای حرکت کردن خودرو می‌کنند. سیستم TPMS با حفظ فشار لاستیک‌ها در یک حد مناسب، به بهبود مصرف بهینه‌ی سوخت کمک می‌کند.
- افزایش طول عمر لاستیک‌ها: کم باد شدن لاستیک‌ها باعث می‌شود که بیشتر در تماس با سطح جاده قرار بگیرند، که این امر سایش و پارگی بیش از حد لاستیک‌ها را ایجاد کرده و از عمر مفید آن‌ها کاسته شود. با وجود TPMS، اطلاعات به‌موقع از کم باد شدن لاستیک‌ها به راننده می‌رسد و سریع‌تر به آن رسیدگی می‌شود.
- تأثیر غیرمستقیم در کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای: بهینه‌سازی فشار باد تایرها تأثیر مستقیمی بر بهبود مصرف سوخت دارد که کاهش مصرف سوخت نیز منجر به کاهش گازهای گلخانه‌ای می‌شود.
- صرفه‌جویی در زمان: بررسی منظم فشار باد لاستیک‌ها زمان‌بر و خسته‌کننده است. اما سیستم TPMS این نیاز به بررسی دستی را از بین میبرد و زمان راننده را صرفه‌جویی می‌کند.
چراغ اتو لایت چیست؟
اتولایت یا نور خودکار (Auto light) در خودروها، یک سیستم روشنایی اتوماتیک است که بر اساس تغییرات نور محیط، چراغ‌های خودرو را به صورت خودکار روشن یا خاموش می‌کند. این سیستم جلوه‌ای از هوشمندی و راحتی در رانندگی ارائه می‌دهد، زیرا راننده نیازی ندارد به صورت دستی تصمیم بگیرد که چراغ‌های خودرو را روشن یا خاموش کند.
مزایای اتولایت
گاهی اوقات، در شرایطی که نور کافی در محیط وجود ندارد، برخی از رانندگان به صورت دستی چراغ‌های خودرو را روشن نمی‌کنند. این موقعیت باعث افزایش خطرات حوادث می‌شود. اتولایت با تشخیص نور محیط و شرایط رانندگی، به صورت خودکار چراغ‌های خودرو را فعال یا غیرفعال می‌کند و به راننده کمک می‌کند تا همواره با نور مناسب رانندگی کند.
استفاده از اتولایت در شرایط غروب یا باران بسیار اهمیت دارد، زیرا برخی از رانندگان تا زمانی که هوا کاملاً تاریک نشده باشد، چراغ‌های خودرو را روشن نمی‌کنند. این سیستم به طور خاص در شرایط ناپایدار هوایی کمک می‌کند و ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد.
علاوه بر این، اتولایت می‌تواند به بهبود مصرف انرژی و طول عمر لامپ‌ها کمک کند، زیرا نورهای خودرو تا زمانی که به صورت اتوماتیک فعال می‌شوند، تازه زمانی که واقعاً نیاز است روشن می‌شوند و در شرایط نور کم به صورت خودکار خاموش می‌شوند، که این امر باعث صرفه‌جویی در مصرف انرژی و طول عمر لامپ‌ها می‌شود.
سیستم کنترل کشش یا TCS چیست؟
سیستم کنترل کشش (TCS)، یا همان ترکشن کنترل، یکی از سیستم‌های حفاظتی در خودروهای مدرن است که به منظور کنترل و پیشگیری از هرزگردی چرخ‌ها در شرایط دشوار ساخته شده است. این سیستم با کاهش یا توقف هرزگردی چرخ‌ها، به بهبود کنترل و استحکام خودرو در جاده کمک می‌کند.
زمانی که چرخ‌های خودرو هرز گردیده و از اصطکاک با زمین خارج می‌شوند، ترکشن کنترل ناخواهد اجازه داد که این وضعیت ادامه یابد. به طور معمول، این سیستم با کنترل سرعت چرخ‌ها یا کاهش گشتاور از طریق مداخله در سیستم ترمز، جلوگیری از هرزگردی و افزایش تماس چرخ‌ها با سطح جاده را انجام می‌دهد.
مزایای استفاده از سیستم کنترل کشش (TCS):
- افزایش استحکام و کنترل: جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها باعث افزایش استحکام و کنترل خودرو در شرایط دشوار می‌شود.
- کاهش خطرات حوادث: با کنترل هرزگردی، خطرات حوادث ناشی از از دست دادن کنترل بر خودرو در جاده کاهش می‌یابد.
- بهبود عملکرد در شرایط سخت جوی: در شرایط آب و هوایی نامساعد مانند برف، باران یا یخ، TCS بهبود میزان چسبندگی چرخ‌ها با سطح جاده را فراهم می‌کند.
- افزایش عمر لاستیک: با کاهش هرزگردی چرخ‌ها، عمر لاستیک‌ها افزایش می‌یابد.
- سیستم ترمز هوشمند: TCS از سیستم ترمز خودرو به صورت هوشمند استفاده می‌کند تا در مواقع لزوم ترکشن را کنترل کند.
با توجه به این مزایا، سیستم کنترل کشش یکی از اجزای مهم در افزایش ایمنی و عملکرد بهینه خودروها محسوب می‌شود.
سیستم کمکی حرکت در سربالایی یا HSA
Hill Start Assist Control (HAC/HSA) یا به عبارت دیگر، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، یکی از ویژگی‌های ایمنی و رفاهی متداول در خودروهای امروزی است که در مواقعی که خودرو در تپه یا سربالایی قرار دارد، به راننده کمک می‌کند.
زمانی که راننده در یک سربالایی قرار دارد و می‌خواهد حرکت کند، پس از رها کردن ترمز دستی و برداشتن پای خود از پدال ترمز، زمانی لازم است تا پا را روی پدال گاز منتقل کرده و فشار دهد تا خودرو حرکت کند. این موقعیت معمولاً در خودروهای دنده دستی و حتی خودروهای اتوماتیک در تپه‌ها و سربالایی‌های شیب‌دار اتفاق می‌افتد. در حین این عمل، خودرو ممکن است کمی به عقب حرکت کند، که در صورت عدم کنترل، ممکن است با خودروی پشت سر یا حتی با عابران پیاده در مسیر برخورد کند و خساراتی را ایجاد کند.
برای جلوگیری از چنین حوادثی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی طراحی شده است. این سیستم به طور خودکار شیب سطح جاده را تشخیص می‌دهد و با محاسبه فشار وارده بر ترمز، جلوی حرکت خودرو را گرفته و از حرکت به سمت عقب جلوگیری می‌کند. این ویژگی به راحتی در زمانی فعال می‌شود که راننده پای خود را از پدال گاز برمی‌دارد و تا زمانی که پدال گاز فشار داده نشود، ادامه دارد.
از زمان فعال شدن این سیستم تا زمانی که راننده دوباره پدال گاز را فشار ندهد، خودرو در جای خود توقف خواهد کرد، که این توقف معمولاً در محدوده 3 تا 5 ثانیه ادامه خواهد داشت. پس از فشار دادن پدال گاز، خودرو بدون حرکت به سمت عقب، به سمت جلو حرکت خواهد کرد.
مزایای استفاده از سیستم کنترل حرکت در سربالایی HAC/HSA
- جلوگیری از تصادف و خسارت: وجود این سیستم باعث می‌شود که خودرو در سربالایی‌ها به صورت کنترل شده حرکت کند. این کنترل حرکت ناگهانی به عقب و جلو را کاهش می‌دهد و از بروز تصادفات و خسارات جلوگیری می‌کند. این ویژگی به خصوص در شرایط ترافیکی یا در معابر شهری که ممکن است ناگهان توقف و حرکت دوباره رخ دهد، اهمیت زیادی پیدا می‌کند.
- رانندگی آسان و مطمئن: سیستم کنترل حرکت در سربالایی باعث می‌شود راننده در شروع حرکت خودرو در تپه‌ها به راحتی و با اطمینان عمل کند. این ویژگی به راننده احساس اطمینان و آسانی در مواجهه با موقعیت‌های مختلف شرایط جاده می‌دهد.
- افزایش عمر سیستم کلاچ: استفاده از سیستم کنترل حرکت در سربالایی می‌تواند به حفاظت از سیستم کلاچ خودرو کمک کند. زیرا این سیستم با کنترل حرکت ناگهانی و فشارهای زیاد بر روی کلاچ، از سایش زودرس و خستگی آن جلوگیری می‌کند. این امر باعث افزایش عمر مفید سیستم کلاچ می‌شود و نیاز به تعمیرات و تعویضات زیاد کاهش می‌یابد.
مشخصات سایپا کوییک S
سایپا کوییک S نسخه‌ای ارتقا یافته از کوییک معمولی است که تغییرات مهمی در طراحی و تجهیزات آن اعمال شده است. در بخش خارجی این خودرو، تغییر اصلی در جلوپنجره و سپر جدید جلو اتفاق افتاده است. این تغییرات کوییک S آن را یک پله بالاتر قرار داده است.
وارد شدن به داخل کابین کوییک S، اولین تغییر قابل توجه در پنل دکمه‌های سمت چپ فرمان است. این پنل دارای دکمه‌های متنوعی است که شامل:
- تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو
- برف پاک کن عقب
- آب‌پاش برف پاک کن عقب
- قفل شیشه‌های عقب
- صندوق پران
در تیپ‌های گران‌تر کوییک نیوفیس، مانند تیپ کوییک G و کوییک اتومات جدید، سه دکمه اضافه‌تر نیز به این پنل افزوده شده که شامل:
- سنسور نور (اتولایت)
- فعال‌سازی کروز کنترل
- محدودکننده سرعت (اسپید لیمیتر)
یکی از تغییرات دیگر در کابین، صفحه کیلومتر مشابه ساینا اس است که ویژگی‌هایی همچون کامپیوتر سفری، نشانگر سنسور عقب و نشانگر وضعیت تعویض دنده را نمایش می‌دهد. در تیپ‌های گران‌تر نیز، ویژگی‌هایی مانند نشانگر کنترل پایداری، نشانگر سنسور باد تایر و نشانگر سنسور نور (اتولایت) به این صفحه افزوده می‌شوند.
یک تغییر دیگر در کابین کوییک S، غربیلک فرمان است که مانند غربیلک فرمان کوییک اتومات پلاس، در حال حاضر در کوییک S دنده‌ای نیز دیده می‌شود. این فرمان دی‌کات، بدون دکمه‌های کنترلی برای تنظیم سیستم صوتی و بلوتوث طراحی شده است، که این دکمه‌ها تنها در تیپ‌های گران‌تر کوییک نیوفیس موجود هستند.
در بخش تکنیکی، متأسفانه باید اظهار کنیم که سایپا قادر به راه‌اندازی موتور M15GSI به صورت تولید انبوه نشده است. این امر به این معناست که در نسخه اولیه کوییک نیوفیس، از همان موتور M15 که در کوییک معمولی مورد استفاده قرار می‌گیرد، استفاده شده ولی با افزودن یک ویژگی مهم، یعنی دریچه گاز برقی، به خریداران ارائه شده است. اما در نیمه اول سال 1400، شرکت سایپا اعلام کرده است که قصد دارد موتور M15GSI جدید خود را در هر دو مدل کوییک اس و ساینا اس مورد استفاده قرار دهد و این ویژگی جدید را به مشتریان ارائه دهد.
موتور M15GSI که قرار است در سایپا اطلس نیز به کار گرفته شود، به استاندارد آلایندگی یورو 5 (که قابل ارتقا به یورو 6 است) مطابقت دارد و تعدادی ارتقا مهم نیز در آن اعمال شده است، از جمله افزودن سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ و سیستم جرقه‌زنی جدید.
این تغییرات، هرچند مختصر اما مؤثر، باعث افزایش قدرت این موتور به محدوده 90 تا 94 اسب بخار و گشتاور تولیدی به محدوده 135 تا 138 نیوتن متر گردیده است. به عبارت دیگر، متأسفانه نسخه اول از تعهدات کوییک اس و ساینا اس بدون موتور M15GSI به دست مشتریان می‌رسد.
تفاوت کوییک G و S
تفاوت‌ها و اختلافات میان مدل‌های خودروی کوییک G و کوییک S از جمله جزئیات مهمی است که مشتریان در هنگام انتخاب خودرو بررسی می‌کنند. در اینجا به بررسی و مقایسه ویژگی‌های مربوط به کنسول مرکزی و صفحه کیلومتر در این دو تیپ می‌پردازیم.
مقایسه تیپ کوییک G و کوییک S:
طبق اطلاعات منتشر شده توسط سایپا در فروردین‌ماه 1400، تفاوت‌های چشمگیری در ویژگی‌های کنسول مرکزی و صفحه کیلومتر بین تیپ کوییک S و کوییک G وجود دارد. زیرا این تفاوت‌ها به مشتریان امکان می‌دهد تا خودروی خود را بر اساس نیازها و ترجیحات شخصی خود انتخاب کنند.
مانیتور لمسی:
کوییک S: بدون مانیتور لمسی
کوییک G: دارای مانیتور لمسی
دوربین عقب:
کوییک S: بدون دوربین عقب
کوییک G: دارای دوربین عقب
نویگیشن:
کوییک S: بدون نویگیشن
کوییک G: دارای نویگیشن
کنترل صدا روی فرمان:
کوییک S: بدون کنترل صدا روی فرمان
کوییک G: دارای کنترل صدا روی فرمان
روکش چرم صندلی:
کوییک S: بدون روکش چرم صندلی
کوییک G: دارای روکش چرم صندلی
سنسور باد تایر:
کوییک S: بدون سنسور باد تایر
کوییک G: دارای سنسور باد تایر
چراغ اتولایت:
کوییک S: بدون چراغ اتولایت
کوییک G: دارای چراغ اتولایت
شیشه دودی عقب:
کوییک S: بدون شیشه دودی عقب
کوییک G: دارای شیشه دودی عقب
رینگ آلومینیومی:
کوییک S: بدون رینگ آلومینیومی
کوییک G: دارای رینگ آلومینیومی
با این تفاوت‌ها، مشتریان می‌توانند با دقت بیشتری انتخاب خودرویی که با نیازها و سلیقه‌های آن‌ها هماهنگ است، را انجام دهند.
پرسش‌های متداول
1.کوییک تیپ da چیست و چه نقشی در خودروهای کوییک S ایفا می‌کند؟
کوییک تیپ da یک ویژگی هوشمند در خودروهای کوییک S است که شامل امکاناتی همچون سنسورهای فشار باد تایر، چراغ اتو لایت، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) و دیگر امکانات جلوگیری از حوادث و ارتقا ایمنی و راحتی راننده می‌شود.
2.چگونه سنسور فشار باد تایر یا TPMS در خودروهای کوییک S عمل می‌کند؟
TPMS یک سیستم هوشمند است که با نظارت بر فشار باد تایرها، در صورت هر تغییر ناگهانی یا کاهش فشار، هشدار به راننده می‌دهد تا از حوادث ناشی از تایرهای کم فشار جلوگیری کند.
3.چراغ اتو لایت چیست و چه نقشی در خودروی کوییک S ایفا می‌کند؟
چراغ اتو لایت یک ویژگی خودکار است که در شرایط نور کم، به صورت خودکار نورهای فرود را روشن و خاموش می‌کند، این ویژگی بهبود امانت و امنیت رانندگی در شب را فراهم می‌کند.
4.چگونه سیستم کنترل کشش یا TCS در خودروهای کوییک S عمل می‌کند؟
سیستم کنترل کشش (TCS) با کنترل کشش چرخ‌ها، از سرخوردگی و از دست دادن کنترل بر روی جاده‌های لغزنده جلوگیری می‌کند و استحکام خودرو در شرایط مختلف جاده را بهبود می‌بخشد.
5.HSA یا سیستم کمکی حرکت در سربالایی چه کاری انجام می‌دهد؟
سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، در مواقع شروع حرکت در سربالایی، جلوی انحراف به سمت عقب روی مسیر را گرفته و تا زمانی که راننده پدال گاز را فشار ندهد، از انحراف به سمت عقب جلوگیری می‌کند.
6.چه تفاوت‌ها و اختلافاتی بین مدل‌های کوییک G و کوییک S وجود دارد؟
مدل‌های کوییک G و کوییک S از خانواده کوییک هستند اما با توجه به اختلافات در امکانات و قابلیت‌ها، هرکدام به نیازهای خاص مشتریان پاسخ می‌دهند.
7.چگونه کوییک تیپ da به ارتقا ایمنی و راحتی راننده کمک می‌کند؟
کوییک تیپ da با ارائه امکاناتی همچون سنسورهای فشار باد تایر، چراغ اتو لایت، سیستم کنترل کشش (TCS)، و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) به ایمنی و راحتی راننده کمک می‌کند.
8.مدل سایپا کوییک S چه خصوصیاتی دارد که آن را از دیگر خودروها متمایز می‌کند؟
سایپا کوییک S با طراحی زیبا و اقتصادی، هوشمندی‌های مدرن از قبیل کوییک تیپ da و سایر امکانات ایمنی، یک گزینه مناسب برای خریدارانی است که به دنبال خودروی کوچک و هوشمند هستند.
9.چگونه کوییک تیپ da به بهبود عمر کلاچ خودرو کمک می‌کند؟
کوییک تیپ da با کنترل حرکت ناگهانی و فشارهای زیاد بر روی کلاچ، از سایش زودرس و خستگی آن جلوگیری کرده و عمر مفید سیستم کلاچ را افزایش می‌دهد.
10.چگونه کوییک تیپ da و ویژگی‌های خودروهای کوییک S به تجربه رانندگی بهتر کمک می‌کنند؟
کوییک تیپ da و دیگر ویژگی‌های هوشمند در خودروهای کوییک S با بهبود ایمنی، کنترل راحتی در شرایط مختلف جاده، و ارائه امکانات مدرن، تجربه رانندگی را بهبود بخشیده و راننده را در مواجه با شرایط مختلف جاده یاری می‌کنند.
سخن پایانی
کوییک تیپ da به عنوان یک سامانه هوشمند و جامع در خودروهای کوییک S، ترکیبی از امکانات ایمنی، راحتی و هوشمندی را به راننده ارائه می‌دهد. این ابتکارات نه تنها تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشند بلکه نشان از تلاش صنعت خودروسازی ایران برای ارائه خودروهای مطابق با استانداردهای جهانی دارند.
ممنون که تا پایان مقاله “کوییک تیپ DA چیست” همراه ما بودید.
بیشتر بخوانید:
- مقایسه کوییک با 206 تیپ 2
- مقایسه کوییک GX و کوییک S
- مقایسه کوییک S و کوییک R
- مشخصات کامل فنی کوییک R
- مشخصات کامل فنی کوییک G
- مشخصات کامل فنی کوییک GX
- بررسی مشخصات خودروی کوییک S
