تارا بخریم یا x22 پرو دنده ای؟، در این مقاله، قصد داریم دو خودروی تارا دنده‌ای و ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای را به صورت جامع و دقیق مورد بررسی قرار دهیم. ابتدا به مقایسه طراحی ظاهری هر دو خودرو خواهیم پرداخت و تفاوت‌ها و امکانات برجسته آن‌ها را بررسی خواهیم کرد. سپس به بررسی امکانات رفاهی و ایمنی هر خودرو خواهیم پرداخت تا به خواننده کمک کنیم تصمیم بهتری برای نیازهای خودشان بگیرند. در ادامه، مشخصات فنی هر دو خودرو را بررسی و مقایسه خواهیم کرد تا به یک نتیجه کلی در مورد عملکرد و ارزش هر یک از این خودروها برسیم.
مقاله به دقت و جزئیات بالایی در بررسی هر جنبه از این دو خودرو خواهد پرداخت، از جمله نگاهی به طراحی داخلی و امکانات سیستم‌های رسانه‌ای و رفاهی، تا مقایسه مشخصات فنی مانند قدرت موتور، انتقال نیرو، و امکانات ایمنی مانند سیستم‌های کنترل استحکام و ایربگ‌ها. با مطالعه این مقاله، خوانندگان قادر خواهند بود تا تصمیمی مطمئن‌تر و اطلاعات بیشتری درباره خرید خودرویی که به نیازها و سلیقه شان می‌خورد، بگیرند.
فهرست مطالب:
تارا بخریم یا x22 پرو دنده‌ای؟
هنگامی که در حال انتخاب خودروی مناسب برای خرید هستید، ممکن است با موارد متعددی مواجه شوید که باید برای تصمیم‌گیری در نظر بگیرید. از جمله این موارد، مقایسه ویژگی‌ها و امکانات مختلف خودروها می‌باشد. در اینجا، دو خودروی محبوب، تارا دنده ای و X22 پرو دنده ای را به مقایسه خواهیم کشید تا به شما کمک کنیم تصمیم بهتری برای نیازهای شما بگیرید.
تارا دنده ای:
تارا دنده ای v1، خودرویی است که با ورود به بازار در تابستان 1400، توانست توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. این خودرو با مجهز به امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، انتخابی عالی برای آن‌هایی است که به دنبال خودروی کارآمد و مدرن هستند.
پس از موفقیت تارا اتوماتیک و مطمئن شدن ایران خودرو از توانایی تولید نسخه‌های مختلف، این شرکت تصمیم به گام جدیدی در تکامل خانواده تارا گرفت. این گام، معرفی تارا دنده‌ای V3 با امکانات بیشتر و به‌روزتر بود.
با پایه‌گذاری این خودرو، تارا دنده‌ای V3 به بازار خودروی کشور در زمستان 1401 وارد شد. این نسخه با امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر نسبت به نسخه‌های قبلی، جذابیت بیشتری را برای خریداران به ارمغان آورد.
تجهیزات به‌روز و اضافه شده در تارا دنده‌ای V3، نشان از تلاش ایران خودرو برای ارائه خودروهایی با کیفیت و متناسب با نیازهای مشتریان دارد. این نسخه، به عنوان گامی دیگر در جهت پیشرفت و تکامل خانواده تارا، تأییدیه‌ای از پیشرفتهای صنعت خودروسازی ایران می‌باشد.
X22 پرو دنده ای:
در اواسط سال 1400، سری دوم از محصولات X22 شرکت ام‌وی‌ام با نام جدید X22 PRO به بازار خودروی کشورمان معرفی شد. این نسخه پیشرفته از X22، که به نام Tiggo 3x Plus در بازار چین عرضه شده بود، یکی از آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی در سال 2021 بود. در حالی که در چین به نام Tiggo 3x Plus شناخته می‌شد، در برخی بازارهای جهانی، این خودرو با نام تیگو 2 شناخته می‌شد.
این تغییر نام و معرفی X22 PRO به بازار، نشان از توسعه و تکامل مداوم در صنعت خودروسازی دارد، زیرا شرکت‌ها با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های جدید و نیازهای مشتریان، خودروهای بهتر و پیشرفته‌تری را ارائه می‌دهند. این اقدام همچنین نشان از تلاش برای جلب توجه بازارهای جهانی و ارتقای استانداردهای کیفیت و امنیت در خودروهاست.
در ادامه ویژگی‌های هر دو خودرو را بررسی خواهیم کرد، به شما واگذار می‌کنیم تا با توجه به نیازها و ترجیحات شخصی خود، انتخابی مناسب را برای خود انجام دهید.
مقایسه مشخصات فنی؛ ام‌وی‌ام X22 پرو و تارا دنده‌ای V3
در این مقایسه، مشخصات فنی دو خودروی ام‌وی‌ام X22 پرو و تارا V3 را بررسی خواهیم کرد. هر یک از این خودروها ویژگی‌ها و تکنولوژی‌های خاص خود را دارند که ممکن است بر اساس نیازها و ترجیحات شما، انتخاب مناسبی برای شما باشند. با ما همراه باشید تا به بررسی دقیق و جامع مشخصات فنی این دو خودرو بپردازیم.
جدول مقایسه مشخصات فنی:
| مشخصات فنی | ام‌وی‌ام X22 پرو | تارا V3 |
|---|---|---|
| پیشرانه | ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر | TU5 پلاس |
| قدرت | ۱۱۳ اسب بخار | ۱۱۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۴۳ نیوتن متر | ۱۴۴ نیوتن متر |
| جعبه دنده | ۵ سرعته دستی | ۶ سرعته دستی |
| شتاب | حدود ۱۶ ثانیه | – |
| مصرف سوخت | ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق | مک فرسون در جلو، توییست بیم در عقب | مک فرسون در جلو، نیمه مستقل میله پیچشی در عقب |
| وزن |
1239 کیلوگرم
|
۱۱۵۰ کیلوگرم |
مشخصات فنی ام‌وی‌ام X22 پرو: ام‌وی‌ام X22 پرو در بخش فنی با نسخه اتوماتیک تفاوت‌های مهمی دارد که آن را یک خودروی قوی‌تر و با استهلاک کمتر می‌سازد. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی بهره میبرد که توانایی تولید حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را دارد. جعبه دنده این نسخه از نوع ۵ سرعته دستی است و قدرت را به چرخ‌های جلو خودرو منتقل می‌کند. شتاب این نسخه حدود ۱۶ ثانیه است و مصرف سوخت آن نزدیک به ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی می‌باشد. از سویی، سیستم تعلیق این خودرو در چرخ‌های جلو از نوع مک فرسون و در چرخ‌های عقب از نوع توییست بیم استفاده می‌کند.
مشخصات فنی تارا V3: تارا V3 از پیشرانه TU5 پلاس با توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور بهره میبرد. در این نسخه از جعبه دنده ۶ سرعته دستی استفاده شده که مکانیزم و ضرایب خروجی مشابه رانا پلاس پانوراما را دارد. تارا V3 از سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و سیستم نیمه مستقل میله پیچشی در محور عقب استفاده می‌کند. این خودرو با وزن ۱۱۵۰ کیلوگرم، مصرف سوخت میانگینی حدود ۷ لیتری به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را دارد.
در این مقایسه، دو خودروی تارا V3 و ام‌وی‌ام X22 پرو از نظر مشخصات فنی مختلفی برخوردارند که هر یک ویژگی‌ها و قابلیت‌های خاص خود را دارند و بسته به نیاز و ترجیحات شما، می‌توانید انتخاب مناسبی داشته باشید.
مقایسه طراحی ظاهری؛ ام‌وی‌ام X22 پرو و تارا دنده‌ای
طراحی ظاهری خودروها، از جمله عوامل مهمی است که در انتخاب خودرو تأثیرگذار است. هر خودرو با طراحی منحصر به فرد و جذابیت خاص خود، توانسته است جامعه‌ی مخاطبان خود را به خود جلب کند. در این مقایسه، به بررسی طراحی ظاهری دو خودروی ام‌وی‌ام X22 پرو و تارا دنده ای می‌پردازیم تا بهترین انتخاب را برای نیازهای شما مشخص کنیم.
طراحی ام وی ام X22 پرو: ام‌وی‌ام X22 پرو، به عنوان فیس لیفتی از X22 معمولی، تغییرات ظاهری قابل توجهی را به خودرو اضافه کرده است. در نمای جلویی این خودرو، شاهد یک طراحی جدید هستیم که با جلوه‌ی باریک و حدیثی از چراغ‌های LED و سبک طراحی متفاوت، چهره‌ای تازه برای X22 پرو به ارمغان آورده است. در نمای جانبی، تغییرات اصلی در آینه‌های جانبی و رینگ‌های خودرو قابل مشاهده است. در نمای عقب، تغییرات اندکی در گرافیک چراغ‌ها و طرح دیفیوزر به چشم می‌خورد.
طراحی تارا دنده ای: تارا دنده ای با طراحی بدنه‌ای کاملاً جدید نسبت به پلتفرم پژو 301، ظاهری جذاب و منحصر به فرد دارد. در نمای جلو، طراحان ایران خودرو از طراحی خطوط حجیم و عضلانی بهره برده‌اند که با جزئیاتی نظیر چراغ‌های کشیده‌شکل کاسه‌ای، ورودی هوای زیبا و کاپوت حجیم، چهره‌ی قوی و متمایزی را به تارا دنده ای بخشیده‌اند. در نمای جانبی، خطوط برجسته و شیب‌دار به همراه طرح شلوغ‌کننده رینگ‌ها، ظاهری پویا و جذاب به خودرو می‌بخشند. در نمای عقب، چراغ‌های عقب یکپارچه و طراحی دیفیوزر خاص، جلوه‌ای خاص به نمای عقب تارا دنده ای می‌دهند.
با مقایسه طراحی‌های ظاهری ام‌وی‌ام X22 پرو و تارا دنده ای، هر دو خودرو از طراحی منحصر به فردی برخوردارند که با جزئیات خاص خود، نظر هر خریداری را جلب می‌کند.
مقایسه طراحی کابین؛ تارا دنده ای و ام‌وی‌ام X22 پرو
هنگام انتخاب خودرو، طراحی و فضای داخلی کابین از جمله عوامل مهمی است که در تصمیم‌گیری تاثیرگذار می‌باشد. در این مقایسه، ما به بررسی طراحی کابین دو مدل، تارا دنده ای و ام‌وی‌ام X22 پرو، می‌پردازیم. هر کدام از این خودروها از طراحی ویژه‌ای برخوردارند که در اینجا به مقایسه و تفاوت‌های آن‌ها خواهیم پرداخت. این بررسی به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را برای نیازهای خود در نظر بگیرید.
طراحی کابین تارا دنده ای: کابین تارا دنده ای، با استفاده از متریال پلاستیک خشک و روکش پارچه‌ای برای صندلی‌ها، یک طراحی منطقی و زیبا را ارائه می‌دهد. غربیلک فرمان این خودرو از نوع 3 شاخه D کات است و دارای کلید‌های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل می‌باشد.
در کنسول میانی داشبورد، سیستم مولتی‌مدیا و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به چشم می‌خورد. در بخش داخلی، تغییراتی مانند جابجایی کلید‌های شیشه بالابرها به روی درها و اضافه شدن دکمه‌های شیشه بالابرها در کاور داخلی درها، همچنین تغییرات در طرح صندلی‌ها و افزودن دستگیره سقفی برای سرنشین جلو انجام شده است. همچنین یک جا موبایلی در کنار دسته دنده قرار گرفته است.
طراحی کابین ام‌وی‌ام X22 پرو: در ام‌وی‌ام X22 پرو، کابین به صورت قابل ملاحظه‌ای تغییر کرده است. غربیلک فرمان با ظاهری مشابه محصولات جدید شرکت، و داشبورد میانی با سیستم مالتی‌مدیا و صفحه نمایش بزرگ‌تر، تغییرات اصلی در این خودرو را نشان می‌دهد. هرچند برخی امکانات مانند کیلس استارت و ترمز پارک برقی در نسخه دنده‌ای حذف شده است، اما ظاهر کلی داشبورد تفاوتی ندارد. فضای داخل کابین نیز هیچ تغییری نسبت به نسخه قبلی ندارد و همچنان فضای مناسبی برای چهار سرنشین فراهم می‌آورد.
با مقایسه طراحی کابین تارا دنده ای و ام‌وی‌ام X22 پرو، هر دو خودرو از طراحی جذاب و مناسبی برخوردارند که با امکانات و جزئیات داخلی، تجربه راحت و لذت‌بخشی را برای سفر فراهم می‌کنند.
مقایسه امکانات ایمنی و رفاهی: تارا V3 و ام‌وی‌ام X22 پرو
در جستجوی یک خودروی جدید، همواره امکانات ایمنی و رفاهی از جمله مهم‌ترین ملاک‌ها برای انتخاب هستند. در این مقایسه، تارا V3 و ام‌وی‌ام X22 پرو را به لحاظ امکانات ایمنی و رفاهی مورد بررسی قرار می‌دهیم. این اطلاعات به شما کمک می‌کند تا تصمیم بهتری در انتخاب خودروی مطابق با نیازها و ترجیحات خودتان بگیرید.
امکانات مشترک:
- شیشه ها و آینه های برقی
- فرمان تلسکوپی
- کروز کنترل
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- سیستم مالتی مدیا
- سنسور TPMS
- دی لایت
- سنسور نور
- غربیلک فرمان چرمی و دی کات
در بخش رفاهی، تارا V3 از امکاناتی مانند شیشه‌ها و آینه‌های برقی، فرمان تلسکوپی EPS، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی مدیا و سنسور TPMS بهره میبرد. این امکانات باعث راحتی و آسایش در زمان رانندگی می‌شوند و تجربه کاربری را بهبود می‌بخشند. از سوی دیگر، تارا V3 با دارا بودن امکاناتی از قبیل کی لس استارتر، سانروف دو حالته، قابلیت تماس اضطراری و آینه‌های تاشونده برقی، ارتقاء یافته و بهبودهای مهمی در سطح رفاهی فراهم کرده است.
در مقابل، ام وی ام X22 پرو دنده‌ای با امکاناتی نظیر سانروف، سیستم کروز کنترل، مانیتور لمسی ۹ اینچی به همراه دوربین عقب، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، دی لایت، تنظیم برقی زوایای داخلی آینه‌های جانبی همراه با چراغ راهنما و گرمکن، سنسورهای نمایش دهنده میزان فشار باد تایرها، سیستم کروز کنترل، سامانه کنترل سرعت خودرو در سراشیبی، سنسور نور، غربیلک فرمان به صورت چرمی و دی کات، ۲ ایربگ جلو، فرمان کمکی برقی و تریم چرمی صندلی‌ها بهره میبرد. این امکانات باعث افزایش راحتی، ایمنی و لذت بیشتر در زمان استفاده از خودرو می‌شوند.
در مورد امکانات ایمنی، هر دو خودرو، یعنی تارا V3 و ام‌وی‌ام X22 پرو، اقداماتی برای افزایش ایمنی سفر ارائه می‌دهند، اما با تفاوت‌هایی که ممکن است در نوع و تعداد این امکانات وجود داشته باشد. تارا V3 با دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو، همچنین سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، به راننده و سرنشینان اطمینان بیشتری در مورد ایمنی سفر می‌دهد. از سوی دیگر، ام‌وی‌ام X22 پرو با ایربگ‌های جلو، سامانه کنترل پایداری، رکاب‌های جانبی، سامانه کنترل سرعت در سراشیبی، و سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، سطح ایمنی را افزایش می‌دهد. هر دو خودرو از امکاناتی برخوردارند که به رانندگان کمک می‌کنند تا سفری ایمن‌تر و اطمینان‌بخش‌تر داشته باشند، با این حال، میزان امکانات و تفاوت‌های موجود در هر خودرو ممکن است نیازهای خاص هر مشتری را متفاوت کند.
10 پرسش متداول
-
آیا ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای با نسخه‌های قبلی این مدل تفاوت دارد؟
پاسخ: بله، ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای یک فیس لیفت (تغییرات ظاهری) از مدل‌های قبلی می‌باشد و تغییراتی در طراحی خارجی و داخلی آن دیده می‌شود.
-
چه مزایایی در خرید تارا دنده‌ای نسبت به خودروهای دیگر وجود دارد؟
پاسخ: تارا دنده‌ای با قیمت مناسب، ایمنی مناسب و اقتصادی بودن مصرف سوخت یکی از گزینه‌های محبوب برای خریداران است.
-
آیا تارا دنده‌ای دارای سیستم‌های ایمنی پیشرفتهای مانند ESP و ABS است؟
پاسخ: بله، تارا دنده‌ای با سیستم‌هایی همچون ESP (سیستم کنترل پایداری الکترونیکی) و ABS (سیستم ترمز ضد قفل) مجهز شده است.
-
آیا ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای دارای سانروف است؟
پاسخ: بله، ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای از سانروف بهره‌مند است که امکانات رفاهی و آسمان‌نما را به کاربران ارائه می‌دهد.
-
چه محدودیت‌هایی در ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای وجود دارد؟
پاسخ: ممکن است برخی از مشتریان محدودیت‌هایی مانند قدرت موتور یا فضای داخلی را در ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای احساس کنند.
-
آیا تارا دنده‌ای دارای سیستم صوتی و سیستم ناوبری است؟
پاسخ: بله، تارا دنده‌ای از سیستم صوتی و سیستم ناوبری برای راحتی و سرگرمی سفر استفاده می‌کند.
-
چه تفاوت‌هایی بین تارا دنده‌ای و ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای وجود دارد؟
پاسخ: تارا دنده‌ای و ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای در طراحی، امکانات، و مشخصات فنی متفاوت هستند و هرکدام ویژگی‌ها و مزایای خود را دارند.
-
آیا ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای دارای ایربگ برای ایمنی سرنشینان است؟
پاسخ: بله، ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای از ایربگ برای ایمنی سرنشینان بهره‌مند است که به حفاظت بیشتر در صورت بروز تصادف کمک می‌کند.
-
چه ظرفیتی برای جابه‌جایی بار در ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای وجود دارد؟
پاسخ: ظرفیت جابه‌جایی بار در ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای بسته به فضای باری که و ظرفیت صندوق عقب آن متفاوت است.
-
آیا امکان تعویض و اضافه کردن قطعات اختیاری در تارا دنده‌ای وجود دارد؟
پاسخ: بله، بسیاری از خودروها از جمله تارا دنده‌ای امکان تعویض و اضافه کردن قطعات اختیاری را دارند که به کاربران امکان سفارشی‌سازی خودرو خود را می‌دهد.
نتیجه‌گیری
نتیجه گرفت که هر یک از این خودروها ویژگی‌ها و مزایای خود را دارند. اما با توجه به نیازها و سلیقه‌های خریداران، انتخاب بهتری برای هر فرد ممکن است متفاوت باشد. اگر به دنبال یک خودروی با طراحی مدرن، امکانات رفاهی بیشتر، و استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته هستید، ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای ممکن است گزینه مناسبی باشد. اما اگر به دنبال یک خودروی با کارایی بالا، ایمنی مناسب، و همچنین قیمت مناسب‌تر هستید، تارا دنده‌ای نیز گزینه‌ی خوبی محسوب می‌شود. در هر صورت، مطالعه‌ی دقیق‌تر و مقایسه‌ی بیشتر قبل از خرید، به شما کمک خواهد کرد تا تصمیم بهتری برای خرید خودرویی که به نیازها و ترجیحات شما می‌خورد، بگیرید.
نظر شما چیست؟
ما علاقه‌مندیم نظرات شما را در مورد انتخاب بین ماشین تارا و x22 پرو دنده ای بشنویم. لطفاً نظرات و تجربیات خود را در قسمت نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.
ممنون که تا پایان مقاله”تارا بخریم یا x22 پرو دنده‌ای؟” با ما همراه بودید.
