روشن شدن چراغ آمپر خودرو

روشن شدن چراغ آمپر خودرو

در دهه‌های اخیر، خودروها با پیشرفت فناوری و نوآوری‌ها به یکی از ابزارهای اساسی در زندگی روزمره ما تبدیل شده‌اند. در طول سفرهای روزانه و سفرهای طولانی، چراغ آمپر یکی از مؤلفه‌های اساسی خودرو است که بسیاری از ما برای نمایش وضعیت و کنترل سیستم‌های مختلف خودرو، از آن بهره می‌بریم. این چراغ اطلاعات مهمی از جمله وضعیت باطری، گرمایش موتور، فشار روغن و موارد دیگر را به راننده نشان می‌دهد.

در این مقاله، به معرفی و بررسی چراغ آمپر خودرو و کاربردهای مختلف آن می‌پردازیم. هدف ما از این مقاله، آشنایی با نقش این چراغ اساسی و مهم در خودرو، علل مختلفی که ممکن است باعث روشن شدن آن شوند و نکاتی جهت مدیریت صحیح آن خواهد بود.

با ما همراه باشید تا اطلاعات کاملی از اهمیت و کاربرد چراغ آمپر در خودروها به دست آورید. با دقت به محتوای این مقاله، شما یک راننده با توانمندی بیشتر در کنترل و مدیریت خودروی خود، خواهید بود و می‌توانید در صورت لزوم، به‌موقع اقدامات مناسب برای رفع مشکلات ناگهانی را انجام دهید.

روشن شدن چراغ آمپر خودرو می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد 3 مورد از دلایل به‌صورت زیر هستند:

صرافی toobit

صرافی bitunix

• روشن شدن چراغ‌های اخطار پشت آمپر که نشان‌دهنده مشکلات جدی یا نیاز به سرویس و تعمیر خودرو هستند.
• روشن شدن چراغ چک که نشان‌دهنده خرابی در سنسورها، مبدل کاتالیزور، درپوش باک بنزین و غیره است.
• روشن شدن چراغ استپ که نشان‌دهنده بالا رفتن دمای آب خنک‌کننده موتور است.

برای برطرف کردن مشکل، بهتر است خودرو را به یک مکانیک مجرب ببرید و علت روشن شدن چراغ آمپر را تشخیص و رفع کنید. همچنین می‌توانید خودرو را با دستگاه دیاگ بزنید و کدهای خطا را بخوانید.

چراغ‌های هشدار خودرو

چراغ‌های اخطار پشت آمپر خودرو، وضعیت قطعات و سیستم‌های مختلف خودرو را نشان می‌دهند. برخی از این چراغ‌ها، برای هشدار دادن به راننده در مواقع خطرناک یا نیازمند تعمیر فوری روشن می‌شوند. برخی دیگر، برای یادآوری تعمیر و نگه‌داری قطعات یا نشان‌دهنده سیستم‌های فعال خودرو روشن می‌شوند.

این چراغ‌ها می‌توانند رنگ‌های مختلفی داشته باشند که نشان‌دهنده میزان اهمیت و فوریت مشکل هستند. به‌صورت کلی، چراغ‌های آبی یا سبز نشان‌دهنده سیستم‌های فعال خودرو، چراغ‌های زرد نشان‌دهنده نقص فنی در خودرو و چراغ‌های قرمز نشان‌دهنده خطر جدی برای قطعات خودرو هستند.

• چراغ چک

 این چراغ زردرنگ، زمانی روشن می‌شود که سیستم مدیریت موتور (ECU) خطایی را در عملکرد موتور، سنسورها و عملگرهای مختلف تشخیص دهد. این خطا ممکن است به دلایل مختلفی از جمله خرابی در سنسور  O2، سنسور  MAF، کاتالیزور، درپوش باک بنزین و موارد دیگر باشد. روشن شدن چراغ چک، نشان‌دهنده نقص فنی در خودرو است که نیاز به بررسی و تعمیر توسط یک مکانیک مجرب دارد. اگر این چراغ روشن باشد، بهتر است خودرو را با سرعت پایین و حالت ECO برانید.

• چراغ استپ

 این چراغ قرمزرنگ، نشان می‌دهد که مسئله‌ای جدی در خودرو وجود دارد بنابراین نیاز به توقف فوری و سرویس توسط مکانیک دارد. این چراغ ممکن است با چراغ‌های دیگر مانند چراغ روغن، چراغ دمای موتور، چراغ ترمزدستی و غیره هم‌زمان روشن شود. روشن شدن چراغ استپ، نشان‌دهنده خطر جدی برای قطعات خودرو است که اگر به آن توجه نشود، ممکن است باعث آسیب جدی به خودرو شود.

• چراغ هشدار روغن:

این چراغ شکل یک قوطی روغن را دارد. این چراغ نشان می‌دهد که فشار روغن در موتور خودرو پایین است و موتور نمی‌تواند به‌درستی کار کند علت روشن شدن این چراغ ممکن است کمبود روغن، خرابی در پمپ روغن، سوراخ شدن شلنگ‌های روغن، خرابی در سنسور فشار روغن و یا تخلیه شدن فیلتر روغن باشد.

چراغ هشدار روغن یکی از مهم‌ترین چراغ‌های هشدار خودرو است. اگر این چراغ روشن شود، باید به‌سرعت خودرو را متوقف کنید و سطح روغن را بررسی کنید. اگر روغن کم باشد، آن را تکمیل کنید ولی اگر روغن کافی باشد، ممکن است مشکل در پمپ روغن، فیلتر روغن، سنسور فشار روغن و یا دیگر قطعات مربوط به سیستم روغن باشد. در این صورت باید خودرو را به یک مکانیک مجرب منتقل کرده تا علت مشکل را پیدا و رفع کند. کار کردن موتور در حالی که چراغ هشدار روغن روشن است، می‌تواند باعث آسیب جدی به قطعات موتور شود.

• چراغ هشدار دمای موتور

چراغ هشدار دمای موتور یکی از چراغ‌های هشدار خودرو است که نشان می‌دهد که دمای مایع خنک‌کننده در موتور بالا است و ممکن است به موتور خودرو آسیب بزند. اگر این چراغ روشن شود، باید به‌سرعت خودرو را متوقف کنید و موتور را خاموش کنید. سپس باید درپوش رادیاتور را با دستکش یا حوله باز کرده و سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید. اگر مایع کم باشد، باید آن را تکمیل کنید. اما در صورتی که مایع کافی باشد، ممکن است مشکل در ترموستات، فن خنک‌کننده، لوله‌های رادیاتور و یا دیگر قطعات مربوط به سیستم خنک‌کننده باشد.

رنگ چراغ هشدار دمای موتور معمولاً قرمز یا آبی است.

• چراغ قرمز: زمانی روشن می‌شود که دمای موتور بیش از حد مجاز بالا رفته باشد. که ممکن است به دلایل مختلفی از جمله کمبود آب رادیاتور، خرابی در سیستم خنک‌کننده، ترمزهای پشت سر هم و غیره باشد. روشن شدن چراغ قرمز، نشان‌دهنده خطر جدی برای قطعات موتور است که اگر توجه نشود، ممکن است باعث آسیب جدی به خودرو شود.
• چراغ آبی: این چراغ زمانی روشن می‌شود که دمای موتور پایین باشد. معمولاً در زمستان و هنگام روشن کردن خودرو اتفاق می‌افتد. روشن شدن چراغ آبی، نشان‌دهنده این است که موتور هنوز سرد است و باید با احتیاط رانندگی کنید. در صورت روشن شدن این چراغ، باید سرعت خودرو را پایین نگه داشته و از تغییرات شدید دور موتور خودداری کنید. همچنین باید از فعال کردن سیستم‌های الکترونیکی خودرو، مانند شارژ تلفن همراه، خودداری کنید تا دمای موتور به حالت عادی برسد.

• چراغ مدیریت موتور

زمانی که این چراغ هشدار روشن می‌شود، سیستم مدیریت موتور یا ECU (Electronic Control Unit) مشکلی را در عملکرد موتور تشخیص داده است. این سیستم با استفاده از سنسورها و عملگرهای مختلف، تنظیم دقیق مقدار بنزین و هوای ورودی به محفظه احتراق، تایمینگ جرقه‌زنی، فشار توربو، دمای موتور و غیره را انجام می‌دهد. اگر این سیستم خطایی را در یک یا چند پارامتر ثبت کند، چراغ مدیریت موتور روشن شده و کد خطا را در حافظه ذخیره می‌کند.

روشن شدن چراغ مدیریت موتور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. برخی از این دلایل عبارتند از:

• خرابی در سنسورها، مانند سنسور O2، سنسور MAF، سنسور MAP و غیره.
• خرابی در عملگرها، مانند درپوش باک بنزین، EGR valve، EVAP valve و غیره.
• خرابی در قطعات جانبی، مانند تسمه تایم، پلاگین، کاتالیزور.
• خرابی در نرم‌افزار ECU یا ناسازگاری با قطعات جایگزین.
• چراغ هشدار ترمز

رنگ چراغ هشدار ترمز معمولاً قرمزرنگ است. این چراغ زمانی که روشن شود، نشان می‌دهد که ترمز دستی بالاست یا مشکلی در سیستم ترمز خودرو وجود دارد. در صورت روشن شدن این چراغ، باید ابتدا بررسی کنید که ترمز دستی پایین است یا نه. اگر ترمز دستی پایین باشد و چراغ همچنان روشن باشد، ممکن است مشکل در سطح و فشار مایع ترمز، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سنسورهای ترمز و یا دیگر قطعات مربوط به سیستم ترمز باشد. حرکت خودرو در حالی که چراغ هشدار ترمز روشن است، می‌تواند باعث افت عملکرد ترمز و خطر بروز تصادف شود.

• چراغ هشدار باتری

این چراغ معمولاً قرمزرنگ است و شکل یک باتری را دارد. چراغ هشدار باتری نمایانگر این است که سیستم شارژ باتری به‌درستی عمل نمی‌کند و خطر تخلیه باتری و خاموش شدن موتور وجود دارد. اگر این چراغ روشن شود، باید به‌سرعت خودرو را متوقف کنید و سیم‌های باتری را بررسی کنید. اگر سیم‌ها شل یا زنگ زده باشند، باید آن‌ها را تعویض یا تمیز کنید. اما در صورتی که سیم‌ها مشکل نداشته باشند، ممکن است مشکل در ژنراتور، دینام، رگولاتور و یا دیگر قطعات مربوط به سیستم شارژ باشد. در این صورت می‌تواند باعث خاموش شدن ناگهانی موتور و خطر بروز تصادف شود.

• چراغ هشدار کیسه هوا  

  

چراغ هشدار کیسه هوا یکی از چراغ‌های هشدار خودرو است که نشان می‌دهد سیستم کیسه هوا یا ایربگ دچار مشکل شده است و در صورت تصادف کار نمی‌کند.

• چراغ هشدار سطح آب شیشه­ شوی

یکی از چراغ‌های هشدار خودرو است که نشان‌دهنده پایین بودن سطح آب شیشه­شوی یا درست نبودن سیستم اندازه‌گیری است. اگر این چراغ روشن شود، باید سطح آب شیشه­شوی را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تکمیل کنید. در غیر این صورت، ممکن است مشکل در سنسور یا سیم‌کشی وجود داشته باشد. در این صورت باید خودرو را به یک مکانیک مجرب ببرید و علت مشکل را پیدا و رفع کنید. اگر این چراغ روشن باشد ممکن است باعث کثیف شدن شیشه جلو و عقب و افت دیدگاه راننده شود.

• چراغ هشدار فشار باد تایر:

چراغ هشدار فشار باد تایر نشان می‌دهد که فشار هوای پایین در یک یا چند لاستیک است. اگر این چراغ روشن شود، باید به‌سرعت خودرو را متوقف کنید تا فشار تایرها را با یک دستگاه اندازه‌گیری و بررسی کنید. اگر فشار تایرها کم باشد، باید آن‌ها را باد کنید. اما اگر فشار تایرها کافی باشد، ممکن است مشکل در سنسورها، گیرنده‌ها، سیم‌کشی و یا دیگر قطعات مربوط به سیستم نظارت بر فشار باد تایر باشد. زمانی که چراغ هشدار فشار باد تایر روشن است، می‌تواند باعث افت عملکرد تایر، ساییدگی زودرس، افزایش مصرف سوخت و خطر بروز تصادف شود.

• چراغ هشدار کنترل کشش:

چراغ هشدار کنترل کشش یکی از چراغ‌های هشدار خودرو است که نشان می‌دهد که سیستم کنترل کشش فعال است یا مشکل دارد. سیستم کنترل کشش یا ترکشن کنترل (Traction Control) طراحی شده تا هنگام از دست رفتن چسبندگی چرخ‌های محرک خودرو، به بازگشت این چسبندگی و سهولت کنترل خودرو کمک کند. این سیستم هر زمانی که چرخ‌ها اصطکاک کافی با زمین، برای انتقال گشتاور موتور خودرو به جاده را نداشته باشند، وارد عمل می‌شود.

برای جلوگیری از لیز خوردن چرخ‌ها، سیستم کنترل کشش از سنسورهای سرعت چرخ، ترمز ضد قفل (ABS) و در بعضی خودروها، سیستم دریچه گاز الکترونیک (EPC) استفاده می‌کند. این سیستم با تغییر فشار ترمز بر روی هر چرخ، تغییر دادن گشتاور موتور و تغییر نسبت دنده، موجب افزایش اصطکاک و مانع هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.

در بعضی از خودروها دکمه فعال و غیرفعال کردن سیستم کنترل کشش قرار دارد. در صورت فعال بودن این سیستم، چراغ هشدار آبی‌رنگ روشن %