مقایسه فونیکس آریزو 6 پرو با فیدلیتی پرایم (5 نفره)

مقایسه فونیکس آریزو 6 پرو با فیدلیتی پرایم (5 نفره)، در بازار خودروهای مونتاژی ایران، فونیکس آریزو ۶ پرو و فیدلیتی پرایم (۵ نفره) دو محصول محبوب چینی هستند که هر دو از حدود سال ۱۴۰۰ وارد بازار شدند و با امکانات بالا، طراحی مدرن و قیمت رقابتی، توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده‌اند. آریزو ۶ پرو، سدان اسپرت و لوکس برند فونیکس (زیرمجموعه مدیران خودرو) بر پایه چری آریزو توسعه یافته و با ظاهری جوان‌پسند و سواری نرم، گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگی شهری و خانواده‌های کوچک است.

در مقابل، فیدلیتی پرایم از گروه بهمن موتور، یک کراس‌اوور میان‌اندازه خانوادگی بر پایه جتور X70S است که با فضای جادار، گزینه ۵ یا ۷ نفره و حس کراس‌اوور، برای خانواده‌های پرجمعیت‌تر و سفرهای جاده‌ای مناسب‌تر به نظر می‌رسد. هر دو خودرو از موتورهای مشابه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برند و در بازه قیمتی نزدیک به یکدیگر (حدود ۱.۸ تا ۲.۵ میلیارد تومان در بازار ۱۴۰۴-۱۴۰۵) قرار دارند. در این مقاله، این دو خودرو را از جنبه‌های فنی، امکانات، طراحی، ایمنی و ارزش خرید به طور کامل مقایسه می‌کنیم تا به شما کمک کنیم بر اساس نیازهای خود (سدان شهری یا کراس‌اوور خانوادگی) بهترین انتخاب را داشته باشید.

مقایسه فونیکس آریزو 6 پرو با فیدلیتی پرایم (5 نفره)

فونیکس آریزو ۶ پرو و فیدلیتی پرایم (۵ نفره) دو محصول مونتاژی چینی محبوب در بازار ایران هستند که هر دو از حدود سال ۱۴۰۰ وارد بازار شدند و توسط شرکت‌های بزرگ خصوصی عرضه می‌شوند. آریزو ۶ پرو توسط مدیران خودرو (تحت برند لوکس فونیکس) مونتاژ و عرضه می‌شود و در اصل نسخه فیس‌لیفت و بهبودیافته چری آریزو ۶ است که از سال ۱۴۰۱ با آپشن‌های بیشتر و طراحی جذاب‌تر جایگزین نسخه قبلی شد.

این خودرو یک سدان اسپرت جمع‌وجور است که هدف اصلی آن جذب جوانان و خانواده‌های کوچک با اولویت سواری نرم شهری و ظاهر مدرن بوده. فیدلیتی پرایم اما دومین محصول موفق گروه بهمن موتور پس از دیگنیتی است و بر پایه جتور X70S (زیرمجموعه چری) ساخته شده که از اواسط ۱۴۰۰ در دو نسخه ۵ و ۷ نفره عرضه شد. فیدلیتی یک کراس‌اوور میان‌ اندازه خانوادگی است که با گزینه صندلی‌های اضافی، نخستین محصول بهمن موتور با این تنوع بود و موتور آن (۱.۵ لیتری توربو ۴T۱۵C) در کارخانه تیوان قزوین مونتاژ می‌شود.

از نظر سال ورود به بازار، هر دو تقریباً هم‌عصر هستند؛ آریزو ۶ پرو از ۱۴۰۱ و فیدلیتی پرایم از ۱۴۰۰، اما فیدلیتی زودتر تیراژ بالایی گرفت و تا سال ۱۴۰۴ تولید شد، در حالی که آریزو ۶ پرو با برند فونیکس جایگاه لوکس‌تری پیدا کرد.

در بازار ۱۴۰۴-۱۴۰۵، قیمت کارخانه آریزو ۶ پرو حدود ۱.۶ تا ۱.۸ میلیارد تومان و در بازار آزاد نزدیک به ۲ میلیارد است، در مقابل فیدلیتی پرایم ۵ نفره کارخانه حدود ۱.۷ میلیارد و بازار آزاد ۲.۱ تا ۲.۴ میلیارد تومان معامله می‌شود (با تفاوت کارخانه به بازار کمتر در آریزو به دلیل تیراژ مدیران خودرو). شبکه خدمات مدیران خودرو گسترده‌تر و پرتجربه‌تر از بهمن موتور است، اما بهمن با سابقه خوب در دیگنیتی و فیدلیتی، رضایت بالایی در خدمات پس از فروش دارد.

از نظر بازار دست دوم، فیدلیتی پرایم نقدشوندگی بهتری دارد زیرا کراس‌اوورها در ایران همیشه محبوب‌ترند و خریدار بیشتری دارند، در حالی که آریزو ۶ پرو به عنوان سدان، بازار محدودتری دارد اما افت قیمت کمتری نشان می‌دهد (به دلیل برند فونیکس و کیفیت بالاتر کابین).

ارزش خرید هر کدام بستگی به نیاز دارد: آریزو ۶ پرو برای کسانی که سدان اسپرت، مصرف سوخت پایین‌تر و سواری شهری می‌خواهند، گزینه اقتصادی‌تر و لوکس‌تری است، اما فیدلیتی پرایم برای خانواده‌های پرجمعیت‌تر، فضای بیشتر و حس کراس‌اوور، ارزشمندتر محسوب می‌شود. در نهایت، اگر اولویت ارتفاع و جاداری است، فیدلیتی برنده است، اما برای پرستیژ سدان و هزینه نگهداری پایین‌تر، آریزو ۶ پرو انتخاب هوشمندانه‌تری در بلندمدت خواهد بود. این دو خودرو رقبای مستقیمی نیستند، اما در بازه قیمتی مشابه، انتخاب بین کلاس سدان و کراس‌اوور را نمایندگی می‌کنند و هر دو از موتورهای مشابه چری بهره می‌برند که قطعات فراوان و تعمیر آسان دارند.

مقایسه فنی فونیکس آریزو ۶ پرو با فیدلیتی پرایم (۵ نفره)

فونیکس آریزو ۶ پرو یک سدان جمع‌وجور اسپرت است که برای رانندگی شهری و خانوادگی سبک طراحی شده، در حالی که فیدلیتی پرایم (۵ نفره) یک کراس‌اوور میان‌اندازه خانوادگی با ارتفاع بیشتر و فضای جادارتر است. هر دو خودرو از موتورهای ۱.۵ لیتری توربوشارژ چری بهره می‌برند، اما تفاوت در گیربکس، وزن و کلاس بدنه باعث تفاوت عملکردی قابل توجهی می‌شود. آریزو ۶ پرو سبک‌تر و چابک‌تر برای شهر، و فیدلیتی قدرتمندتر اما سنگین‌تر برای جاده و خانواده مناسب‌تر است. هر دو دیفرانسیل جلو هستند و مصرف سوخت اقتصادی دارند، اما آریزو به دلیل وزن کمتر، اقتصادی‌تر عمل می‌کند.

جدول مقایسه فنی کلیدی

عملکرد موتور و گیربکس

هر دو خودرو از موتورهای مشابه خانواده چری (۱.۵ لیتری توربو) استفاده می‌کنند که قطعات فراوان و تعمیر آسان دارند. فیدلیتی پرایم با قدرت ۱۵۵ اسب و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر، کشش اولیه بهتری در سربالایی و بار سنگین دارد، اما آریزو ۶ پرو با ۱۴۷ اسب و ۲۱۰ نیوتن‌متر، به دلیل وزن کمتر، شتاب مشابه یا حتی بهتری در عمل نشان می‌دهد.

گیربکس CVT آریزو نرم‌تر و بدون تأخیر در رانندگی شهری است (شبیه‌سازی ۹ دنده برای حس اسپرت‌تر)، در حالی که گیربکس دوکلاچه فیدلیتی (به ویژه نسخه تر جدیدتر) تعویض دنده سریع‌تر و اسپرت‌تری ارائه می‌دهد، اما در نسخه‌های قدیمی‌تر خشک ممکن است در ترافیک داغ کند. هر دو حالت رانندگی (اکو/اسپرت) دارند.

سواری و هندلینگ

آریزو ۶ پرو به عنوان سدان، هندلینگ بهتر، پایداری بالاتر در سرعت و سواری نرم‌تری در شهر ارائه می‌دهد – ایده‌آل برای رانندگی پویا و جوانان. فیدلیتی پرایم با ارتفاع بیشتر و تعلیق نرم‌تر، برای جاده‌های ناهموار و سفرهای خانوادگی راحت‌تر است، اما به دلیل وزن و ارتفاع، هندلینگ خشک‌تر و کج شدن بیشتر در پیچ‌ها دارد. هر دو برای آفرود مناسب نیستند (دیفرانسیل جلو).

مصرف سوخت و اقتصاد عملیاتی

آریزو ۶ پرو اقتصادی‌تر است (مصرف پایین‌تر به دلیل وزن کمتر و گیربکس CVT بهینه)، مناسب بنزین معمولی و هزینه سوخت کمتر در شهر. فیدلیتی با مصرف بالاتر (۸.۱ لیتر) به دلیل وزن و کلاس کراس‌اوور، اما برد بیشتری با باک بزرگ‌تر دارد. شبکه خدمات مدیران خودرو (برای آریزو) گسترده‌تر از بهمن موتور است، اما هر دو قطعات ارزان و در دسترس دارند.

در نهایت، اگر اولویت شتاب شهری، مصرف پایین و هندلینگ اسپرت است، فونیکس آریزو ۶ پرو برنده است. اگر قدرت بیشتر، کشش جاده‌ای و فضای خانوادگی می‌خواهید، فیدلیتی پرایم گزینه بهتری است. هر دو در بازار ۱۴۰۴ ارزش خرید بالایی دارند، اما آریزو برای رانندگی روزانه کم‌هزینه‌تر است.

مقایسه از نظر امکانات ایمنی و رفاهی فونیکس آریزو ۶ پرو با فیدلیتی پرایم (۵ نفره)

فونیکس آریزو ۶ پرو و فیدلیتی پرایم (۵ نفره) هر دو به عنوان خودروهای مونتاژی چینی پریمیوم، سطح مناسبی از امکانات رفاهی و ایمنی ارائه می‌دهند، اما آریزو ۶ پرو به عنوان یک سدان لوکس‌تر، در برخی بخش‌های ایمنی و رفاه مدرن‌تر عمل می‌کند، در حالی که فیدلیتی پرایم با تمرکز روی کاربردی بودن خانوادگی و کراس‌اوور، آپشن‌های جادارتر و متنوع‌تری در تهویه و فضای داخلی دارد. در مجموع، آریزو برای رانندگی شهری و تکنولوژی‌های پیشرفته‌تر و فیدلیتی برای راحتی خانواده و فضای بیشتر برتری دارد.

جدول مقایسه امکانات ایمنی

فونیکس آریزو ۶ پرو با ۶ ایربگ کامل (شامل پرده‌ای) و رادار هشدار خروج از پارک، سطح حفاظت بالاتری به ویژه در تصادفات جانبی ارائه می‌دهد و ایمن‌تر ارزیابی می‌شود. فیدلیتی پرایم با ۴ ایربگ و امکانات پایه مشابه، ایمنی قابل قبولی دارد اما در حفاظت سرنشینان عقب ضعیف‌تر است. هر دو از سیستم‌های الکترونیکی مدرن مانند رادار نقطه کور و تغییر لاین بهره می‌برند که در این کلاس قیمتی ارزشمند است.

جدول مقایسه امکانات رفاهی

فیدلیتی پرایم در راحتی خانوادگی برتری دارد: کلاستر بزرگ‌تر، اسپیکر بیشتر، سنسورهای پارک جلو، سانروف پانوراما، دوربین ثبت وقایع و صندوق هوشمند، حس کراس‌اوور جادارتر و کاربردی‌تری می‌دهد. آریزو ۶ پرو اما لوکس‌تر است با نورپردازی ۶۴ رنگ، گرمکن صندلی، تهویه با تصفیه هوا، ریموت استارتر و تریم قرمز/مشکی اسپرت که تجربه کابین پریمیوم‌تری ایجاد می‌کند.

• اگر ایمنی اولویت است: آریزو ۶ پرو با ایربگ‌های بیشتر و رادارهای پیشرفته‌تر انتخاب ایمن‌تری است.
• اگر رفاه خانوادگی و آپشن‌های کاربردی می‌خواهید: فیدلیتی پرایم با پانوراما، دوربین‌های بیشتر و حالت رانندگی اضافی برنده است. در نهایت، هر دو خودرو در سطح قیمتی خود امکانات غنی ارائه می‌دهند، اما آریزو برای رانندگان جوان و شهری لوکس‌تر و فیدلیتی برای خانواده‌ها کاربردی‌تر است.

مقایسه طراحی ظاهری و داخلی فونیکس آریزو ۶ پرو با فیدلیتی پرایم (۵ نفره)

فونیکس آریزو ۶ پرو و فیدلیتی پرایم (۵ نفره) هر دو از محصولات چینی مدرن با زبان طراحی پیشرفته هستند، اما تفاوت کلاس بدنه (سدان اسپرت در برابر کراس‌اوور خانوادگی) باعث شده ظاهر آن‌ها کاملاً متفاوت و برای سلیقه‌های متفاوتی جذاب باشد. آریزو ۶ پرو با الهام از طراحی‌های کره‌ای (مانند کیا سراتو) ظاهری کشیده، اسپرت و پریمیوم دارد، در حالی که فیدلیتی پرایم با خطوط جسورانه و دینامیک، حس کراس‌اوور قدرتمند و مدرن منتقل می‌کند. در داخل، آریزو کابین لوکس‌تر و اسپرت‌تری ارائه می‌دهد، اما فیدلیتی جادارتر و کاربردی‌تر برای خانواده است.

طراحی بیرونی

فونیکس آریزو ۶ پرو: این سدان بر پایه آریزو ۵ تغییر یافته، اما با جلوپنجره بزرگ‌تر، سپرهای اسپرت و گرافیک جدید چراغ‌های جلو، ظاهری تهاجمی‌تر و شبیه به محصولات کیا پیدا کرده است. چراغ‌های عقب بزرگ، پیوسته و متصل حس مدرنیته بالایی می‌دهند. نمای جانبی با خط شانه کشیده ساده اما شیک است و کلیت طراحی پیشرفت چری در پیروی از روندهای جهانی را نشان می‌دهد – اسپرت، کشیده و جوان‌پسند.

فیدلیتی پرایم (۵ نفره): با جلوپنجره بزرگ مشبک کرومی، چراغ‌های LED باریک، خطوط تیز بدنه و سقف شناور، ظاهری جسورانه و پیشرفته دارد. رینگ‌های بزرگ و فرم کراس‌اوور، حس اسپرت و ماجراجویانه می‌دهد و در میان شاسی‌بلندهای بازار ایران متمایز است – مدرن، پویا و مناسب خانواده‌های فعال

طراحی داخلی

فونیکس آریزو ۶ پرو: کابین کاملاً متفاوت از آریزو ۵، با داشبورد مدرن، فرمان D-Cut سه‌شاخه، شیفتر الکترونیکی و نمایشگرهای دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی (مولتی‌مدیا و کلاستر TFT رنگی). دریچه‌های تهویه ادغام‌شده، کنترل‌های فیزیکی و تریم دو رنگ با دوخت قرمز، حس پریمیوم و اسپرت بالایی ایجاد می‌کند – لوکس، مدرن و راننده‌محور.

فیدلیتی پرایم (۵ نفره): جادار و راحت با تمرکز روی خانواده، داشبورد با دسترسی آسان، نمایشگرهای دیجیتال بزرگ و مواد باکیفیت. صندلی‌های ارگونومیک، پوشش لوکس و فضای وسیع، تجربه دلپذیری می‌دهد – کاربردی، مدرن و خانوادگی.

• اگر ظاهر اسپرت سدان، کشیده و لوکس می‌خواهید: آریزو ۶ پرو جذاب‌تر و جوان‌پسندتر است.
• اگر طراحی کراس‌اوور جسورانه، جادار و مدرن می‌خواهید: فیدلیتی پرایم برنده است. هر دو نشان‌دهنده پیشرفت طراحی چینی هستند، اما سلیقه شخصی (سدان شهری در برابر کراس خانوادگی) تعیین‌کننده نهایی خواهد بود.

پرسش‌های متداول

• فونیکس آریزو ۶ پرو و فیدلیتی پرایم از کدام شرکت هستند؟

آریزو ۶ پرو توسط مدیران خودرو تحت برند فونیکس مونتاژ می‌شود، در حالی که فیدلیتی پرایم محصول گروه بهمن موتور است.

• کدام یک قدرت موتور بیشتری دارد؟

فیدلیتی پرایم با ۱۵۵ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر، کمی قدرتمندتر از آریزو ۶ پرو با ۱۴۷ اسب‌بخار و ۲۱۰ نیوتن‌متر است.

• تفاوت اصلی در نوع بدنه چیست؟

آریزو ۶ پرو یک سدان جمع‌وجور اسپرت است، اما فیدلیتی پرایم یک کراس‌اوور میان‌اندازه با ارتفاع بیشتر و فضای جادارتر.

ممنون که تا پایان مقاله “مقایسه فونیکس آریزو 6 پرو با فیدلیتی پرایم (5 نفره)“همراه ما بودید.

بیشتر بخوانید:

• مقایسه ریسپکت پرایم تیپ 2 با تیگارد X35
• بهترین خودرو کارکرده تا 600 میلیون در 1404 چیست؟
• بهترین ماشین تا ۱ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۴ چیست؟
• کدام خودرو ایران خودرو بیشترین سود را دارد؟
• زمان تعویض دیسک و صفحه XU7 چیست؟
• علت تقه‌زدن گیربکس اتوماتیک 207 (AL4) چیست؟
• علائم خرابی دریچه گاز برقی سمند ef7 چیست؟
• علائم خرابی دریچه گاز برقی 206 تیپ 2 چیست؟
• علائم خرابی ایسیو 206 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن 207 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن پژو پارس چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن دنا چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن کوییک چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن ساینا چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن سمند سورن چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 2 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 5 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن تیبا
• صدای شق شق موتور سرد از چیست؟
• علت سفت شدن فرمان هیدرولیک خودرو چیست؟
• علت کشیدن فرمان خودرو به یک سمت چیست؟
• علائم خرابی بالشتک دینام پراید چیست؟
• بوی روغن سوخته از اگزوز نشانه چیست؟
• نحوه تشخیص خرابی دینام چگونه است؟
• علائم خرابی دیود دینام چیست؟
• علائم خرابی زغال دینام چیست؟
• علت روشن شدن چراغ باتری در دور بالا چیست؟
• علت خام سوزی و بوی بنزین در خودرو چیست؟
• علت لرزش دنده هنگام حرکت خودرو چیست؟
• علت صدای تق تق هنگام گاز دادن خودرو چیست؟