مقایسه ریسپکت پرایم تیپ 2 با تیگارد X35

مقایسه ریسپکت پرایم تیپ 2 با تیگارد X35، در بازار خودروهای مونتاژی ایران در سال‌های اخیر، محصولات چینی با قیمت مناسب و امکانات بالا جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده‌اند. ریسپکت پرایم تیپ ۲ از گروه بهمن موتور و تیگارد X35 از تیگارد موتور (سانیار موتور) دو نمونه از این خودروها هستند که هر دو بر پایه پلتفرم‌های چینی معتبر ساخته شده‌اند و در بازه قیمتی مشابه (حدود ۱.۵ تا ۲ میلیارد تومان در بازار ۱۴۰۴-۱۴۰۵) قرار دارند.

ریسپکت پرایم یک سدان جمع‌وجور با ظاهری اسپرت و امکانات لوکس‌تر است که بر پایه مدل Kaiyi Xuandu (زیرمجموعه چری) توسعه یافته، در حالی که تیگارد X35 یک کراس‌اوور کوچک اقتصادی بر پایه بایک Beijing X3 است که ارتفاع بیشتر و حس کراس‌اوور را ارائه می‌دهد.

در این مقاله، این دو خودرو را از جنبه‌های فنی، ظاهری، امکانات رفاهی و ایمنی، عملکرد و ارزش خرید به طور کامل مقایسه می‌کنیم تا به شما کمک کنیم بر اساس نیاز و بودجه خود بهترین انتخاب را داشته باشید.

مقایسه ریسپکت پرایم تیپ 2 با تیگارد X35

ریسپکت پرایم تیپ ۲ و تیگارد X35 دو محصول مونتاژی چینی در بازار ایران هستند که هر دو از سال‌های اخیر (حدود ۱۴۰۱-۱۴۰۲) وارد بازار شده‌اند و توسط شرکت‌های خصوصی عرضه می‌شوند. ریسپکت پرایم تیپ ۲ توسط گروه بهمن موتور (یکی از خودروسازان باتجربه خصوصی ایران با سابقه تولید محصولات مزدا و سپس چینی مانند فیدلیتی و دیگنیتی) مونتاژ و عرضه می‌شود.

این خودرو در اصل بر پایه مدل Kaiyi Xuandu (زیرمجموعه چری) ساخته شده و به عنوان یک سدان جمع‌وجور (سگمنت C) موقعیت‌یابی شده است. تیگارد X35 اما اولین محصول تیگارد موتور (برند تجاری شرکت سانیار موتور پارسیان، نتیجه همکاری دیار خودرو با شرکت‌های چینی مانند بایک/BAIC) است که بر پایه نسل دوم بایک Beijing X3 توسعه یافته و به عنوان یک کراس‌اوور کوچک (ساب‌کامپکت) معرفی شده است.

از نظر سال تولید و ورود به بازار، هر دو تقریباً هم‌عصر هستند؛ ریسپکت از اواخر ۱۴۰۱ و تیگارد X35 از ۱۴۰۱-۱۴۰۲ عرضه شدند، اما ریسپکت تیپ ۲ نسخه بهبودیافته (با آپشن‌های بیشتر مانند صفحه کیلومتر دیجیتال) از سال ۱۴۰۲ به بعد است. قیمت کارخانه ریسپکت پرایم تیپ ۲ در اواخر ۱۴۰۴ حدود ۱.۷۵ تا ۱.۷۶ میلیارد تومان اعلام شده، در حالی که تیگارد X35 (نسخه معمولی یا پلاس) در بازار آزاد حدود ۱.۵ تا ۱.۸۵ میلیارد تومان معامله می‌شود (نسخه پلاس گران‌تر). این دو خودرو در بازه قیمتی مشابهی قرار دارند و رقبای مشترکی مانند ام‌وی‌ام X55 پرو، فونیکس آریزو ۶ یا حتی جک S3 را هدف گرفته‌اند.

ریسپکت به عنوان سدان، برای کسانی مناسب است که به دنبال سواری نرم‌تر شهری، صندوق بزرگ‌تر و پرستیژ سدان هستند، در حالی که تیگارد X35 با ارتفاع بیشتر و ظاهر کراس‌اوور، برای خانواده‌هایی که به فضای بالاتر و حس کراس جذاب‌تر نیاز دارند، گزینه بهتری است.

شبکه خدمات بهمن موتور گسترده‌تر و معتبرتر از تیگارد موتور (که هنوز نوظهور است) ارزیابی می‌شود، اما تیگارد با قیمت رقابتی‌تر و امکانات اقتصادی، ارزش خرید بالایی در کلاس کراس‌اوورهای ارزان ارائه می‌دهد. هر دو از موتور ۱.۵ لیتری توربو استفاده می‌کنند، اما ریسپکت قدرتمندتر است. در نهایت، انتخاب بین آن‌ها بستگی به نوع بدنه (سدان در برابر کراس‌اوور)، اولویت قدرت یا ارتفاع، و بودجه دقیق دارد – ریسپکت برای رانندگی پویاتر و تیگارد برای کاربردی‌تر بودن خانوادگی برتری دارد.

مقایسه فنی ریسپکت پرایم تیپ ۲ با تیگارد X35

ریسپکت پرایم تیپ ۲ (مونتاژ بهمن موتور) یک سدان جمع‌وجور است که بر پایه پلتفرم چری طراحی شده و تیگارد X35 (مونتاژ سانیار موتور/تیگارد موتور) یک کراس‌اوور کوچک بر پایه بایک Beijing X3 محسوب می‌شود. هر دو خودرو از پیشرانه‌های ۱.۵ لیتری توربوشارژ با گیربکس CVT استفاده می‌کنند و در بازار ایران به عنوان گزینه‌های اقتصادی چینی مونتاژی شناخته می‌شوند. ریسپکت قدرتمندتر و جادارتر برای سواری شهری/جاده‌ای است، در حالی که تیگارد با ارتفاع بیشتر، برای استفاده خانوادگی و جاده‌های ناهموار مناسب‌تر عمل می‌کند. مصرف سوخت هر دو مشابه و اقتصادی است، اما تفاوت کلاس بدنه (سدان در برابر کراس‌اوور) انتخاب را بر اساس نیاز تعیین می‌کند.

جدول مقایسه فنی کلیدی

عملکرد موتور و گیربکس

هر دو خودرو از موتورهای ۱.۵ لیتری توربو بهره می‌برند که در بازار ایران رایج و کم‌خرج هستند (قطعات مشابه چری/آریزو). ریسپکت با قدرت و گشتاور بالاتر، کشش بهتری در سربالایی و سبقت دارد و گیربکس ۹ دنده مصنوعی آن نرم‌تر و اسپرت‌تر عمل می‌کند. تیگارد سبک‌تر است و در برخی تست‌ها شتاب اولیه بهتری نشان می‌دهد، اما گیربکس ۶ دنده آن ساده‌تر است. هر دو حالت اکو/اسپرت دارند و برای رانندگی شهری اقتصادی هستند.

سواری و هندلینگ

ریسپکت به عنوان سدان، سواری نرم‌تر و پایدارتر در سرعت بالا ارائه می‌دهد و برای سفرهای جاده‌ای مناسب‌تر است. تیگارد با ارتفاع بیشتر (۱۶۴۰ میلی‌متر) و تعلیق مناسب‌تر برای ناهمواری‌ها، حس کراس‌اوور می‌دهد و دید راننده بهتر است. هر دو دیفرانسیل جلو هستند و در جاده خشک عملکرد خوبی دارند، اما هیچ‌کدام آفرودر نیستند.

مصرف سوخت و اقتصاد عملیاتی

مصرف هر دو تقریباً برابر و زیر ۸ لیتر ترکیبی است که با بنزین معمولی سازگارند. ریسپکت به دلیل وزن بیشتر کمی بیشتر مصرف می‌کند، اما تفاوت ناچیز است. شبکه خدمات بهمن موتور گسترده‌تر از تیگارد (نوظهور) است، پس هزینه نگهداری ریسپکت پایین‌تر خواهد بود.

در نهایت، اگر اولویت قدرت، فضای صندوق و سواری سدان است، ریسپکت پرایم تیپ ۲ برنده است. اگر کراس‌اوور کوچک، ارتفاع بیشتر و قیمت رقابتی‌تر می‌خواهید، تیگارد X35 گزینه بهتری است. هر دو در بازار کارکرده (مدل‌های ۱۴۰۲-۱۴۰۴) ارزش خرید بالایی دارند، اما ریسپکت بازار فروش بهتری دارد.

مقایسه از نظر امکانات ایمنی و رفاهی ریسپکت پرایم تیپ ۲ با تیگارد X35

ریسپکت پرایم تیپ ۲ و تیگارد X35 هر دو به عنوان خودروهای چینی مونتاژی اقتصادی، امکانات مناسبی در سطح قیمت خود ارائه می‌دهند، اما ریسپکت به دلیل موقعیت‌یابی بالاتر (سدان نیمه‌لوکس) در اکثر بخش‌های ایمنی و رفاهی برتری واضحی دارد. تیگارد X35 به عنوان یک کراس‌اوور کوچک اقتصادی، امکانات پایه‌ای خوبی دارد اما در برخی زمینه‌ها ساده‌تر عمل می‌کند. در ادامه، این دو خودرو را به طور دقیق از نظر ایمنی و رفاهی مقایسه می‌کنیم.

جدول مقایسه امکانات ایمنی

 ریسپکت پرایم تیپ ۲ به دلیل داشتن ۶ ایربگ (شامل پرده‌ای و جانبی) و امکانات کمکی بیشتر مانند اتوهلد و سنسور باران، سطح ایمنی بالاتری ارائه می‌دهد و در تصادفات احتمالی حفاظت بهتری از سرنشینان دارد. تیگارد X35 با تنها ۲ ایربگ، نقطه ضعف بزرگی در ایمنی جانبی و پرده‌ای دارد که در کلاس کراس‌اوورهای اقتصادی قابل قبول اما محدود است.

جدول مقایسه امکانات رفاهی

 ریسپکت پرایم تیپ ۲ در امکانات لوکس و راحتی روزانه برتری آشکاری دارد: مانیتور بزرگ‌تر، دوربین ۳۶۰، صندلی برقی، گرمکن، شارژر وایرلس و تهویه بهتر، حس خودرو نیمه‌لوکس‌تری می‌دهد. تیگارد X35 امکانات پایه‌ای مناسبی دارد و سقف پانوراما (در نسخه‌های بالاتر) نقطه قوت بزرگی است که حس فضای بازتری ایجاد می‌کند، اما در جزئیات رفاهی مانند صندلی و دوربین عقب‌تر است.

• اگر ایمنی اولویت شماست: ریسپکت پرایم تیپ ۲ انتخاب بسیار بهتری است (۶ ایربگ در برابر ۲ ایربگ تفاوت فاحشی ایجاد می‌کند).
• اگر رفاه و آپشن‌های مدرن می‌خواهید: باز هم ریسپکت جلوتر است، مگر اینکه سقف پانوراما تیگارد برایتان بسیار مهم باشد.

مقایسه از نظر ظاهر ریسپکت پرایم تیپ ۲ با تیگارد X35

ریسپکت پرایم تیپ ۲ و تیگارد X35 هر دو از طراحی مدرن چینی بهره می‌برند و در سال‌های اخیر (۱۴۰۱-۱۴۰۴) به بازار ایران آمده‌اند، اما تفاوت اساسی در کلاس بدنه (سدان در برابر کراس‌اوور) باعث شده ظاهر آن‌ها کاملاً متفاوت و برای سلیقه‌های متفاوتی جذاب باشد. ریسپکت به عنوان یک سدان جمع‌وجور، ظاهری کشیده، اسپرت و نیمه‌لوکس دارد، در حالی که تیگارد X35 با فرم کراس‌اوور کوچک، حس جوانی، اسپرت و کاربردی‌تری منتقل می‌کند. در ادامه، این دو خودرو را از زوایای مختلف ظاهری مقایسه می‌کنیم.

طراحی کلی و ابعاد

ریسپکت پرایم تیپ ۲ با طول ۴۶۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۵ میلی‌متر و ارتفاع فقط ۱۴۸۳ میلی‌متر، بدنه‌ای کشیده و آیرودینامیک دارد که شبیه سدان‌های مدرن چینی مانند چری آریزو است. این ابعاد باعث می‌شود خودرو پایین‌تر و پهن‌تر به نظر برسد و حس پایداری و پرستیژ بیشتری بدهد. تیگارد X35 اما با طول کوتاه‌تر ۴۳۲۵ میلی‌متر، عرض مشابه ۱۸۳۰ میلی‌متر و ارتفاع بلندتر ۱۶۴۰ میلی‌متر، فرم کراس‌اوور جمع‌وجور دارد که ارتفاع بیشتر آن از زمین، حس فرماندهی بالاتر و استایل ماجراجویانه‌تری ایجاد می‌کند. فاصله محوری ریسپکت (۲۷۰۰ میلی‌متر) طولانی‌تر از تیگارد (۲۵۷۰ میلی‌متر) است که به کشیدگی و زیبایی جانبی سدان کمک می‌کند.

نمای جلو

جلوپنجره ریسپکت بزرگ، کرومی و کهکشانی‌مانند است با چراغ‌های باریک و کشیده که به دی‌لایت‌های LED متصل می‌شوند و ظاهری تهاجمی و لوکس ایجاد می‌کند. سپر جلو با خطوط تیز و ورودی‌های هوای بزرگ، حس اسپرت قوی‌تری می‌دهد. تیگارد X35 هم جلوپنجره بزرگ دارد اما با الگوی متفاوت (شبکه‌ای و کرومی کمتر)، چراغ‌های LED کامل و خطوط عضلانی‌تر که حس کراس‌اوورهای جوان‌پسند مانند ام‌وی‌ام X۲۲ پرو یا X۵۵ را تداعی می‌کند. نمای جلو تیگارد اسپرت‌تر و خشن‌تر به نظر می‌رسد، در حالی که ریسپکت شیک‌تر و بالغ‌تر است.

نمای جانبی و رینگ‌ها

از کنار، ریسپکت با خطوط صاف، سقف شیب‌دار (فست‌بک مانند) و ستون‌های مشکی، بسیار کشیده و آیرودینامیک دیده می‌شود. رینگ‌های ۱۷ اینچی ۲۰۵/۵۰ با طراحی چندپر، ظاهر اسپرت و ساده‌ای دارند. تیگارد اما با فلاپ‌های مشکی دور گلگیر، رکاب‌های برجسته و رینگ‌های ۲۱۵/۵۰R۱۷ بزرگ‌تر و آلومینیومی، حس کراس‌اوور واقعی‌تری می‌دهد. ارتفاع بیشتر تیگارد باعث می‌شود جانبی آن عضلانی‌تر و آماده‌تر برای جاده به نظر برسد، در حالی که ریسپکت ظریف‌تر و شهری‌تر است.

نمای عقب

عقب ریسپکت با چراغ‌های کشیده (غیرمتصل)، اسپویلر کوچک و کالیپرهای قرمز ترمز (در برخی نسخه‌ها)، ظاهری اسپرت و مدرن دارد. دیفیوزر سپر و خروجی‌های اگزوز کرومی (تزیینی) به جذابیت اضافه می‌کند. تیگارد عقب ساده‌تری دارد با چراغ‌های LED باریک، مه‌شکن برجسته و اسپویلر سقفی که حس کراس‌اوورهای اقتصادی را می‌دهد. تیگارد در برخی نسخه‌ها سقف پانوراما دارد که از عقب هم جذابیت بیشتری ایجاد می‌کند.

کابین و متریال داخلی

داخل ریسپکت لوکس‌تر و مدرن‌تر است: داشبورد با خطوط افقی، مانیتور بزرگ ۱۰.۲۵ اینچی شناور، فرمان دی‌کات، نورپردازی داخلی و روکش چرم با دوخت قرمز، حس خودرو نیمه‌لوکس می‌دهد. تیگارد هم کابین چشم‌نوازی دارد با پنل لمسی مرکزی، متریال نرم و طراحی جوان‌پسند، اما ساده‌تر و کمتر پرجزئیات از ریسپکت است. سقف پانوراما تیگارد (در نسخه‌های بالاتر) حس فضای بازتری ایجاد می‌کند که در ریسپکت با سانروف معمولی کمتر است.

• اگر ظاهر اسپرت، کشیده و پرستیژ سدان می‌خواهید: ریسپکت پرایم تیپ ۲ بسیار جذاب‌تر و شیک‌تر است و در خیابان حس خودرو گران‌قیمت‌تری می‌دهد.
• اگر استایل کراس‌اوور جوان‌پسند، ارتفاع بیشتر و حس ماجراجویی می‌خواهید: تیگارد X35 برنده است، به‌خصوص با سقف پانوراما که کابین را روشن‌تر و دل‌بازتر می‌کند.

ممنون که تا پایان مقاله “مقایسه ریسپکت پرایم تیپ 2 با تیگارد X35“همراه ما بودید.

بیشتر بخوانید:

• مقایسه فونیکس آریزو 6 پرو با فیدلیتی پرایم (5 نفره)
• بهترین خودرو کارکرده تا 600 میلیون در 1404 چیست؟
• بهترین ماشین تا ۱ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۴ چیست؟
• کدام خودرو ایران خودرو بیشترین سود را دارد؟
• زمان تعویض دیسک و صفحه XU7 چیست؟
• علت تقه‌زدن گیربکس اتوماتیک 207 (AL4) چیست؟
• علائم خرابی دریچه گاز برقی سمند ef7 چیست؟
• علائم خرابی دریچه گاز برقی 206 تیپ 2 چیست؟
• علائم خرابی ایسیو 206 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن 207 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن پژو پارس چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن دنا چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن کوییک چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن ساینا چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن سمند سورن چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 2 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 5 چیست؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن تیبا
• صدای شق شق موتور سرد از چیست؟
• علت سفت شدن فرمان هیدرولیک خودرو چیست؟
• علت کشیدن فرمان خودرو به یک سمت چیست؟
• علائم خرابی بالشتک دینام پراید چیست؟
• بوی روغن سوخته از اگزوز نشانه چیست؟
• نحوه تشخیص خرابی دینام چگونه است؟
• علائم خرابی دیود دینام چیست؟
• علائم خرابی زغال دینام چیست؟
• علت روشن شدن چراغ باتری در دور بالا چیست؟
• علت خام سوزی و بوی بنزین در خودرو چیست؟
• علت لرزش دنده هنگام حرکت خودرو چیست؟
• علت صدای تق تق هنگام گاز دادن خودرو چیست؟