رله فن بخاری 207 کجاست؟، رله فن بخاری پژو ۲۰۷ یکی از اجزای الکتریکی مهم در مدار سیستم تهویه مطبوع این خودرو است که وظیفه تأمین برق مستقیم و پایدار به موتور دمنده (فن بخاری) را بر عهده دارد. در مدلهای ایرانی پژو ۲۰۷ (۲۰۷i)، این رله معمولاً در جعبه فیوز و رله داخل کابین قرار گرفته و با کدهایی مانند RB001C شناخته میشود.
خرابی رله میتواند باعث عدم کارکرد فن بخاری، کارکرد نامنظم آن یا حتی فشار اضافی بر سایر قطعات الکتریکی شود. شناخت موقعیت دقیق رله، علائم خرابی و نحوه چک و تعویض آن، به مالکان کمک میکند تا مشکلات سیستم تهویه را سریعتر شناسایی و رفع کنند و در فصلهای سرد و گرم از جریان هوای مناسب در کابین برخوردار شوند. این مقاله به بررسی موقعیت رله فن بخاری، مدار مرتبط و نکات عملی میپردازد.
فهرست مطالب:
رله فن بخاری 207 کجاست؟
رله فن بخاری پژو ۲۰۷ (Blower Motor Relay) در مدلهای ایرانی (۲۰۷i تولید ایرانخودرو)، معمولاً رله جداگانهای به صورت مستقل ندارد و کنترل قدرت و سرعت فن بخاری از طریق رزیستور (مقاومت فن) یا مدول الکترونیکی نزدیک موتور فن انجام میشود. اما در برخی مدلهای خاص (مانند نسخههای P7L یا مجهز به سیستمهای پیشرفتهتر مانند کروز یا سازهپویش)، رله مرتبط با فن بخاری در جعبه رله و فیوز داخل کابین قرار دارد.
موقعیت دقیق جعبه رله و فیوز داخل کابین
جعبه اصلی فیوز و رلههای کابین در سمت راننده، زیر داشبورد و پشت درپوش پلاستیکی نزدیک غربیلک فرمان (زیر جعبه فرمان) واقع شده است. برای دسترسی، درپوش را باز کنید – این جعبه شامل فیوزهای تجهیزات داخلی مانند فن بخاری، شیشهبالابرها، برفپاککن و سیستم تهویه است.
در نقشههای رسمی ایساکو و ایرانخودرو برای مدلهای جدیدتر (مانند P7L)، رله فن بخاری اغلب با کد RB001C (یا مشابه RB001IC) شناخته میشود که یک رله ۳۵ آمپر – ۱ کنتاکت است و وظیفه تأمین برق مستقیم به فن بخاری را دارد. این رله معمولاً در بخش رلههای پایین یا میانی جعبه قرار گرفته و رنگ آن خاکستری یا سیاه است.
جعبه دوم فیوز و رله در محفظه موتور، نزدیک باتری قرار دارد که بیشتر برای فن رادیاتور آب (خنککننده موتور) است و رله فن بخاری کابین معمولاً اینجا نیست.
علائم خرابی رله یا مدار فن بخاری
اگر فن بخاری کاملاً کار نکند (حتی در دور حداکثر)، ممکن است رله یا فیوز مرتبط سوخته باشد. در مدلهای دیجیتال، اغلب مشکل از مقاومت فن است، اما چک رله ضروری است.
نحوه چک و تعویض
ابتدا فیوز مرتبط (معمولاً ۳۰ یا ۴۰ آمپر برای فن) را بررسی کنید. اگر سالم بود، رله RB001C را خارج کرده و با رله مشابه تست کنید. همیشه از رله اورجینال ایساکو یا سازهپویش استفاده نمایید.
لیست رلههای رایج در جعبه داخل کابین پژو ۲۰۷ (بر اساس نقشه P7L)
- RB001A/B: پمپ شیشهشوی جلو/عقب (۳۰ آمپر – ۲ کنتاکت)
- RB001C: فن بخاری (۳۵ آمپر – ۱ کنتاکت)
- RB0021: برفپاککن عقب (۳۰ آمپر – ۲ کنتاکت)
- RB002B: گرمکن شیشه عقب (۳۰ آمپر – ۱ کنتاکت)
- RB002C: شیشهبالابر عقب (۳۰ آمپر – ۲ کنتاکت)
لیست مراحل دسترسی به رله فن بخاری
- خاموش کردن خودرو و جدا کردن بست منفی باتری برای ایمنی
- باز کردن درپوش پلاستیکی جعبه فیوز زیر داشبورد سمت راننده
- شناسایی رله RB001C بر اساس نقشه یا لیبل روی جعبه
- خارج کردن رله با انبر مخصوص (داخل جعبه موجود است)
- تست رله با مولتیمتر یا تعویض موقت با رله مشابه
- نصب رله جدید و بستن درپوش
با چک این موارد، اکثر مشکلات عدم کارکرد فن بخاری حل میشود. اگر رله سالم بود، مشکل احتمالاً از مقاومت فن (نزدیک موتور فن سمت سرنشین) یا خود موتور است. در مدلهای قدیمیتر، ممکن است فیوز مستقیم ۳۰ آمپر برای فن وجود داشته باشد. برای مدل دقیق خودروتان، به دفترچه یا نقشه ایساکو مراجعه کنید.
علائم خرابی و تشخیص مشکلات رله فن بخاری در پژو ۲۰۷
رله فن بخاری پژو ۲۰۷ به عنوان قطعهای کلیدی در مدار الکتریکی سیستم تهویه مطبوع عمل میکند و تأمین برق مستقیم به موتور دمنده را بر عهده دارد. هرگونه نقص در این رله یا مدار مرتبط با آن میتواند عملکرد فن را مختل کرده و در نتیجه کابین خودرو در فصل سرد یا گرم فاقد جریان هوای مناسب شود. تشخیص زودهنگام این مشکلات از آسیب به موتور فن یا سایر اجزای الکتریکی جلوگیری مینماید.
عدم کارکرد کامل فن بخاری
یکی از بارزترین نشانههای خرابی رله، توقف کامل فن بخاری در تمام دورها است. در این حالت، حتی با تنظیم پنل تهویه روی حداکثر سرعت، هیچ بادی از دریچهها خارج نمیشود. این مشکل زمانی رخ میدهد که کنتاکتهای داخلی رله سوخته یا چسبیده باشند و جریان برق به موتور فن نرسد. فیوز مرتبط نیز ممکن است در اثر جریان بیش از حد سوخته باشد و همراه با رله معیوب عمل کند.
کارکرد نامنظم یا قطع و وصل شدن فن
قطع و وصل ناگهانی فن بخاری هنگام رانندگی، نشاندهنده ضعف در رله است. گرمای بیش از حد داخل جعبه فیوز باعث انبساط کنتاکتها و قطع موقت جریان میشود. این پدیده اغلب در ترافیک یا پس از مدت طولانی کار کردن سیستم تهویه ظاهر میگردد و با خنک شدن رله، فن مجدداً کار میکند.
صدای کلیک غیرعادی از جعبه فیوز
هنگام روشن کردن فن بخاری، صدای کلیک مکرر یا مداوم از ناحیه جعبه فیوز زیر داشبورد شنیده میشود که علامت تلاش ناموفق رله برای بسته شدن کنتاکتهاست. کویل رله ممکن است ضعیف شده یا اتصال کوتاه جزئی وجود داشته باشد که این صدا را تولید میکند.
داغ شدن بیش از حد جعبه فیوز یا بوی سوختگی
داغ شدن غیرعادی درپوش جعبه فیوز یا بوی سوختگی پلاستیکی هنگام کار کردن فن، نشانه جریان کشی بیش از حد رله است. این مشکل اغلب با رلههای غیراصل یا فرسوده همراه است و اگر نادیده گرفته شود، میتواند به ذوب شدن سوکتها یا حتی آتشسوزی جزئی منجر گردد.
تأثیر بر سایر تجهیزات الکتریکی
در برخی موارد، رله معیوب فن بخاری باعث افت ولتاژ در مدارهای مشترک شده و تجهیزات دیگری مانند چراغهای داشبورد یا سیستم صوتی را تحت تأثیر قرار میدهد. این پدیده به دلیل بار اضافی روی منبع تغذیه مشترک رخ میدهد.
تشخیص این مشکلات با بررسی اولیه فیوزها و تست رله با تعویض موقت آغاز میشود و در مراحل پیشرفتهتر، اندازهگیری ولتاژ در سوکت موتور فن ضروری است. توجه به این علائم، سیستم الکتریکی تهویه را پایدار نگه داشته و از هزینههای تعمیر گسترده جلوگیری میکند.
راهنمای تعویض و انتخاب رله مناسب برای فن بخاری پژو ۲۰۷
تعویض رله فن بخاری پژو ۲۰۷ عملیاتی ساده اما حیاتی است که با دسترسی به جعبه فیوز داخل کابین، عملکرد سیستم تهویه را به حالت طبیعی بازمیگرداند. این فرآیند نیاز به دقت در شناسایی رله صحیح و انتخاب قطعه با کیفیت دارد تا مشکلات تکراری پیش نیاید.
مراحل دسترسی به جعبه رله داخل کابین
برای دسترسی، ابتدا خودرو را خاموش کرده و بست منفی باتری را جدا نمایید تا ایمنی برقرار شود. درپوش پلاستیکی جعبه فیوز در سمت راننده، زیر داشبورد و نزدیک غربیلک فرمان قرار دارد و با فشار ملایم یا باز کردن گیرهها جدا میشود. نقشه لیبلدار روی درپوش یا داخل آن، موقعیت دقیق رلهها را نشان میدهد و رله فن بخاری معمولاً در ردیف پایین یا میانی قرار گرفته است.
شناسایی و خارج کردن رله معیوب
رله فن بخاری در مدلهای رایج با کد RB001C یا مشابه مشخص شده و دارای بدنه خاکستری یا سیاه با چهار یا پنج پایه است. با استفاده از انبر مخصوص داخل جعبه، رله را به سمت بالا بکشید تا از سوکت خارج شود. برای تست، رله را با یکی از رلههای مشابه دیگر (مانند گرمکن شیشه عقب) تعویض موقت کنید تا عملکرد فن بررسی گردد.
انتخاب رله جایگزین مناسب
رلههای اصلی ایساکو یا سازهپویش با مشخصات دقیق ۳۵ آمپر و یک کنتاکت، بهترین گزینه هستند زیرا با استانداردهای الکتریکی خودرو کاملاً سازگارند. رلههای برند کروز نیز در مدلهای جدیدتر کیفیت قابل قبولی دارند. اجتناب از رلههای غیراصل ضروری است زیرا کنتاکتهای ضعیف آنها زودتر میسوزند و جریان ناپایدار ایجاد میکنند.
نصب رله جدید و تست عملکرد
رله جدید را با جهت صحیح پایهها در سوکت قرار دهید و فشار ملایم وارد کنید تا کاملاً جا بیفتد. پس از بستن باتری، سیستم تهویه را در تمام دورها تست نمایید تا از کارکرد روان فن اطمینان حاصل شود. بررسی عدم وجود صدای کلیک غیرعادی یا داغ شدن رله پس از چند دقیقه کارکرد، نشانه نصب موفق است.
تفاوتها در مدلهای مختلف پژو ۲۰۷
در نسخههای قدیمیتر قبل از استاندارد ۸۵ گانه، ممکن است رله با کد متفاوت یا فیوز مستقیم ۴۰ آمپر باشد. مدلهای اتوماتیک و پانوراما به دلیل بار الکتریکی بالاتر، رلههای مقاومتری دارند و گاهی مدول الکترونیکی پیشرفتهتری کنترل فن را بر عهده دارد.
این راهنما با تمرکز بر مراحل دقیق و انتخاب صحیح قطعه، مدار فن بخاری را برای مدت طولانی پایدار نگه داشته و راحتی سرنشینان را در شرایط مختلف آب و هوایی تضمین میکند.
نکات نگهداری و پیشگیری از خرابی رله فن بخاری پژو ۲۰۷
رله فن بخاری پژو ۲۰۷ به عنوان یک قطعه الکتریکی حساس، در معرض گرمای زیاد، رطوبت و جریان کشی بیش از حد قرار دارد و نگهداری صحیح از آن میتواند عمر مفید مدار تهویه را به طور چشمگیری افزایش دهد. این اقدامات پیشگیرانه ساده، از سوختن رله یا فیوزهای مرتبط جلوگیری کرده و عملکرد پایدار فن بخاری را تضمین مینماید.
کاهش بار الکتریکی اضافی روی مدار
یکی از دلایل اصلی سوختن رله، جریان کشی بیش از حد به دلیل استفاده همزمان از تجهیزات پرمصرف مانند چراغهای مهشکن، سیستم صوتی قدرتمند یا شارژرهای موبایل متعدد است. این بار اضافی باعث داغ شدن کنتاکتهای رله و کاهش عمر آن میشود. برای پیشگیری، سعی کنید تجهیزات غیرضروری را همزمان با فن بخاری در دور حداکثر روشن نکنید و از نصب لوازم جانبی غیراستاندارد که مستقیم به مدار اصلی متصل میشوند، اجتناب نمایید.
حفاظت از جعبه فیوز در برابر رطوبت و گرد و غبار
رطوبت وارد شده به جعبه فیوز زیر داشبورد میتواند باعث اکسید شدن پایههای رله و ایجاد اتصال کوتاه شود. در فصلهای بارانی یا پس از شستشوی خودرو، مطمئن شوید که آب به داخل کابین نفوذ نکرده و درزهای اطراف جعبه خشک است. همچنین، گرد و غبار انباشته شده روی سوکتها مقاومت الکتریکی ایجاد میکند و رله را تحت فشار قرار میدهد. بررسی دورهای و تمیز کردن سوکتها با اسپری تماسگیر الکتریکی توصیه میشود.
بررسی دورهای فیوزها و رلهها
هر شش ماه یا قبل از شروع فصل سرد، فیوز مرتبط با فن بخاری را چک کنید و در صورت مشاهده علائم سوختگی یا سیاه شدن، آن را تعویض نمایید. رله را نیز با فشار ملایم حرکت دهید تا مطمئن شوید شل نشده و کنتاکتها محکم هستند. استفاده از رلههای با کیفیت اصلی ایساکو یا کروز، مقاومت بیشتری در برابر گرما و ارتعاشات جاده نشان میدهد.
کنترل دمای داخل جعبه فیوز
در ترافیکهای طولانی یا رانندگی در هوای گرم، فن بخاری را برای مدت طولانی در دور حداکثر قرار ندهید تا گرمای اضافی تولید نشود. این اقدام ساده، دمای داخل جعبه فیوز را پایین نگه داشته و از فرسودگی زودرس رله جلوگیری میکند.
رعایت این نکات نگهداری و پیشگیرانه، هزینههای تعمیر مدار الکتریکی تهویه را به حداقل رسانده و سیستم فن بخاری را برای سالهای طولانی قابل اعتماد نگه میدارد.
پرسشهای متداول
-
رله فن بخاری پژو ۲۰۷ کجاست؟
رله فن بخاری معمولاً در جعبه فیوز و رله داخل کابین، سمت راننده و زیر داشبورد (پشت درپوش پلاستیکی نزدیک غربیلک فرمان) قرار دارد. در نقشههای رسمی، با کد RB001C (۳۵ آمپر) مشخص شده است.
-
چرا فن بخاری پژو ۲۰۷ اصلاً کار نمیکند؟
این مشکل اغلب از سوختن فیوز یا رله فن بخاری، قطع شدن سوکت برق یا خرابی موتور فن ناشی میشود. ابتدا فیوز و رله را چک کنید.
-
فن بخاری فقط در دور حداکثر کار میکند، علت چیست؟
معمولاً خرابی رزیستور (مقاومت فن) است که دورهای پایین را کنترل میکند، نه رله. رله بیشتر برای تأمین برق کلی مسئول است.
-
چطور رله فن بخاری را تست کنیم؟
رله را از جعبه خارج کنید و با رله مشابه (مانند گرمکن شیشه عقب) تعویض موقت نمایید. اگر فن کار کرد، رله معیوب است.
-
آیا پژو ۲۰۷ رله جداگانه برای فن بخاری دارد؟
بله، در اکثر مدلها رلهای با کد RB001C یا مشابه برای فن بخاری وجود دارد، اما کنترل سرعت از طریق رزیستور انجام میشود.
-
اگر رله فن بخاری سوخته باشد چه علائمی دارد؟
عدم کارکرد فن در هیچ دوری، صدای کلیک غیرعادی از جعبه فیوز یا داغ شدن بیش از حد درپوش جعبه فیوز.
-
بهترین برند رله جایگزین برای پژو ۲۰۷ کدام است؟
رلههای اصلی ایساکو، سازهپویش یا کروز کیفیت بالا و تطابق کامل دارند. از رلههای غیراصل اجتناب کنید.
-
جعبه فیوز داخل کابین پژو ۲۰۷ کجاست؟
در سمت راننده، زیر داشبورد و نزدیک پدالها، پشت یک درپوش پلاستیکی قرار دارد.
-
اگر صدای کلیک از جعبه فیوز شنیده شود چه کنیم؟
این صدا اغلب از رله معیوب است. رله فن بخاری یا رلههای مجاور را چک و در صورت نیاز تعویض کنید.
-
هزینه تعویض رله فن بخاری چقدر است؟
رله اصلی حدود ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان است و تعویض آن هزینه اجرت کمی دارد زیرا دسترسی آسان است.
ممنون که تا پایان مقاله “رله فن بخاری 207 کجاست؟ + علائم خرابی“با ما همراه بودید.
بیشتر بخوانید:
- فن بخاری 207 کجاست؟ + نحوه دسترسی
- رادیاتور بخاری 207 کجاست؟ + نحوه دسترسی
- دکمه بخاری 207 کجاست؟ + لیست کامل دکمههای پنل
- نحوه روشن کردن بخاری 207
- برای تعمیر بخاری ماشین به کجا مراجعه کنیم؟
