میزان مصرف سوخت خودرو تیگو 5 چقدر است؟، چری تیگو ۵ یکی از اولین کراساوورهای چینی بود که توانست در بازار ایران جایگاه قابل توجهی به دست آورد و برای سالها به عنوان یکی از پرفروشترین خودروهای این کلاس شناخته شد. این خودرو که از سال ۱۳۹۴ توسط مدیران خودرو مونتاژ و عرضه گردید، با طراحی نسبتاً مدرن برای زمان خود، فضای داخلی جادار، امکانات رفاهی مناسب (مانند سانروف، صندلیهای برقی، سیستم صوتی پیشرفته و دوربین عقب) و موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی، گزینهای جذاب برای خانوادههای ایرانی بود که به دنبال کراساووری با قیمت مناسب و امکانات بیشتر از سدانهای معمولی بودند.
این مقاله به بررسی دقیق مصرف سوخت رسمی و واقعی تیگو ۵، مقایسه آن با رقبای اصلی بازار ایران، عوامل فنی و محیطی مؤثر بر مصرف و نکات کلیدی نگهداری میپردازد تا خریداران بالقوه و کاربران فعلی بتوانند با دید واقعبینانهتری نسبت به هزینههای جاری این خودرو تصمیمگیری کنند.
تیگو ۵ با وجود قدیمی بودن پلتفرم، همچنان به دلیل قطعات در دسترس، استهلاک نسبتاً پایین و مصرف متعادل در کلاس خود، گزینهای منطقی برای کسانی است که به دنبال کراساووری خانوادگی با هزینه نگهداری قابل قبول هستند، به شرط رعایت سبک رانندگی اقتصادی و سرویس منظم.
فهرست مطالب:
میزان مصرف سوخت خودرو تیگو 5 چقدر است؟
خودرو چری تیگو ۵ (معروف به Tiggo 5 در بازار ایران و مونتاژ توسط مدیران خودرو) یکی از اولین کراساوورهای چینی محبوب در ایران بود که از سال ۱۳۹۴ تا حدود ۱۴۰۰ تولید و عرضه شد.
این خودرو در دو نسخه اصلی تنفس طبیعی (۲ لیتری) و محدود توربو (۱.۵ لیتری در مدلهای پایانی مانند تیپ TE) عرضه گردید و با ظاهر نسبتاً جذاب، امکانات رفاهی خوب برای زمان خود (مانند سانروف، صندلی برقی، دوربین عقب) و فضای جادار کابین، گزینهای مناسب برای خانوادهها محسوب میشد. موتور اصلی تیگو ۵، پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با قدرت ۱۳۹ اسب بخار و گشتاور ۱۸۲ نیوتنمتر است که با گیربکس CVT (۷ دنده مصنوعی) جفت شده و وزن خودرو حدود ۱۵۳۷ کیلوگرم است.
طبق مشخصات رسمی اعلامشده توسط مدیران خودرو و منابع معتبر (مانند سایتهای خودروبانک، همراه مکانیک، باما و پدال تا سالهای اخیر ۱۴۰۴-۱۴۰۵ شمسی)، مصرف سوخت ترکیبی تیگو ۵ حدود ۸.۹ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد در شرایط استاندارد آزمایشگاهی (سرعت ثابت، بدون بار اضافی، کولر خاموش، جاده صاف و بنزین با کیفیت) اندازهگیری شده و برای نسخه تنفس طبیعی غالب بازار ایران (مدلهای IE و اکسلنت) اعمال میشود. نسخه توربو ۱.۵ لیتری (مدلهای محدود ۱۳۹۹-۱۴۰۰) مصرف رسمی پایینتری حدود ۶.۹ تا ۷.۸ لیتر دارد اما تعداد کمی در بازار وجود دارد.
حجم باک سوخت تیگو ۵ ۵۵ لیتر است. بنابراین در شرایط ایدهآل آزمایشگاهی، پیمایش تقریبی حدود ۶۰۰ تا ۶۲۰ کیلومتر با یک باک کامل ممکن است. این رقم برای یک کراساوور متوسط با موتور ۲ لیتری و وزن بالا، قابل قبول به شمار میرود.
در استفاده واقعی روزمره در ایران، به دلیل عواملی مانند ترافیک سنگین شهرهای بزرگ (تهران، مشهد، اصفهان)، کیفیت متوسط بنزین پمپها، استفاده مداوم از کولر در تابستان، بار و سرنشین کامل، جادههای ناهموار و سبک رانندگی متفاوت، مصرف سوخت بالاتر از عدد رسمی است. بر اساس گزارشهای مالکان، بررسیهای کاربران در فرومها و تستهای واقعی تا سال ۱۴۰۴-۱۴۰۵:
- در شهر (ترافیک متوسط تا سنگین، کولر روشن): معمولاً بین ۱۰ تا ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (در ترافیک خیلی سنگین گاهی تا ۱۳ لیتر هم گزارش شده).
- در جاده (سرعت ثابت ۱۰۰–۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، رانندگی اقتصادی): حدود ۷.۵ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (با رانندگی آرام و بدون بار زیاد، گاهی زیر ۸ لیتر ممکن است).
- مصرف ترکیبی واقعی (۵۰٪ شهر + ۵۰٪ جاده): اغلب بین ۹ تا ۱۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
نسخه تنفس طبیعی به دلیل گیربکس CVT که برای بهرهوری اقتصادی تنظیم شده، در جادههای ثابت عملکرد بهتری دارد اما در شتابگیری و سربالاییها (بهخصوص با بار کامل) موتور تحت فشار قرار میگیرد و مصرف افزایش مییابد. نسخه توربو عملکرد بهتری در مصرف واقعی نشان میدهد اما حساستر به کیفیت بنزین است.
عوامل مؤثر بر مصرف سوخت تیگو ۵ عبارتند از:
- سبک رانندگی: شتابگیری ملایم و دور موتور پایین (زیر ۳۰۰۰ دور) بیشترین صرفهجویی را ایجاد میکند.
- بنزین: بنزین سوپر برای جلوگیری از ناک و احتراق ناقص توصیه میشود؛ بنزین معمولی اکتان پایین مصرف را بالا میبرد.
- نگهداری: سرویس منظم (فیلتر هوا، شمع، انژکتور، روغن موتور با کیفیت) مصرف را نزدیک به رسمی نگه میدارد.
- بار و شرایط: سرنشین کامل، بار زیاد، سربالایی و باد مخالف مصرف را ۱-۳ لیتر افزایش میدهد.
- فشار باد لاستیک: تنظیم منظم به فشار توصیهشده (معمولاً ۳۲-۳۵ psi) مقاومت غلتشی را کم میکند.
در مقایسه با رقبای همدوره مانند جک S5 (مصرف واقعی اغلب ۱۰-۱۲ لیتر به دلیل توربو)، هایما S7 (بالاتر از ۱۰ لیتر) یا تیگو ۷ اولیه، تیگو ۵ مصرف متعادلتری دارد و گزینه اقتصادیتری برای استفاده خانوادگی محسوب میشود. اگر بیشتر جادهای رانندگی کنید و سبک رانندگی آرام داشته باشید، مصرف واقعی میتواند به زیر ۹ لیتر برسد و هزینههای جاری را کنترل کند. تیگو ۵ با استهلاک نسبتاً پایین و قطعات در دسترس، همچنان برای کسانی که کراساوور قدیمی اما قابل اعتماد میخواهند، گزینه مناسبی است.
مقایسه مصرف سوخت تیگو ۵ با رقبای اصلی بازار ایران
چری تیگو ۵ به عنوان یکی از کراساوورهای متوسط محبوب در بازار ایران، مصرف سوخت مناسبی در کلاس خود دارد و اغلب در مقایسه با رقبای همدورهاش عملکرد متعادلی نشان میدهد. نسخه اصلی تیگو ۵ با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT، مصرف ترکیبی رسمی حدود ۸.۹ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کرده که در شرایط استاندارد آزمایشگاهی به دست آمده است. این عدد برای یک کراساوور با وزن حدود ۱۵۳۷ کیلوگرم و ابعاد نسبتاً بزرگ، قابل قبول به شمار میرود و نشاندهنده تنظیمات اقتصادی گیربکس CVT است که دور موتور را در سرعتهای ثابت پایین نگه میدارد.
در مقایسه با جک S5 که یکی از رقبای مستقیم تیگو ۵ محسوب میشود، تیگو ۵ مصرف بهتری دارد. جک S5 با موتور ۱.۵ یا ۲ لیتری توربو، مصرف رسمی حدود ۷.۲ تا ۸ لیتر دارد اما در شرایط واقعی ایران، به دلیل حساسیت توربو به کیفیت بنزین و فشار بیشتر در شتابگیری، اغلب به ۱۰ تا ۱۲ لیتر در شهر میرسد. تیگو ۵ با پیشرانه تنفس طبیعی، استهلاک کمتری دارد و مصرف واقعی آن در جادههای ثابت نزدیک به ۷.۵ تا ۹ لیتر باقی میماند که این امر تیگو ۵ را برای استفاده خانوادگی طولانیمدت اقتصادیتر میکند. گیربکس CVT تیگو ۵ انتقال قدرت نرمتری ارائه میدهد و در ترافیک سنگین، بدون فشار اضافی به موتور کار میکند.
هایما S7 نیز در این کلاس قرار میگیرد و مصرف رسمی حدود ۸.۵ تا ۹ لیتر دارد اما در واقعیت، به دلیل وزن بالاتر و موتور توربو در برخی نسخهها، مصرف شهری آن اغلب به بیش از ۱۱ لیتر میرسد. تیگو ۵ با سیستم تعلیق مستقل عقب و تنظیمات پایداری بهتر، در جادههای ناهموار ایران انرژی کمتری هدر میدهد و این ویژگی مصرف را در شرایط ترکیبی کنترل میکند. استاندارد آلایندگی یورو ۵ تیگو ۵ با کاتالیزور پیشرفته، احتراق را بهینه نگه میدارد و نسبت به مدلهای قدیمیتر بازار، آلاینده کمتری تولید میکند که indirectly بر بهرهوری سوخت تأثیر مثبت دارد.
در برابر خودروهای جدیدتر مانند تیگو ۷ پرو یا فیدلیتی پرایم، تیگو ۵ مصرف بالاتری نشان میدهد زیرا موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی آن قدیمیتر است. تیگو ۷ پرو با موتور ۱.۵ لیتری توربو مصرف رسمی حدود ۷.۵ لیتر دارد و در جاده عملکرد بهتری ارائه میدهد اما تیگو ۵ با قیمت پایینتر در بازار دستدوم و قطعات در دسترس، همچنان گزینهای رقابتی برای کسانی است که اولویتشان هزینه جاری پایینتر در بلندمدت است. حجم باک ۵۵ لیتری تیگو ۵ پیمایش ترکیبی واقعی حدود ۵۵۰ تا ۶۰۰ کیلومتر را ممکن میسازد که برای سفرهای بینشهری مناسب است.
نسخه توربو تیگو ۵ (مدلهای محدود TE) با مصرف رسمی ۶.۹ لیتر، بهبود قابل توجهی نسبت به نسخه تنفس طبیعی دارد و در جادههای صاف مصرف واقعی نزدیک به ۷ تا ۸ لیتر نشان میدهد.
این نسخه با گیربکس CVT ۹ سرعته، دور موتور را بهتر مدیریت میکند و در مقایسه با رقبای توربو مانند جک S5، حساسیت کمتری به بنزین نشان میدهد. در مجموع، تیگو ۵ در کلاس کراساوورهای متوسط قدیمیتر بازار ایران، مصرف مناسبی دارد و نسبت به خودروهای توربو پرمصرفتر مانند برخی مدلهای هایما یا جک، بهینهتر عمل میکند. اگر رانندگی بیشتر جادهای باشد و سبک رانندگی اقتصادی رعایت شود، تیگو ۵ هزینه سوخت قابل قبولی ارائه میدهد و تعادل خوبی بین امکانات رفاهی، فضای داخلی و مصرف برقرار میکند.
عوامل فنی و محیطی موثر بر مصرف سوخت تیگو ۵ در شرایط ایران
مصرف سوخت تیگو ۵ تحت تأثیر عوامل فنی متعددی قرار دارد که از طراحی موتور تا سیستمهای جانبی را شامل میشود. موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی DVVT با چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ، احتراق سادهای دارد که حساسیت کمتری به کیفیت بنزین نشان میدهد. این موتور در دورهای متوسط کارآمد است و با گیربکس CVT که برای بهرهوری اقتصادی تنظیم شده، دور موتور را در سرعتهای ثابت پایین نگه میدارد. گیربکس CVT با شبیهسازی ۷ دنده، انتقال قدرت بدون وقفه فراهم میکند و در جادههای صاف، مصرف را به زیر ۹ لیتر میرساند اما در شتابگیری شدید یا سربالاییها، موتور تحت فشار قرار میگیرد و مصرف افزایش مییابد.
سیستم مدیریت موتور ECU با سنسورهای اکسیژن و فشار منیفولد، نسبت هوا به سوخت را پویا تنظیم میکند. در شرایط گرم تابستان ایران، دمای بالا احتراق را تحت تأثیر قرار میدهد و ECU برای جلوگیری از ناک، سوخت بیشتری تزریق میکند. استفاده مداوم از کولر بار مکانیکی ایجاد میکند و مصرف را ۱ تا ۲ لیتر افزایش میدهد. استاندارد آلایندگی یورو ۵ با کاتالیزور سهگانه، احتراق را کنترل میکند اما بنزین با اکتان پایین باعث احتراق ناقص میشود و مصرف را بالا میبرد.
وزن خودرو حدود ۱۵۳۷ کیلوگرم مقاومت غلتشی و اینرسی را افزایش میدهد. سیستم تعلیق مکفرسون جلو و مستقل عقب، پایداری خوبی فراهم میکند اما در جادههای ناهموار ایران، انرژی بیشتری برای حفظ تعادل مصرف میشود. فشار باد لاستیک نامناسب مقاومت غلتشی را بالا میبرد و تنظیم منظم آن به فشار توصیهشده میتواند مصرف را چند درصد کاهش دهد. بار اضافی و سرنشین کامل وزن را افزایش میدهد و موتور را تحت فشار قرار میدهد که این عامل در ترافیک شهری تأثیر بیشتری دارد.
ترافیک سنگین شهرهای بزرگ مانند تهران باعث توقف و حرکت مکرر میشود که موتور را در دورهای پایین نگه میدارد و مصرف شهری را به ۱۰ تا ۱۲ لیتر میرساند. در جاده با سرعت ثابت ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر، دور موتور پایین و حالت اقتصادی CVT، مصرف را به ۷.۵ تا ۹ لیتر میرساند. سرویس منظم فیلتر هوا، انژکتورها و شمعها احتراق را کامل نگه میدارد و عدم سرویس باعث رسوب و افزایش مصرف میشود. روغن موتور با ویسکوزیته مناسب اصطکاک را کم میکند و تعویض بهموقع آن ضروری است.
عوامل محیطی مانند ارتفاعات و سربالاییها موتور را برای حفظ قدرت تحت فشار قرار میدهند و مصرف را بالاتر میبرند. باد مخالف در سرعتهای بالا مقاومت هوا را افزایش میدهد. رانندگی آرام با اجتناب از شتابگیری ناگهانی، بیشترین تأثیر مثبت را دارد.
در نسخه توربو تیگو ۵، موتور ۱.۵ لیتری با توربو، گشتاور بالاتری ارائه میدهد اما نیاز به بنزین سوپر دارد تا از ناک جلوگیری شود. در مجموع، تیگو ۵ با فناوریهای اقتصادی خود پتانسیل مصرف مناسبی دارد اما عوامل فنی مانند نگهداری و عوامل محیطی مانند ترافیک و بنزین، مصرف واقعی را تعیین میکنند. رعایت این عوامل میتواند مصرف را نزدیک به اعداد رسمی نگه دارد و تیگو ۵ را گزینهای متعادل در بازار ایران حفظ کند.
پرسشهای متداول
-
مصرف سوخت رسمی تیگو ۵ چقدر است؟
مصرف ترکیبی رسمی تیگو ۵ (نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی) حدود ۸.۹ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد در شرایط استاندارد آزمایشگاهی اندازهگیری شده است.
-
مصرف واقعی تیگو ۵ در شهر و جاده چقدر است؟
در شهر با ترافیک متوسط تا سنگین و کولر روشن معمولاً ۱۰ تا ۱۲ لیتر، در جاده با سرعت ثابت ۱۰۰–۱۲۰ کیلومتر حدود ۷.۵ تا ۹ لیتر و مصرف ترکیبی واقعی اغلب ۹ تا ۱۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش میشود.
-
حجم باک تیگو ۵ چقدر است و پیمایش تقریبی آن چند کیلومتر میشود؟
حجم باک ۵۵ لیتر است. با مصرف رسمی حدود ۶۰۰ تا ۶۲۰ کیلومتر و با مصرف واقعی معمولاً ۵۲۰ تا ۶۱۰ کیلومتر پیمایش ممکن است.
ممنون که تا پایان مقاله “میزان مصرف سوخت خودرو تیگو 5 چقدر است؟” با ما همراه بودید.
بیشتر بخوانید:
- میزان مصرف سوخت خودرو ام وی ام 530 چقدر است؟
- میزان مصرف سوخت خودرو تییا چقدر است؟
- میزان مصرف سوخت خودرو فیدلیتی چقدر است؟
- میزان مصرف سوخت خودرو شاهین چقدر است؟
- میزان مصرف سوخت خودرو سهند چقدر است؟
- میزان مصرف سوخت خودرو رانا چقدر است؟
- آیا کاتالیزور در مصرف سوخت تاثیر دارد؟
- مصرف سوخت ساینا چقدر است؟
- مصرف سوخت کوییک چقدر است؟
- روشهای کاهش مصرف سوخت خودرو چیست؟
