تعميرونگهداري

شمع خودرو چیست؟

شمع خودرو چیست؟،شمع خودرو یکی از قطعات کوچک اما بسیار حیاتی در موتور خودرو است که نقش اصلی آن ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندرهاست. بدون عملکرد صحیح شمع، فرآیند احتراق به‌درستی انجام نمی‌شود و در نتیجه موتور قادر به تولید انرژی لازم برای حرکت خودرو نخواهد بود. به زبان ساده، شمع خودرو آغازگر حرکت موتور است و هر بار که موتور روشن می‌شود، این قطعه با ایجاد جرقه‌ای دقیق و به‌موقع، چرخه احتراق را کامل می‌کند.

شمع خودرو چیست؟

شمع خودرو یا اسپارک پلاگ یکی از قطعات الکتریکی کوچک اما بسیار مهم و نسبتاً پیچیده در موتورهای احتراق داخلی به شمار می‌رود. وظیفه اصلی این قطعه، ایجاد جرقه درون محفظه احتراق و روشن کردن ترکیب فشرده‌شده سوخت و هواست. در واقع شمع خودرو نقش آغازکننده فرایند احتراق در سیلندرهای موتور را ایفا می‌کند و بدون عملکرد صحیح آن، موتور قادر به تولید نیرو و به حرکت درآوردن خودرو نخواهد بود.

شمع‌ها به‌صورت عمودی در محل‌های مخصوصی روی سرسیلندر نصب می‌شوند؛ به‌طوری‌که یک سمت آن‌ها به کویل و وایر شمع متصل بوده و سمت دیگر مستقیماً داخل محفظه احتراق قرار می‌گیرد. تعداد شمع‌های به‌کاررفته در موتور، معمولاً برابر با تعداد سیلندرهاست، هرچند در برخی موتورهای پرقدرت برای هر سیلندر از دو شمع استفاده می‌شود تا احتراق کامل‌تر و بازده بهتری حاصل شود.


نقش شمع خودرو در موتور چیست؟

شمع خودرو یکی از اجزای حیاتی در عملکرد موتورهای احتراق داخلی است و نقش مستقیمی در تبدیل انرژی شیمیایی موجود در سوخت به انرژی مکانیکی دارد. برای شناخت بهتر وظیفه شمع، ابتدا باید با چرخه چهارمرحله‌ای کار موتور که شامل مکش، تراکم، احتراق و تخلیه است آشنا شد.

در مرحله مکش، پیستون به سمت پایین حرکت می‌کند و با باز شدن سوپاپ ورودی، ترکیب سوخت و هوا به داخل سیلندر وارد می‌شود. در مرحله تراکم، پیستون رو به بالا حرکت کرده و هم‌زمان سوپاپ‌ها بسته می‌شوند تا مخلوط سوخت و هوا تحت فشار زیاد قرار گیرد. سپس در مرحله احتراق، شمع با ایجاد جرقه، این مخلوط فشرده را مشتعل می‌کند؛ انفجار حاصل نیروی زیادی ایجاد کرده و پیستون را به سمت پایین می‌راند که نتیجه آن چرخش میل‌لنگ و تولید توان است. در نهایت، در مرحله تخلیه، پیستون دوباره به سمت بالا حرکت می‌کند، سوپاپ خروجی باز می‌شود و گازهای ناشی از احتراق از سیلندر خارج می‌گردند.

به این ترتیب، شمع خودرو مسئول ایجاد جرقه‌ای دقیق و به‌موقع است که آغازگر فرآیند احتراق بوده و عملکرد صحیح و قدرت موتور به آن وابسته است.


عملکرد و کارکرد شمع خودرو

شمع خودرو برای ایجاد جرقه به جریان الکتریکی با ولتاژ بسیار بالا، معمولاً در بازه‌ای حدود دوازده هزار تا بیست و پنج هزار ولت، نیاز دارد. این ولتاژ توسط کویل تأمین می‌شود؛ قطعه‌ای که وظیفه آن تبدیل برق دوازده ولتی باتری به ولتاژی بسیار قوی‌تر است.

با ورود جریان الکتریسیته به شمع، برق در فاصله بسیار کوتاه میان الکترود مرکزی و الکترود جانبی جهش می‌کند. این جهش باعث یونیزه شدن گازهای موجود در این فاصله و تشکیل یک کانال پلاسما می‌شود. دمای این کانال پلاسما به شدت افزایش یافته و به بیش از شصت هزار درجه می‌رسد، به‌گونه‌ای که به‌سرعت منبسط شده و مانند پلی برای عبور جریان برق عمل می‌کند و در نهایت جرقه شکل می‌گیرد.

جرقه ایجادشده توسط شمع، مخلوط فشرده بنزین و هوا را مشتعل می‌کند و در پی آن احتراقی شدید رخ می‌دهد. این احتراق باعث افزایش ناگهانی فشار، دما و حجم گازها درون سیلندر شده و نیروی حاصل، پیستون را با قدرت به سمت پایین حرکت می‌دهد. این حرکت از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل شده و موجب چرخش آن و تولید گشتاور و توان می‌شود. در نهایت، این نیرو از طریق گیربکس به چرخ‌های محرک منتقل شده و حرکت خودرو را ممکن می‌سازد.


اجزای تشکیل دهنده شمع خودرو

شمع خودرو با وجود اندازه کوچک و ظاهر ساده‌ای که دارد، از مجموعه‌ای از قطعات مختلف تشکیل شده است که هرکدام نقش مهمی در عملکرد صحیح و پایدار آن ایفا می‌کنند. هماهنگی درست این اجزا باعث می‌شود شمع بتواند در شرایط سخت دما و فشار بالای محفظه احتراق، وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد. در ادامه به بررسی اجزای اصلی یک شمع خودرویی استاندارد می‌پردازیم.

عایق سرامیکی یا چینی

یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های شمع خودرو، عایق سرامیکی یا چینی آن است. این عایق معمولاً از آلومینا یا اکسید آلومینیوم ساخته می‌شود که مقاومت الکتریکی بالا و تحمل حرارتی بسیار خوبی دارد. وظیفه اصلی این بخش، دربرگرفتن الکترود مرکزی و محافظت از آن در برابر فشار و حرارت شدید داخل محفظه احتراق است.
سطح بیرونی عایق که اغلب به رنگ سفید دیده می‌شود، با یک لایه لعاب پوشانده شده تا منافذ احتمالی بسته شده و از نفوذ دوده، کربن و رسوبات احتراق به داخل بدنه عایق جلوگیری شود. این لعاب همچنین استحکام مکانیکی عایق را افزایش می‌دهد.

بدنه شمع

بدنه شمع که به دلیل شکل شش‌ضلعی خود با نام هگزاگونال نیز شناخته می‌شود، ساختار فلزی و اصلی شمع را تشکیل می‌دهد. این بخش معمولاً از فولاد ساخته می‌شود تا در برابر تنش‌های مکانیکی، دمای بالا و فشار شدید مقاومت کافی داشته باشد.
بدنه شمع شامل بخش رزوه‌دار در قسمت انتهایی برای نصب روی سرسیلندر و بخش بالایی برای نگه‌داری عایق و الکترود مرکزی است. در بخش میانی بدنه نیز یک واشر فلزی قرار دارد که وظیفه آب‌بندی بین شمع و سرسیلندر را بر عهده دارد.

ترمینال یا پایانه شمع

ترمینال شمع قسمتی است که در انتهای بالایی شمع قرار گرفته و معمولاً به شکل استوانه‌ای طراحی می‌شود تا اتصال مناسبی با وایر یا کابل شمع برقرار کند. این بخش وظیفه انتقال جریان الکتریکی با ولتاژ بالا از کویل به الکترود مرکزی را دارد. جنس ترمینال معمولاً از آلیاژهایی انتخاب می‌شود که علاوه بر رسانایی مناسب، در برابر خوردگی و اکسیداسیون نیز مقاوم باشند.

الکترودها

الکترودها اصلی‌ترین بخش‌های فعال شمع محسوب می‌شوند و مستقیماً در فرآیند جرقه‌زنی نقش دارند. یک شمع معمولی شامل یک الکترود مرکزی و یک الکترود جانبی است، هرچند در برخی مدل‌ها از چند الکترود جانبی استفاده می‌شود.

الکترود مرکزی

الکترود مرکزی به‌صورت یک میله در مرکز شمع و داخل عایق سرامیکی قرار دارد. این الکترود اغلب از آلیاژ نیکل ساخته می‌شود تا تحمل دمای بالا را داشته باشد. در شمع‌های پیشرفته‌تر، نوک الکترود مرکزی با فلزات گران‌بهایی مانند پلاتین یا ایریدیوم پوشانده می‌شود که باعث افزایش طول عمر و بهبود کیفیت جرقه می‌گردد.
یک سر این الکترود به ترمینال شمع متصل است و سر دیگر آن در انتهای شمع، با فاصله‌ای بسیار کم روبه‌روی الکترود جانبی قرار می‌گیرد.

الکترود جانبی

الکترود جانبی یا الکترود زمین، قطعه‌ای فلزی است که به بدنه شمع متصل شده و معمولاً به شکل خمیده طراحی می‌شود. یک سر آن به بدنه جوش داده شده و سر دیگر آن در نزدیکی نوک الکترود مرکزی قرار می‌گیرد. فاصله بین این دو الکترود که به آن گپ یا دهانه شمع گفته می‌شود، محل ایجاد جرقه است. این فاصله بسته به نوع موتور و شمع متفاوت بوده و تنظیم نادرست آن می‌تواند باعث افت راندمان احتراق و کاهش عملکرد موتور شود.

واشر یا گسکت شمع

واشر شمع قطعه‌ای فلزی است که وظیفه آب‌بندی کامل بین شمع و سرسیلندر را بر عهده دارد. با توجه به فشار و دمای بسیار بالای محفظه احتراق، وجود این واشر برای جلوگیری از نشت گازها ضروری است. واشرها معمولاً از فلزاتی مانند مس، برنج یا فولاد ساخته می‌شوند و با سفت شدن شمع روی سرسیلندر، به‌طور کامل مسیر خروج گازها را مسدود می‌کنند و از آسیب دیدن قطعات اطراف جلوگیری می‌نمایند.


انواع شمع خودرو

شمع‌های خودرو بر اساس جنس الکترود، طراحی ساختاری و سطح عملکرد، در مدل‌ها و انواع گوناگونی تولید می‌شوند. اگرچه سازوکار کلی همه آن‌ها مشابه است، اما تفاوت‌های فنی میانشان باعث می‌شود هر نوع شمع برای شرایط کاری و نوع موتور خاصی مناسب‌تر باشد. در ادامه، مهم‌ترین دسته‌بندی‌های شمع خودرو را مرور می‌کنیم.

شمع‌های سرد و گرم

یکی از رایج‌ترین روش‌های دسته‌بندی شمع‌ها، تقسیم آن‌ها به شمع سرد و شمع گرم بر اساس محدوده دمای کاری است. این تفاوت به میزان انتقال حرارت و طول مسیر خروج گرما در ساختار شمع مربوط می‌شود.

شمع‌های سرد توانایی بالاتری در دفع سریع حرارت دارند و به همین دلیل دمای کاری آن‌ها پایین‌تر باقی می‌ماند. این ویژگی از بروز احتراق زودهنگام و خودسوزی در سیلندر جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود این نوع شمع‌ها برای موتورهایی با دور بالا و فشار حرارتی زیاد مناسب باشند.

در مقابل، شمع‌های گرم به دلیل مسیر حرارتی طولانی‌تر، گرمای محفظه احتراق را مدت بیشتری در خود نگه می‌دارند. این افزایش دما به سوزاندن بهتر دوده و رسوبات کمک کرده و از خاموش شدن شمع جلوگیری می‌کند. به همین دلیل، شمع گرم معمولاً در موتورهای کم‌دور و با فشار کاری پایین‌تر استفاده می‌شود.

شمع‌های چند الکترودی

شمع‌های معمولی اغلب دارای یک الکترود جانبی هستند، اما مدل‌هایی با چند الکترود جانبی نیز تولید می‌شوند که ممکن است دو، سه یا حتی چهار الکترود داشته باشند. وجود چند الکترود، احتمال ایجاد جرقه مناسب را در شرایط مختلف افزایش می‌دهد و عملکرد پایدارتر شمع را تضمین می‌کند.

از دیگر مزایای این شمع‌ها می‌توان به افزایش عمر مفید اشاره کرد، زیرا جرقه‌زنی به‌صورت چرخشی بین الکترودها انجام می‌شود و فرسایش در یک نقطه متمرکز نمی‌شود. البته به دلیل سطح تماس بیشتر با شعله احتراق، این شمع‌ها گرمای بیشتری جذب می‌کنند و ممکن است در موتورهایی با دور بسیار بالا، محدودیت‌هایی داشته باشند.

شمع‌های نیکلی

شمع‌های نیکلی که به‌عنوان شمع‌های رایج یا معمولی شناخته می‌شوند، دارای الکترودهایی از جنس نیکل یا آلیاژ نیکل و کروم هستند. این شمع‌ها مقاومت حرارتی مناسبی دارند و گزینه‌ای اقتصادی محسوب می‌شوند. طول عمر آن‌ها نسبت به انواع پیشرفته کمتر است، اما به دلیل قیمت مناسب، همچنان کاربرد گسترده‌ای در خودروهای معمولی دارند.

شمع‌های ایریدیومی

ایریدیوم فلزی کمیاب و بسیار مقاوم در برابر حرارت است که در شمع‌های پیشرفته برای پوشش الکترود مرکزی استفاده می‌شود. این شمع‌ها تحمل دمایی بسیار بالایی دارند و فرسایش الکترود در آن‌ها به حداقل می‌رسد.
در شمع‌های ایریدیومی، فاصله گپ برای مدت طولانی ثابت باقی می‌ماند و به دلیل نازک‌تر بودن الکترود مرکزی، جرقه‌ای قوی‌تر و دقیق‌تر ایجاد می‌شود. همین ویژگی‌ها باعث افزایش راندمان احتراق و طول عمر بسیار بالای این شمع‌ها شده است.

شمع‌های پلاتینیومی

پلاتین نیز از فلزات گران‌بها و مقاوم است که در ساخت شمع‌های باکیفیت مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این نوع شمع‌ها، الکترودها با لایه‌ای از پلاتین پوشانده می‌شوند که مقاومت بالایی در برابر خوردگی و حرارت دارد.شمع‌های پلاتینیومی در مقایسه با شمع‌های نیکلی، دوام بیشتر، ثبات بهتر در فاصله گپ و جرقه‌ای قوی‌تر ارائه می‌دهند. البته هزینه بالاتر آن‌ها یکی از نقاط ضعف این مدل به شمار می‌رود.

شمع‌های سوزنی

شمع‌های سوزنی که با نام شمع‌های لیزری یا اسپرت نیز شناخته می‌شوند، در واقع نسخه‌ای خاص از شمع‌های ایریدیومی یا پلاتینیومی هستند. تفاوت اصلی آن‌ها در قطر بسیار کم الکترود مرکزی است که به شکل یک سوزن یا سیم نازک طراحی می‌شود.

مزایای شمع‌های سوزنی

الکترود نازک در شمع‌های سوزنی باعث تمرکز بیشتر میدان الکتریکی و تولید جرقه‌ای بسیار قوی و متمرکز می‌شود. کاهش سطح تماس الکترود با شعله نیز به خنک شدن بهتر شمع کمک می‌کند.این ویژگی‌ها منجر به احتراق کامل‌تر سوخت، افزایش بازده موتور و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

به همین دلیل، شمع‌های سوزنی گزینه‌ای ایده‌آل برای خودروهای پرقدرت و اسپرت محسوب می‌شوند و علاوه بر بهبود شتاب و استارت، از طول عمر بسیار بالایی نیز برخوردارند.


علائم خرابی شمع خودرو

شمع خودرو نیز مانند سایر قطعات مصرفی، پس از مدتی کارکرد دچار فرسودگی می‌شود و ادامه استفاده از شمع‌های مستهلک می‌تواند مشکلات فنی متعددی برای موتور ایجاد کرده و بازده آن را کاهش دهد. به همین دلیل، شناسایی به‌موقع نشانه‌های خرابی شمع اهمیت زیادی دارد. در ادامه به رایج‌ترین علائم معیوب بودن شمع خودرو اشاره می‌کنیم.

روشن نشدن خودرو و مشکل در استارت

یکی از واضح‌ترین نشانه‌های خرابی شمع، روشن نشدن موتور است. در شرایطی که استارت می‌زنید اما خودرو روشن نمی‌شود، احتمال دارد شمع‌ها توان ایجاد جرقه مناسب را نداشته باشند. نبود جرقه کافی باعث عدم احتراق مخلوط سوخت و هوا شده و در نتیجه موتور روشن نخواهد شد.

افزایش مصرف سوخت

زمانی که شمع‌ها به‌درستی عمل نکنند، احتراق به شکل ناقص انجام می‌شود و بخشی از سوخت بدون سوختن کامل از موتور خارج می‌گردد. این احتراق ناقص باعث می‌شود موتور برای تولید توان مورد نیاز، سوخت بیشتری مصرف کند و در نهایت مصرف سوخت خودرو افزایش یابد.

لرزش و عملکرد ناپایدار موتور

شمع‌های معیوب می‌توانند موجب بروز پدیده میس‌فایر شوند؛ حالتی که در آن یکی از سیلندرها در چرخه احتراق به‌درستی عمل نمی‌کند. نتیجه این وضعیت، لرزش‌های غیرعادی، کارکرد نامنظم موتور و وارد شدن ضربه‌های ناخواسته به مجموعه موتور است.

کاهش شتاب و توان خودرو

در صورت فرسوده بودن شمع، جرقه ایجادشده قدرت و دقت لازم را نخواهد داشت و احتراق کامل انجام نمی‌شود. باقی ماندن بخشی از سوخت نسوخته باعث کاهش توان خروجی موتور شده و شتاب‌گیری خودرو به‌طور محسوسی افت می‌کند.

ایجاد صداهای غیرطبیعی در موتور

اختلال در فرآیند احتراق ناشی از خرابی شمع می‌تواند باعث انفجارهای نامنظم در سیلندرها شود. این وضعیت معمولاً با شنیده شدن صداهای غیرعادی مانند تق‌تق یا ضربه‌های خفیف از داخل موتور همراه است که نشان‌دهنده عملکرد ناصحیح احتراق است.


اهمیت تعویض به موقع شمع خودرو

با توجه به نقش بسیار مهم شمع در کارکرد صحیح موتور و ماهیت مصرفی این قطعه، تعویض به‌موقع شمع خودرو اهمیت بالایی دارد. استفاده طولانی‌مدت از شمع‌های فرسوده نه‌تنها باعث افت عملکرد خودرو می‌شود، بلکه می‌تواند به سایر اجزای موتور نیز آسیب وارد کند. در ادامه به مهم‌ترین مزایای تعویض به‌موقع شمع خودرو اشاره می‌کنیم.

بهبود عملکرد موتور

شمع سالم و نو قادر است جرقه‌ای قوی، دقیق و به‌موقع ایجاد کند. این جرقه باعث احتراق کامل مخلوط سوخت و هوا شده و حداکثر توان ممکن را در موتور آزاد می‌کند. زمانی که شمع‌ها در بازه زمانی مناسب تعویض شوند، موتور نرم‌تر کار می‌کند، پاسخ‌گویی بهتری دارد و شتاب خودرو به شکل محسوسی افزایش می‌یابد.

افزایش طول عمر قطعات موتور

شمع‌های مستهلک می‌توانند به قطعات مهمی مانند پیستون‌ها، رینگ‌ها، سوپاپ‌ها، منیفولد و کاتالیزور آسیب وارد کنند. در شرایطی که شمع جرقه مناسبی تولید نکند، بخشی از مخلوط سوخت و هوا بدون احتراق وارد سیستم اگزوز می‌شود و این موضوع می‌تواند به منیفولد و کاتالیزور صدمه بزند.
با تعویض منظم شمع‌ها، فرآیند احتراق در شرایط ایده‌آل انجام می‌شود و سایر اجزای موتور نیز در وضعیت استاندارد خود کار می‌کنند. این موضوع در نهایت به افزایش عمر مفید موتور و قطعات آن منجر خواهد شد.

کاهش مصرف سوخت

شمع‌های جدید با ایجاد جرقه مؤثر، احتراق کامل‌تری را رقم می‌زنند. در نتیجه بازده موتور افزایش یافته و میزان مصرف سوخت کاهش پیدا می‌کند. تعویض به‌موقع شمع‌ها کمک می‌کند موتور همواره عملکردی اقتصادی و کم‌مصرف داشته باشد.

کاهش آلایندگی و حفظ محیط زیست

فرسودگی شمع‌ها باعث احتراق ناقص سوخت می‌شود و در این حالت، سوخت نسوخته به همراه گازهای خروجی از اگزوز وارد هوا می‌گردد. این ترکیبات که شامل هیدروکربن‌های مضر هستند، نقش قابل‌توجهی در آلودگی محیط زیست دارند.
تعویض منظم شمع‌ها با بهبود کیفیت احتراق، میزان تولید این آلاینده‌ها را کاهش می‌دهد. موتورهایی که از شمع‌های سالم استفاده می‌کنند، آلایندگی کمتری داشته و سازگاری بیشتری با محیط زیست خواهند داشت.


سوالات متداول

  • شمع خودرو چیست؟

شمع خودرو قطعه‌ای است که با ایجاد جرقه، باعث احتراق سوخت و هوا در موتور می‌شود.

  • وظیفه اصلی شمع خودرو چیست؟

ایجاد جرقه برای روشن شدن موتور و ادامه کار آن.

  • شمع خراب چه علائمی دارد؟

بد استارت خوردن، لرزش موتور و افزایش مصرف سوخت.

  • شمع خودرو هر چند وقت باید تعویض شود؟

بسته به نوع شمع و خودرو، معمولاً پس از کارکرد مشخص نیاز به تعویض دارد.

  • آیا شمع روی مصرف سوخت تأثیر دارد؟

بله، شمع سالم باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود.

  • چرا شمع خودرو دوده می‌زند؟

به دلیل احتراق ناقص یا تنظیم نبودن موتور.

  • شمع سرد و گرم یعنی چه؟

به میزان انتقال حرارت شمع به موتور گفته می‌شود.

  • آیا نوع شمع برای هر خودرو متفاوت است؟

بله، هر موتور شمع مخصوص به خود را دارد.

  • شمع خراب باعث خاموش شدن خودرو می‌شود؟

بله، در صورت خرابی شدید ممکن است موتور خاموش شود.

  • تعویض شمع خودرو مهم است؟

بله، تعویض به‌موقع شمع نقش مهمی در سلامت موتور دارد.


سخن پایانی

شمع خودرو یکی از اجزای حیاتی در موتورهای احتراق داخلی به شمار می‌رود که با ایجاد جرقه، فرآیند احتراق سوخت و هوا را آغاز می‌کند. این قطعه از بخش‌هایی مانند الکترودها، عایق سرامیکی، بدنه فلزی و ترمینال تشکیل شده و هر یک نقش مشخصی در عملکرد صحیح آن دارند. شمع‌ها در مدل‌های متنوعی از جمله سرد و گرم، چند الکترودی، نیکلی، پلاتینی، ایریدیومی و سوزنی تولید می‌شوند که هرکدام با توجه به نوع موتور و شرایط کارکرد، ویژگی‌ها و مزایای متفاوتی ارائه می‌دهند.

با توجه به اهمیت شمع در عملکرد موتور، شناسایی علائم خرابی آن از جمله سخت روشن شدن خودرو، افت شتاب، لرزش موتور، افزایش مصرف سوخت و ایجاد صداهای غیرعادی اهمیت زیادی دارد. تعویض به‌موقع شمع‌ها می‌تواند باعث بهبود راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر مفید سایر قطعات موتور شود و در نهایت عملکرد کلی خودرو را در وضعیت مطلوب‌تری قرار دهد.

ممنون که تا پایان مقاله”شمع خودرو چیست؟“همراه ما بودید


بیشتر بخوانید

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا