بررسي و مقايسه

میزان مصرف سوخت خودرو ام وی ام 530 چقدر است؟

میزان مصرف سوخت ام وی ام 530 چقدر است؟

میزان مصرف سوخت خودرو ام وی ام 530 چقدر است؟، ام وی ام ۵۳۰ یکی از سدان‌های چینی محبوب و نسبتاً قدیمی در بازار ایران است که از سال ۱۳۸۹ توسط مدیران خودرو مونتاژ و عرضه شد و تا حدود سال ۱۳۹۵ به فروش رسید.

ام وی ام ۵۳۰ در دوره‌ای عرضه شد که خودروهای چینی تازه داشتند جای خود را در بازار ایران باز می‌کردند و این مدل با ترکیب قدرت موتور مناسب و مصرف سوخت نسبتاً پایین، توانست با بسیاری از سدان‌های داخلی مانند پژو پارس، سمند و دنا رقابت کند.

این مقاله به بررسی دقیق مصرف سوخت رسمی و واقعی ام وی ام ۵۳۰، مقایسه آن با رقبای اصلی بازار ایران، عوامل فنی و محیطی مؤثر بر مصرف و نکات کلیدی نگهداری می‌پردازد تا خریداران بالقوه و کاربران فعلی بتوانند با دید واقع‌بینانه‌تری نسبت به هزینه‌های جاری این خودرو تصمیم‌گیری کنند. ام وی ام ۵۳۰ با وجود قدیمی بودن پلتفرم، همچنان به دلیل قطعات نسبتاً در دسترس، استهلاک پایین و مصرف اقتصادی در کلاس خود، گزینه‌ای منطقی برای کسانی است که به دنبال سدانی خانوادگی با هزینه نگهداری قابل قبول هستند، به شرط رعایت سبک رانندگی اقتصادی و سرویس منظم.

میزان مصرف سوخت خودرو ام وی ام 530 چقدر است؟

ام وی ام ۵۳۰ (MVM 530)، که در واقع نسخه ایرانیزه‌شده چری A5 (Chery A5) است، یکی از سدان‌های چینی قدیمی مدیران خودرو بود که از سال ۱۳۸۹ تا حدود ۱۳۹۵ در بازار ایران عرضه شد. این خودرو با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر (SQR484F)، قدرت ۱۳۹ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۸۲ نیوتن‌متر در حدود ۴۳۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه، گیربکس ۵ سرعته دستی (در برخی نسخه‌ها ۴ سرعته اتوماتیک محدود)، وزن حدود ۱۲۹۰ کیلوگرم و ابعاد جمع‌وجور سدان (طول ۴۵۵۲ میلی‌متر، عرض ۱۷۵۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۸۳ میلی‌متر)، گزینه‌ای اقتصادی برای استفاده خانوادگی و شهری به شمار می‌رفت.

ام وی ام ۵۳۰ با امکانات نسبتاً خوب برای زمان خود (مانند سانروف، صندلی برقی راننده، سیستم صوتی، ایربگ و ترمز ABS در نسخه‌های فول) و فضای کابین جادار، توانست سهم مناسبی از بازار بگیرد.

طبق مشخصات رسمی اعلام‌شده توسط مدیران خودرو و منابع معتبر (مانند خودروبانک، باما، همراه مکانیک و بررسی‌های فنی تا سال‌های اخیر)، مصرف سوخت ترکیبی ام وی ام ۵۳۰ حدود ۶.۸ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد در شرایط استاندارد آزمایشگاهی (سرعت ثابت، بدون بار اضافی، کولر خاموش، جاده صاف و بنزین با کیفیت) اندازه‌گیری شده و برای نسخه دستی غالب بازار ایران اعمال می‌شود. برخی منابع مصرف ترکیبی را دقیقاً ۶.۸ لیتر و برخی دیگر ۷ لیتر ذکر کرده‌اند، که نشان‌دهنده عملکرد خوب موتور تنفس طبیعی در مقایسه با خودروهای داخلی هم‌دوره مانند پژو ۴۰۵ یا سمند است.

حجم باک سوخت ام وی ام ۵۳۰ ۵۲ لیتر است. بنابراین در شرایط ایده‌آل آزمایشگاهی، پیمایش تقریبی حدود ۷۴۰ تا ۷۶۵ کیلومتر با یک باک کامل ممکن است. این رقم برای یک سدان ۲ لیتری با وزن متوسط، بسیار مناسب محسوب می‌شود و ام وی ام ۵۳۰ را در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران قرار می‌دهد.

در استفاده واقعی روزمره در ایران، به دلیل عواملی مانند ترافیک سنگین شهرهای بزرگ (تهران، مشهد، اصفهان)، کیفیت متوسط بنزین پمپ‌ها، استفاده مداوم از کولر در تابستان، بار و سرنشین کامل، جاده‌های ناهموار و سبک رانندگی متفاوت، مصرف سوخت بالاتر از عدد رسمی است. بر اساس گزارش‌های مالکان، بررسی‌های کاربران در فروم‌ها و تست‌های واقعی تا سال ۱۴۰۴-۱۴۰۵:

  • در شهر (ترافیک متوسط تا سنگین، کولر روشن): معمولاً بین ۸.۵ تا ۱۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (در ترافیک خیلی سنگین گاهی تا ۱۱ لیتر هم گزارش شده).
  • در جاده (سرعت ثابت ۱۰۰–۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، رانندگی اقتصادی): حدود ۶.۵ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (با رانندگی آرام و بدون بار زیاد، گاهی زیر ۷ لیتر ممکن است).
  • مصرف ترکیبی واقعی (۵۰٪ شهر + ۵۰٪ جاده): اغلب بین ۷.۵ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.

موتور تنفس طبیعی این خودرو حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد اما در بنزین اکتان پایین، احتراق ناقص رخ می‌دهد و مصرف افزایش می‌یابد. رانندگی آرام با دور موتور پایین (زیر ۳۰۰۰ دور)، تعویض به‌موقع دنده و اجتناب از شتاب‌گیری ناگهانی، بیشترین تأثیر را در کاهش مصرف دارد.

عوامل مؤثر بر مصرف سوخت ام وی ام ۵۳۰ عبارتند از:

  • سبک رانندگی: شتاب‌گیری ملایم و دور موتور پایین بیشترین صرفه‌جویی را ایجاد می‌کند.
  • بنزین: بنزین سوپر احتراق را بهتر کرده و مصرف را کاهش می‌دهد؛ بنزین معمولی اکتان پایین مصرف را بالا می‌برد.
  • نگهداری: سرویس منظم (فیلتر هوا، شمع، انژکتور، روغن موتور با کیفیت) مصرف را نزدیک به رسمی نگه می‌دارد.
  • بار و شرایط: سرنشین کامل، بار زیاد، سربالایی و باد مخالف مصرف را ۱-۲ لیتر افزایش می‌دهد.
  • فشار باد لاستیک: تنظیم منظم به فشار توصیه‌شده (معمولاً ۳۰-۳۲ psi) مقاومت غلتشی را کم می‌کند.

در مقایسه با رقبای هم‌دوره مانند پژو پارس (مصرف واقعی اغلب ۹-۱۱ لیتر)، سمند یا دنا (بالاتر از ۹ لیتر)، ام وی ام ۵۳۰ مصرف بهتری دارد و گزینه اقتصادی‌تری برای استفاده روزانه محسوب می‌شود. اگر بیشتر جاده‌ای رانندگی کنید و سبک رانندگی آرام داشته باشید، مصرف واقعی می‌تواند به زیر ۸ لیتر برسد و هزینه‌های جاری را پایین نگه دارد. ام وی ام ۵۳۰ با استهلاک نسبتاً پایین و قطعات در دسترس (هرچند کیفیت ساخت متوسط)، همچنان برای کسانی که سدان قدیمی اما کم‌مصرف می‌خواهند، گزینه مناسبی است.

مقایسه مصرف سوخت ام وی ام ۵۳۰ با رقبای اصلی بازار ایران

ام وی ام ۵۳۰ به عنوان یک سدان چینی قدیمی اما اقتصادی در بازار ایران، مصرف سوخت مناسبی در کلاس خود دارد و اغلب در مقایسه با رقبای داخلی و برخی چینی‌های هم‌دوره عملکرد خوبی نشان می‌دهد. نسخه اصلی این خودرو با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۵ سرعته دستی، مصرف ترکیبی رسمی حدود ۶.۸ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کرده که در شرایط استاندارد آزمایشگاهی به دست آمده است. این عدد برای یک سدان با وزن حدود ۱۲۹۰ کیلوگرم و حجم موتور ۲ لیتری، رقم قابل قبولی محسوب می‌شود و نشان‌دهنده تنظیمات بهینه موتور SQR484F و نسبت تراکم مناسب آن است که احتراق را کارآمد نگه می‌دارد.

در مقایسه با پژو پارس یا پژو ۴۰۵ که رقبای اصلی بازار داخلی بودند، ام وی ام ۵۳۰ برتری واضحی دارد. پژو پارس با موتور TU5 مصرف رسمی حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر دارد اما در شرایط واقعی ایران، اغلب به ۹ تا ۱۱ لیتر در شهر می‌رسد به دلیل وزن بالاتر، آیرودینامیک ضعیف‌تر و حساسیت بیشتر به ترافیک.

ام وی ام ۵۳۰ با موتور تنفس طبیعی مشابه اما وزن کمتر و گیربکس دستی کارآمد، در جاده‌های ثابت مصرف نزدیک به ۶.۵ تا ۸ لیتر نشان می‌دهد که این امر آن را برای سفرهای بین‌شهری اقتصادی‌تر می‌کند. استاندارد آلایندگی یورو ۳ یا بالاتر در ام وی ام ۵۳۰ با سیستم انژکتوری MPFI، احتراق را بهتر کنترل می‌کند و نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر پژو، مصرف پایدارتری در شرایط مختلف ارائه می‌دهد.

سمند و دنا نیز در این کلاس قرار می‌گیرند و مصرف رسمی آنها حدود ۷.۵ تا ۸.۵ لیتر است اما در واقعیت، به دلیل موتور EF7 یا XU7 که در ترافیک سنگین و با بار کامل تحت فشار قرار می‌گیرند، مصرف شهری اغلب به بیش از ۱۰ لیتر می‌رسد. ام وی ام ۵۳۰ با تمرکز بر سادگی فنی و دور موتور پایین در دنده‌های بالاتر، در رانندگی اقتصادی جاده‌ای عملکرد بهتری دارد و پیمایش بیشتری با باک ۵۲ لیتری فراهم می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود در مقایسه با سمند EF7 که گاهی ناک می‌زند یا مصرف بالاتری دارد، ام وی ام ۵۳۰ گزینه متعادل‌تری برای کسانی باشد که اولویت‌شان هزینه سوخت پایین است.

در برابر خودروهای چینی هم‌دوره مانند چری A5 (که اساساً همان ام وی ام ۵۳۰ است) یا برخی مدل‌های لیفان و برلیانس، ام وی ام ۵۳۰ مصرف مشابه یا کمی بهتری دارد. مثلاً لیفان ۶۲۰ با موتور مشابه مصرف واقعی اغلب بالاتر از ۹ لیتر است به دلیل کیفیت ساخت پایین‌تر و تنظیمات ECU ضعیف‌تر. ام وی ام ۵۳۰ با مونتاژ مدیران خودرو و قطعات نسبتاً قابل دسترس، در استفاده طولانی‌مدت مصرف را بهتر کنترل می‌کند. حجم باک ۵۲ لیتری آن پیمایش ترکیبی واقعی حدود ۵۷۰ تا ۶۵۰ کیلومتر را ممکن می‌سازد که برای سفرهای خانوادگی مناسب است و نسبت به خودروهای با باک کوچکتر مزیت دارد.

در نهایت، ام وی ام ۵۳۰ در کلاس سدان‌های اقتصادی متوسط بازار ایران، مصرف مناسبی دارد و نسبت به خودروهای داخلی سنگین‌تر مانند پژو پارس، سمند یا دنا بهینه‌تر عمل می‌کند. اگر رانندگی بیشتر جاده‌ای باشد و سبک رانندگی آرام رعایت شود، مصرف واقعی می‌تواند نزدیک به اعداد رسمی بماند و هزینه‌های جاری را پایین نگه دارد. این خودرو با وجود قدیمی بودن، تعادل خوبی بین قدرت موتور، امکانات پایه و مصرف سوخت برقرار کرده و گزینه‌ای منطقی برای کسانی است که به دنبال سدانی کم‌هزینه با بازار دست‌دوم مناسب هستند.

عوامل فنی و محیطی موثر بر مصرف سوخت ام وی ام ۵۳۰ در شرایط ایران

مصرف سوخت ام وی ام ۵۳۰ تحت تأثیر عوامل فنی متعددی قرار دارد که از طراحی موتور تا سیستم‌های جانبی را شامل می‌شود. موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی SQR484F با چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ DOHC، احتراق ساده‌ای دارد که حساسیت کمتری به کیفیت بنزین نشان می‌دهد. این موتور در دورهای متوسط کارآمد است و با گیربکس ۵ سرعته دستی که ضرایب مناسبی دارد، اجازه می‌دهد موتور در دنده‌های بالاتر دور پایین بماند و مصرف در جاده کاهش یابد.

سیستم انژکتوری چندنقطه‌ای MPFI سوخت را دقیق تزریق می‌کند اما در صورت کثیف شدن انژکتورها یا فیلتر سوخت، نسبت هوا به سوخت مختل می‌شود و مصرف افزایش می‌یابد. ECU موتور پارامترهایی مانند دمای هوا و بار موتور را نظارت می‌کند و تنظیم پویا انجام می‌دهد که در شرایط آب و هوایی متنوع ایران مفید است.

استاندارد آلایندگی یورو ۳ یا بالاتر در ام وی ام ۵۳۰ با سنسور اکسیژن و کاتالیزور، احتراق را کنترل می‌کند اما در بنزین با اکتان پایین، ECU برای جلوگیری از ناک سوخت بیشتری تزریق می‌کند. این عامل در شهرهای بزرگ با بنزین متوسط، مصرف را ۰.۵ تا ۱ لیتر افزایش می‌دهد. روغن موتور با ویسکوزیته مناسب اصطکاک داخلی را کاهش می‌دهد و تعویض منظم آن (هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر) مصرف را نزدیک به رسمی نگه می‌دارد. فیلتر هوا کثیف جریان هوا را محدود می‌کند و موتور برای جبران، سوخت بیشتری مصرف می‌کند؛ تعویض آن هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر ضروری است.

وزن خودرو حدود ۱۲۹۰ کیلوگرم مقاومت غلتشی و اینرسی را کم می‌کند اما فشار باد لاستیک نامناسب (کمتر از ۳۰-۳۲ psi) این مزیت را از بین می‌برد و مصرف را تا چند درصد بالا می‌برد. سیستم ترمز و تعلیق ساده ام وی ام ۵۳۰، مقاومت اضافی ایجاد نمی‌کند اما لنت‌های فرسوده یا بالانس نامناسب چرخ‌ها، انرژی بیشتری از موتور می‌گیرد. گیربکس دستی با تعویض به‌موقع دنده، موتور را در دور بهینه نگه می‌دارد و مصرف در جاده را پایین می‌آورد.

عوامل محیطی در ایران تأثیر زیادی دارند. ترافیک سنگین شهرها مانند تهران باعث توقف و حرکت مکرر می‌شود که موتور را در دورهای پایین نگه می‌دارد و مصرف شهری را به ۸.۵ تا ۱۰.۵ لیتر می‌رساند. استفاده مداوم کولر بار مکانیکی ایجاد می‌کند و ۱ تا ۱.۵ لیتر مصرف را افزایش می‌دهد. جاده‌های ناهموار و سربالایی‌ها موتور را تحت فشار قرار می‌دهند و در مناطق کوهستانی مصرف بالاتر می‌رود. باد مخالف در سرعت‌های بالا مقاومت هوا را افزایش می‌دهد و مصرف خارج شهری را از ۶.۵ لیتر به ۷.۵-۸ لیتر می‌رساند.

سرویس منظم شمع‌ها و وایرها جرقه‌زنی را قوی نگه می‌دارد و احتراق ناقص را کاهش می‌دهد. بار اضافی و سرنشین کامل وزن را افزایش می‌دهد و موتور انرژی بیشتری صرف می‌کند. رانندگی آرام با تعویض دنده به‌موقع و اجتناب از شتاب‌گیری ناگهانی، بیشترین تأثیر مثبت را دارد. در مجموع، ام وی ام ۵۳۰ با فناوری ساده خود پتانسیل مصرف بسیار پایینی دارد اما عوامل فنی مانند نگهداری و عوامل محیطی مانند ترافیک و بنزین، مصرف واقعی را تعیین می‌کنند. رعایت این عوامل می‌تواند مصرف را به نزدیک اعداد رسمی برساند و ام وی ام ۵۳۰ را یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌ها در بازار ایران نگه دارد.

پرسش‌های متداول

مصرف سوخت رسمی ام وی ام ۵۳۰ چقدر است؟

مصرف ترکیبی رسمی ام وی ام ۵۳۰ حدود ۶.۸ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد در شرایط استاندارد آزمایشگاهی اندازه‌گیری شده و برای نسخه دستی غالب بازار اعمال می‌شود.

  • مصرف واقعی ام وی ام ۵۳۰ در شهر و جاده چقدر است؟

در شهر با ترافیک متوسط تا سنگین و کولر روشن معمولاً ۸.۵ تا ۱۰.۵ لیتر، در جاده با سرعت ثابت ۱۰۰–۱۲۰ کیلومتر حدود ۶.۵ تا ۸ لیتر و مصرف ترکیبی واقعی اغلب ۷.۵ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش می‌شود.

  • حجم باک ام وی ام ۵۳۰ چقدر است و پیمایش تقریبی آن چند کیلومتر می‌شود؟

حجم باک ۵۲ لیتر است. با مصرف رسمی حدود ۷۴۰ تا ۷۶۵ کیلومتر و با مصرف واقعی معمولاً ۵۷۰ تا ۶۵۰ کیلومتر پیمایش ممکن است.

  • آیا نسخه اتوماتیک ام وی ام ۵۳۰ مصرف بیشتری دارد؟

بله، نسخه‌های اتوماتیک محدود (۴ سرعته) معمولاً ۰.۵ تا ۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف بیشتری نسبت به نسخه دستی نشان می‌دهند، به‌خصوص در ترافیک شهری.

  • چه عواملی بیشترین تأثیر را در افزایش مصرف سوخت ام وی ام ۵۳۰ دارند؟

ترافیک سنگین، استفاده مداوم کولر (۱ تا ۱.۵ لیتر اضافه)، بنزین اکتان پایین، شتاب‌گیری ناگهانی، بار و سرنشین کامل، فشار باد لاستیک نامناسب و عدم سرویس منظم موتور.

ممنون که تا پایان مقاله “میزان مصرف سوخت خودرو ام وی ام 530 چقدر است؟” با ما همراه بودید.

 

بیشتر بخوانید:

 

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا