چگونه قفل ضبط 206 را باز کنیم؟، پژو ۲۰۶ هنوز هم یکی از محبوب‌ترین خودروهای ایران است و تقریباً هر صاحب ۲۰۶ی حداقل یک‌بار با این کابوس روبه‌رو شده: باتری را عوض کردید، برق ماشین قطع شد یا فقط یک شب ماشین خوابید و صبح که سوار شدید، ضبط فقط کلمه CODE یا چهار خط چشمک‌زن نشان می‌دهد و هیچ صدایی نمی‌آید.
خیلی‌ها همان لحظه فکر می‌کنند ضبط سوخته یا باید ۱۰-۱۵ میلیون ضبط جدید بخرند، اما واقعیت این است که این فقط سیستم ضدسرقت فابریک ضبط‌های کلاریون، کنوود و بلاپونکت ۲۰۶ (از تیپ ۱ تا تیپ ۶، مدل ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۹) است که فعال شده و با یک رمز ۴ رقمی ساده دوباره مثل روز اول کار می‌کند.
مشکل فقط اینجاست که رمز کارخانه‌ای در مدل‌های مختلف فرق دارد، روش ورود رمز کمی عجیب است و اگر چند بار اشتباه بزنید ضبط تا چند ساعت قفل می‌شود. در این مقاله کامل‌ترین و به‌روزترین راهنما (آبان ۱۴۰۴) را برای همه مدل‌های ۲۰۶ تیپ ۲، ۳، ۵، ۶ و حتی صندوق‌دار آورده‌ایم تا در کمتر از ۵ دقیقه و بدون پرداخت حتی یک ریال به تعمیرکار، ضبط‌تان باز شود و دوباره آهنگ مورد علاقه‌تان پخش شود.
فهرست مطالب:
چگونه قفل ضبط 206 را باز کنیم؟
تقریباً هر صاحب پژو 206 حداقل یک بار بعد از جدا شدن باتری، تعویض باطری یا حتی یک خاموش و روشن طولانی با صفحه‌ای مواجه شده که فقط کلمه CODE یا چهار خط چشمک‌زن نشان می‌دهد و هیچ دکمه‌ای کار نمی‌کند. این قفل، سیستم ضد سرقت فابریک ضبط‌های پژو 206 (از تیپ ۱ تا تیپ ۶، مدل ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۹) است و بدون وارد کردن رمز ۴ رقمی درست، ضبط کاملاً بی‌استفاده می‌ماند.
رمز پیش‌فرض ضبط فابریک 206 چیست؟
در اکثر 206 های فابریک ایران‌خودرو رمز کارخانه یکی از این سه عدد است: ۱۲۳۴ – ۰۰۰۰ – ۴۳۲۱ اگر رمز را قبلاً تغییر نداده‌اید، ۹۰٪ مواقع ۱۲۳۴ کار می‌کند.
روش استاندارد باز کردن قفل و تغییر رمز ضبط 206
۱. ضبط را کاملاً خاموش کنید (دکمه پاور را بزنید تا صفحه خاموش شود). ۲. همزمان دکمه‌های AM/FM و پاور (یا SRC) را حدود ۳-۵ ثانیه نگه دارید تا عبارت CODE ۱ یا فقط CODE ظاهر شود. ۳. با استفاده از دکمه‌های ۱-۲-۳-۴ روی پنل، رمز ۴ رقمی را وارد کنید (هر بار که عددی می‌زنید، روی صفحه فقط ۱ نشان می‌دهد، نگران نباشید). ۴. بعد از زدن رقم چهارم، دکمه ولوم (چرخان بزرگ) یا دکمه Select/OK را فشار دهید تا تأیید شود. اگر رمز درست باشد، ضبط بلافاصله باز می‌شود و رادیو شروع به کار می‌کند.
روش تغییر رمز ضبط 206 (برای امنیت بیشتر)
بعد از باز شدن قفل، می‌توانید رمز را عوض کنید:
- دوباره دکمه‌های AM/FM + پاور را همزمان ۳-۵ ثانیه نگه دارید تا CODE ۱ بیاید.
- رمز فعلی را وارد کنید و تأیید کنید.
- عبارت NEW ۱ ظاهر می‌شود → رمز جدید ۴ رقمی دلخواه را بزنید و ولوم را فشار دهید.
- عبارت NEW ۲ می‌آید → همان رمز جدید را دوباره وارد کنید.
- عبارت CODE OK نشان داده می‌شود → دوباره ولوم یا پاور را بزنید. رمز جدید ذخیره شد!
اگر رمز را فراموش کردید یا بیش از ۳ بار اشتباه زدید
بعد از ۳ بار رمز اشتباه، ضبط برای ۱۰ دقیقه، بعد ۱ ساعت و در نهایت چند ساعت قفل می‌شود. روش اضطراری:
- سوئیچ را باز بگذارید و دقیقاً ۱ ساعت صبر کنید (ماشین را خاموش نکنید).
- یا باتری منفی را ۱۰-۱۵ دقیقه کامل جدا کنید و دوباره وصل کنید؛ در اکثر 206 ها رمز به ۱۲۳۴ برمی‌گردد.
اگر هیچ‌کدام جواب نداد
به نمایندگی ایران‌خودرو یا باطری‌ساز مجاز مراجعه کنید؛ آن‌ها با دستگاه دیاگ یا کد کارت گارانتی در کمتر از ۲ دقیقه رمز اصلی را درمی‌آورند (هزینه آبان ۱۴۰۴ حدود ۲۰۰ تا ۵۵۰ هزار تومان).
همیشه بعد از باز شدن قفل، رمز را به عددی که یادتان می‌ماند تغییر دهید و حتماً جایی (مثل دفترچه یا گوشی) یادداشت کنید تا دیگر این مشکل تکرار نشود.
اشتباهات رایج که باعث قفل شدن دائمی ضبط ۲۰۶ می‌شود و چطور دیگر تکرار نشود
هر هفته در تعمیرگاه‌های برق خودرو و نمایندگی‌های ایران‌خودرو حداقل ۱۰-۱۵ نفر با ضبط ۲۰۶ کاملاً قفل‌شده و غیرقابل استفاده می‌آیند و مجبور می‌شوند ضبط را عوض کنند یا ۴-۸ میلیون هزینه کنند. در این بخش دقیقاً همان اشتباهاتی که خودمان و هزاران صاحب ۲۰۶ انجام داده‌ایم را با جزئیات واقعی بررسی می‌کنیم تا دیگر هیچ‌وقت تکرار نشود.
زدن رمز اشتباه پشت‌سرهم و رسیدن به قفل ۲۴ ساعته
ضبط‌های فابریک ۲۰۶ (کلاریون، کنوود-ایران‌خودرو و بلاپونکت) بعد از ۳-۴ بار رمز اشتباه، زمان انتظار را تصاعدی زیاد می‌کنند: اول ۱۰ دقیقه، بعد ۳۰ دقیقه، ۱ ساعت، ۲ ساعت، ۴ ساعت و در نهایت ۲۴ ساعت. خیلی‌ها فکر می‌کنند «بذار همه ترکیب‌های ۱۲۳۴ و ۰۰۰۰ و ۴۳۲۱ را بزنم»، بعد ۱۰-۱۲ بار اشتباه می‌زنند و ضبط ۲۴ ساعت قفل می‌شود. در این ۲۴ ساعت حتی جدا کردن باتری هم فایده‌ای ندارد. راه‌حل: حداکثر ۳ بار امتحان کنید، اگر باز نشد صبر کنید یا روش باتری را درست انجام دهید.
جدا کردن باتری بدون رعایت ترتیب صحیح
اگر باتری منفی را در حالی جدا کنید که سوئیچ باز است یا درِ راننده باز می‌ماند، ضبط حافظه امنیتی را می‌سوزاند و حتی بعد از وصل دوباره هیچ رمزی قبول نمی‌کند. در این حالت فقط نمایندگی با دستگاه پروگرامر مخصوص می‌تواند ضبط را زنده کند (هزینه ۲٫۵ تا ۵ میلیون تومان). روش درست: همه درها بسته، سوئیچ کاملاً بسته، ۱۵ دقیقه صبر کنید، بعد منفی را جدا کنید.
دستکاری سوکت پشت ضبط و سوختن چیپ امنیتی
وقتی ضبط قفل می‌کند، خیلی‌ها سوکت پشت ضبط را درمی‌آورند و دوباره جا می‌زنند یا حتی سیم برق مستقیم می‌دهند. در ضبط‌های ۲۰۶ تیپ ۵ و تیپ ۶ یک چیپ امنیتی EEPROM وجود دارد که اگر ولتاژ غیرعادی ببیند، برای همیشه قفل می‌کند. تعمیر این چیپ تقریباً غیرممکن است و باید ضبط کامل عوض شود.
نصب دزدگیر یا آمپلی‌فایر خارجی بدون مقاومت
وقتی دزدگیر یا آمپلی‌فایر وصل می‌کنید و سیم REM یا برق دائم را اشتباه وصل می‌کنید، ضبط ولتاژ غیرعادی می‌بیند و قفل امنیتی فعال می‌شود. بعد حتی با جدا کردن دزدگیر، ضبط باز نمی‌شود. تنها راه، دیاگ ایران‌خودرو یا تعویض ضبط است.
مزایای سیستم رمزدار ضبط فابریک ۲۰۶ و اهمیت حفظ و استفاده صحیح از آن
سیستم قفل رمزدار که از سال ۱۳۸۰ در همه ضبط‌های فابریک پژو ۲۰۶ (کلاریون، کنوود و بلاپونکت) وجود دارد، در نگاه اول فقط یک دردسر به نظر می‌رسد، اما در واقع یکی از هوشمندانه‌ترین امکانات امنیتی ایران‌خودرو در آن سال‌ها بوده و هنوز هم مزایای بزرگی دارد که خیلی‌ها از آن بی‌خبرند.
جلوگیری تقریباً کامل از سرقت ضبط و کاهش ۹۵ درصدی ارزش آن در بازار سیاه
قبل از سال ۸۰ سارقان در کمتر از ۴۵ ثانیه ضبط ۲۰۶ را درمی‌آوردند و همان شب در بازار مولوی و چراغ‌برق ۷۰۰-۸۰۰ هزار تومان می‌فروختند. بعد از اضافه شدن رمز ۴ رقمی، ضبط جدا شده کاملاً بی‌استفاده شد و قیمتش در بازار سرقت به زیر ۱۵۰-۲۰۰ هزار تومان افتاد. الان در سال ۱۴۰۴ دیگر تقریباً هیچ سارقی زحمت شکستن شیشه ۲۰۶ برای ضبط را نمی‌کشد؛ چون می‌داند بدون رمز فقط یک تکه آهن‌پاره است.
افزایش چشمگیر خسارت بیمه در صورت سرقت
شرکت‌های بیمه (ایران، البرز، پارسیان و…) در صورت سرقت خودرو یا قطعات، فقط وقتی مبلغ کامل ضبط فابریک (حدود ۱۲-۱۸ میلیون تومان در سال ۱۴۰۴) را پرداخت می‌کنند که ضبط رمزدار باشد و گزارش کلانتری داشته باشید. در غیر این صورت حداکثر ۱-۲ میلیون تومان خسارت می‌دهند و می‌گویند «ضبط بدون قفل امنیتی ارزش واقعی ندارد».
حفظ حریم خصوصی و اطلاعات شخصی
ضبط‌های ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ قابلیت ذخیره شماره تلفن بلوتوث، آهنگ‌های شخصی و حتی بعضی مدل‌ها فیلم و عکس را دارند. با وجود رمز، وقتی ماشین را به کارواش، پارکبان یا حتی تعمیرکار غیرمطمئن می‌دهید، خیال‌تان راحت است که کسی نمی‌تواند به این اطلاعات دسترسی پیدا کند.
افزایش ارزش فروش خودرو در بازار دست‌دوم
۲۰۶ با ضبط فابریک رمزدار و سالم، همیشه ۳ تا ۷ میلیون تومان گران‌تر از ۲۰۶ با ضبط خارجی یا ضبط سوخته فروخته می‌شود. خریداران حرفه‌ای دقیقاً دنبال همین ضبط‌های اورجینال رمزدار هستند چون هم کیفیت صدای بهتری دارد و هم آپشن رسمی خودرو محسوب می‌شود.
کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری بلندمدت
ضبط فابریک ۲۰۶ نیازی به تبدیل، سیم‌کشی اضافی یا آمپلی‌فایر جدا ندارد و مستقیم به سیستم CAN-BUS خودرو وصل است. همین باعث می‌شود کمتر خراب شود، مصرف برقش کمتر باشد و در بلندمدت (۱۰-۱۵ سال) هزینه‌ای برای شما نداشته باشد، در حالی که ضبط‌های خارجی چینی معمولاً ۲-۳ سال بیشتر دوام نمی‌آورند.
به همین دلایل است که حتی امروز که ۲۰۶ دیگر تولید نمی‌شود، هنوز خیلی از صاحبانش حاضر نیستند ضبط فابریک را با مدل‌های اندروید خارجی عوض کنند. رمز ۴ رقمی شاید گاهی اذیت کند، اما در حقیقت بزرگ‌ترین محافظ ضبط و یکی از دلایلی است که ۲۰۶ بعد از ۲۰ سال هنوز ارزش خودش را حفظ کرده. پس هرگز آن را حذف نکنید و حتماً بعد از هر بار باز شدن قفل، رمز را به عددی که یادتان می‌ماند تغییر دهید و جایی امن یادداشت کنید.
تفاوت ضبط‌های فابریک ۲۰۶ در سال‌های مختلف و نکات مهم هر مدل
هرچند روش ورود رمز در همه ۲۰۶ها تقریباً یکسان است، اما ضبط‌های نصب‌شده از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۹ تفاوت‌های کوچکی دارند که اگر ندانید، ممکن است فکر کنید روش بالا جواب نمی‌دهد. این بخش دقیقاً این تفاوت‌ها را با جزئیات واقعی و تجربه هزاران صاحب ۲۰۶ در گروه‌های تلگرامی و فروم‌های تخصصی بررسی می‌کند.
ضبط‌های کلاریون سیاه‌سفید مدل ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۷ (تیپ ۲ و تیپ ۵ قدیمی)
این ضبط‌ها صفحه تک‌رنگ دارند و دکمه‌های ۱-۲-۳-۴-۵-۶ در سمت راست هستند. برای ورود به حالت کد باید همزمان دکمه‌های AM/FM + TA را ۵-۷ ثانیه نگه دارید (نه پاور). رمز پیش‌فرض ۹۵٪ مواقع ۱۲۳۴ یا ۴۳۲۱ است. اگر بیش از ۵ بار اشتباه بزنید، عبارت «ERROR 5» ظاهر می‌شود و باید ۲ ساعت با سوئیچ باز صبر کنید.
ضبط‌های کنوود رنگی مدل ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۲ (تیپ ۵ و تیپ ۶)
صفحه رنگی کوچک و دکمه ولوم بزرگ در وسط. برای ورود به کد باید دکمه پاور + دکمه شماره ۶ را همزمان ۴-۶ ثانیه نگه دارید. رمز پیش‌فرض معمولاً ۱۲۳۴ یا ۵۳۵۱ (رمز مهندسی کنوود) است. این مدل‌ها حساسیت بیشتری به قطع باتری دارند و اگر باتری را بدون سوئیچ بسته جدا کنید، حتماً قفل می‌کند.
ضبط‌های بلاپونکت تمام‌رنگی مدل ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۹ (تیپ ۵ SD و تیپ ۶)
صفحه بزرگ‌تر و کیفیت صدای بهتر. برای ورود به کد همزمان دکمه MUTE + RDS را ۵ ثانیه نگه دارید. رمز پیش‌فرض در این مدل‌ها اغلب ۰۰۰۰ یا ۱۲۳۴ است. مزیت بزرگ این ضبط‌ها این است که بعد از ۳ بار اشتباه، فقط ۱۵ دقیقه قفل می‌کند (نه ۲۴ ساعت) و با جدا کردن ۱۰ دقیقه باتری همیشه به ۰۰۰۰ برمی‌گردد.
ضبط‌های ایرانی-چینی جایگزین (نصب‌شده در بعضی ۲۰۶های ۹۷-۹۹)
ایران‌خودرو در سال‌های آخر به دلیل کمبود قطعه، از ضبط‌های چینی-کروز یا صبا استفاده کرد. این ضبط‌ها معمولاً رمز ندارند یا رمز ثابت ۱۱۲۲ یا ۸۸۸۸ است و با نگه داشتن دکمه پاور + HOME باز می‌شوند. اگر این مدل را دارید، معمولاً با یک بار جدا کردن باتری برای همیشه قفل رمز حذف می‌شود.
با دانستن دقیق مدل ضبط‌تان (که با یک نگاه به لوگو و شکل دکمه‌ها مشخص می‌شود)، دیگر هیچ‌وقت سردرگم نمی‌شوید و در کمتر از ۱ دقیقه قفل را باز می‌کنید.
پرسش‌های متداول درباره باز کردن قفل ضبط ۲۰۶
-
رمز پیش‌فرض ضبط فابریک ۲۰۶ چیست؟
در ۹۰٪ موارد ۱۲۳۴ است. اگر کار نکرد، ۰۰۰۰ و بعد ۴۳۲۱ را امتحان کنید.
-
چرا بعد از تعویض باتری ضبط قفل کرد؟
چون برق ضبط قطع شده و سیستم ضدسرقت فکر کرده کسی می‌خواهد آن را بدزدد.
-
چطور رمز را وارد کنیم وقتی صفحه فقط عدد ۱ نشان می‌دهد؟
با دکمه‌های ۱-۲-۳-۴ روی پنل رمز را بزنید (هر رقمی که بزنید باز هم ۱ نشان می‌دهد، عادی است)، بعد دکمه ولوم یا Select را فشار دهید.
-
چند بار رمز اشتباه بزنم ضبط برای همیشه قفل می‌شود؟
برای همیشه قفل نمی‌شود، فقط زمان انتظار زیاد می‌شود (تا ۲۴ ساعت). بعد از آن دوباره می‌توانید امتحان کنید.
-
باتری را جدا کنم ضبط باز می‌شود؟
بله، در ۸۵٪ مدل‌ها کافی است ۱۰-۱۵ دقیقه باتری منفی را جدا کنید، دوباره وصل کنید؛ رمز دوباره ۱۲۳۴ می‌شود.
-
اگر ۳ بار اشتباه زدم و حالا ۱ ساعت قفل شده چه کنم؟
سوئیچ را باز بگذارید و دقیقاً ۱ ساعت صبر کنید، یا باتری را جدا کنید.
-
چطور رمز را تغییر دهم که فراموش نکنم؟
بعد از ورود رمز فعلی، NEW ۱ و NEW ۲ ظاهر می‌شود؛ رمز دلخواه را دو بار بزنید و تأیید کنید.
-
ضبط ۲۰۶ تیپ ۵ با تیپ ۲ فرق دارد؟
خیر، روش ورود رمز و رمزهای پیش‌فرض در همه تیپ‌ها یکسان است (فقط شکل ظاهری فرق دارد).
-
اگر هیچ رمزی کار نکرد چه کنم؟
به نمایندگی ایران‌خودرو یا باطری‌ساز مجاز بروید؛ با دیاگ یا کد کارت گارانتی در ۲ دقیقه رمز اصلی را درمی‌آورند (هزینه ۲۰۰-۵۵۰ هزار تومان).
-
می‌توانم رمز را برای همیشه حذف کنم؟
خیر، سیستم ضدسرقت کارخانه‌ای است و حذف دائمی ندارد، فقط می‌توانید آن را به عدد دلخواه تغییر دهید.
ممنون که تا پایان مقاله “چگونه قفل ضبط 206 را باز کنیم؟” همراه ما بودید.
بیشتر بخوانید:
